Прямой эфир
Это прекрасно. Не стал бы считать блуждания тактическими ошибками. В этом тоже есть своя прелесть… если не часто :)… жара, да — минус. Но в остальном… молодцы.
Ура! Чтото редко бываю в этом году в Воронеже.
Краткость сестра таланта. Аплодирую стоя! В моем рейтинге это лучший анонс!
Ну нет, все наоборот. Я померил углы на картинке. От центра каретки до центра подседельного штыря на высоте центра верхнего отверстия рулевого стакана — 74*.
Угол между подседельной трубой и линией каретка-ось переднего колеса — 67*.
Угол между подседельной трубой и линией каретка-ось переднего колеса — 67*.
Так и есть. Чтобы нормально зарузить переднее колесо и на старом нужен низкий руль.
АМ — это теперь Транс. Рейн больше как гоночный велосипед.
И наконец-то джаинт поняли что ставить дуал-позишн вилки на эндуро — дно.
АМ — это теперь Транс. Рейн больше как гоночный велосипед.
И наконец-то джаинт поняли что ставить дуал-позишн вилки на эндуро — дно.
Ну нет. 73 — это реальный. Эффективный угол если провести линию от каретки будет около 70.
Я правильно вангую, в хорошем апхиле при подъеме сидя переднее колесо будет прилично разгружено?
Что-то этот АМ напоминает DH для смелых, кто может проехать здесь же, но с меньшими ходами!
Что-то этот АМ напоминает DH для смелых, кто может проехать здесь же, но с меньшими ходами!
Размерная сетка весьма странная, я бы их назвал скорее XS, [S забыли], M, L, XL, либо S, M-L, L, XL
То есть очень большой провал между мелкой «S» и крупной «M» -кой…
То есть очень большой провал между мелкой «S» и крупной «M» -кой…
ilyamaksimov