Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Если есть желание, конечно можно поступить и так, наша задача просто постараться максимально автоматизировать процесс. Опять же, если категории только М/Ж тут проблем нет, а если мы захотим разделить как в настоящей гонке, да и еще выдумать интересные возрастные параметры, расчет таких результатов да еще и по нескольким сегментам, превратиться в интересное вечернее время препровождение.
Это про алюминиевую модель или про карбоновую?
Ага, теперь понятно.
Да бери и проводи, без регистраций и прочих заморочек.
Просто нужно будет потратить немного времени, провести сортировку участников по датам гонки, выявить победителей. Мы используем в виртуальной гонке три трейла, никаких проблем.
Просто нужно будет потратить немного времени, провести сортировку участников по датам гонки, выявить победителей. Мы используем в виртуальной гонке три трейла, никаких проблем.
Пломба целиком состоит из сплавленной проволки, при помощи аргоновой сварки.
Дорого?
Ну смотрите. Карборуль стоит $200. Дождёмся скидки и будет уже 140.
Если смотреть Чайник, это нормальная цена, хоть и не самая низка. Переплата за красоту всего 30-40 баксов. Это сейчас около 2 кР, что по сравнению со стоимостью велика и экипа вообще ни что. Это сравнимо с поездкой на такси в аэропорт, чтобы полететь в горы. ;)
Ну и давайте вспомним, что проблем с падением курса национальной валюты в штатах и гейропе, на кого это в основном и рассчитано, просто нет — это наша национальная забава. Не адски давно бакс стоил 30 рублей, то есть за небольшую кастомизацию велика мы переплатили бы всего навсего 1000 рублей — пффф, два раза в макдак сходить!
И реклама.
Кто давно хотел карбоновый руль разных расцветок, но ни как не бросит пить и жить на пенсию родителей, сейчас самое время прикупить карборуля Истон на Чайнике со скидкой 50%. ))
Есть даже 35 дюймов!!! О_о
Ну смотрите. Карборуль стоит $200. Дождёмся скидки и будет уже 140.
Если смотреть Чайник, это нормальная цена, хоть и не самая низка. Переплата за красоту всего 30-40 баксов. Это сейчас около 2 кР, что по сравнению со стоимостью велика и экипа вообще ни что. Это сравнимо с поездкой на такси в аэропорт, чтобы полететь в горы. ;)
Ну и давайте вспомним, что проблем с падением курса национальной валюты в штатах и гейропе, на кого это в основном и рассчитано, просто нет — это наша национальная забава. Не адски давно бакс стоил 30 рублей, то есть за небольшую кастомизацию велика мы переплатили бы всего навсего 1000 рублей — пффф, два раза в макдак сходить!
И реклама.
Кто давно хотел карбоновый руль разных расцветок, но ни как не бросит пить и жить на пенсию родителей, сейчас самое время прикупить карборуля Истон на Чайнике со скидкой 50%. ))
Есть даже 35 дюймов!!! О_о
Последний раз редактировалось
Нет, алюминий жидкий! На фото видна усадосная каверна в центре. которая образовалась после застывания раплавленного металла.
Последний раз редактировалось
Если тестовые испытания покажут себя достойно, то функционал гонки по страве, ничем не будет отличаться от обычной гонки. Так же можно будет типизировать и разделять участников на какие угодно категории, и учитывать сумму времени трасс, или проводить в виде квалификации и финала.(Это в ближайшей перспективе)
Тём, можно ли переобуться с Николино на Дубраву?
Последний раз редактировалось
Если гугл правильно перевёл, то эти строки с офсайта подтверждают мои догадки:
" ZERO PIVOT SEATSTAYSZero Tollerance
" ZERO PIVOT SEATSTAYSZero Tollerance
The Zero-Pivot seatstays are engineered with a precise carbon lay-up that is designed to allow the stays to flex vertically while remaining extremely stiff laterally and torsionally.
This enhances suspension performance, saves weight and increases lateral stiffness versus bearing pivot rear stays."
This enhances suspension performance, saves weight and increases lateral stiffness versus bearing pivot rear stays."
Правильно ли я понял, что "Ставим пломбу из раскаленного алюминия, использую при этим аргоновую сварку." это значит загоняем алюминевый цилиндр и расклёпываем его, а чтобы исключить проворачивание — провариваем? А свариваем как, просто по кругу шляпки или какое-то особое knowhow?
Возможно не рассказали о всех деталях. И в перьях есть участки из карбона.
Это что за резьба такая? На фото центр от токарного станка
Метод конечно хороший, но станок не чувствует нарезание металла и в случае чего, можно обламать метчик.Самый точный вариант-это нарезать резьбу с центрирующим конусом-у метчика даже есть под него так называемая центровка
Целесообразность столь сложных процедур конечно сомнительна.
Но фотки — такие сочные и впечатляюшие!
Но фотки — такие сочные и впечатляюшие!
Вот это вы зря выложили! щас вам каках накитадают
Уважаемые, подскажите пожалуйста, как можно провести подобную гонку в другом городе? Есть идея сделать зачет по результатам нескольких трейлов.
Последний раз редактировалось
про RAD на штанах шутки еще не было :)
vendaval