Прямой эфир
Да в Мисхор) ниже остановки
Последний раз редактировалось
Комментарий из разряда банального комментария в посте про банальную вещь.
Вторая часть видео оочень понравилась!
Порадовали рикошеты камеры от деревьев. )
П.С: Я однажды баловался с таким же креплением, и отрикошетил вместе с камерой целиком. ))) Чуть шею тогда не свернул себе. ) Потом только зимой в горы брал. Да и то, на скорости этот вертолёт всё равно разворачивает вдоль набегающего потока, камера либо сзади, либо спереди — с аэродинамикой не поспоришь)
На мой вкус жёсткий «единорог» с гоупрохой спереди интереснее, особенно если не строго перед носом, а чуть чуть вбок, на 10-15гр. выставить.
Порадовали рикошеты камеры от деревьев. )
П.С: Я однажды баловался с таким же креплением, и отрикошетил вместе с камерой целиком. ))) Чуть шею тогда не свернул себе. ) Потом только зимой в горы брал. Да и то, на скорости этот вертолёт всё равно разворачивает вдоль набегающего потока, камера либо сзади, либо спереди — с аэродинамикой не поспоришь)
На мой вкус жёсткий «единорог» с гоупрохой спереди интереснее, особенно если не строго перед носом, а чуть чуть вбок, на 10-15гр. выставить.
В тексте не хватает разве что поцелуев, подвига с самопожертвованием, и счасливого финала где в итоге никем не пришлось жертвовать. И еще саунтрека он ханса циммера.
Вот уж не знаю, но про откровенный маркетинг я бы не спешил заявлять. Просто в качестве спойлера:
В чём проще?)
Считают на компе всё, а компу пофиг какие цифры в нём бегают. Хоть в ярдах, локтях и попугаях)
Считают на компе всё, а компу пофиг какие цифры в нём бегают. Хоть в ярдах, локтях и попугаях)
Второе конечно же)
Размеры спокойно переводятся из одного в другой. Технически нет никакх проблем. Какая разница, если аморт по осям будет 222,2 мм или 8,75" ?...
Один плюс — размеры теперь привычные большинству с круглыми цифрами. Дальше одни минусы, но они временные. Скоро всех на новые стандарты переведут и будет норм.
А так ничто не мешало делать эти же аморты и давать размерность в дюймах)
Ну и, если вы все заметили, отношение хода штока к длине аморта уменьшилось на метрических. Т.е. длину аморта теперь используют менее рационально. Но это всё списывают на более лояльные условия для воздушной камеры ifp.
Размеры спокойно переводятся из одного в другой. Технически нет никакх проблем. Какая разница, если аморт по осям будет 222,2 мм или 8,75" ?...
Один плюс — размеры теперь привычные большинству с круглыми цифрами. Дальше одни минусы, но они временные. Скоро всех на новые стандарты переведут и будет норм.
А так ничто не мешало делать эти же аморты и давать размерность в дюймах)
Ну и, если вы все заметили, отношение хода штока к длине аморта уменьшилось на метрических. Т.е. длину аморта теперь используют менее рационально. Но это всё списывают на более лояльные условия для воздушной камеры ifp.
Последний раз редактировалось
Time mx6, 3 сезона, 6 поездок в горы (крым и кисловодск-пятигорск), пара Нино, катка раз в 2 недели в Мск на эндурике, 3 зимы на станке — 0 раз обслуживания, ни намека на люфт, цена на данный момент на чейне — 4500. Хт 8020 кстати там же щас стоят 4337р, а не 120 баксов
Вопрос: кому нужны HT за такие деньги с такой надежностью?
Вопрос: кому нужны HT за такие деньги с такой надежностью?
Монтаж полный отстой. Не смотрится абсолютно.
Открыл с сильным интересом — и через 30 секунд закрыл.
Походу, надо писать открытое письмо, что те, кто снимают обзоры на трейлы, ни в коем случае не должны резать видео. Только oneshot.
За сам трейл, разумеется, мега-респект.
Открыл с сильным интересом — и через 30 секунд закрыл.
Походу, надо писать открытое письмо, что те, кто снимают обзоры на трейлы, ни в коем случае не должны резать видео. Только oneshot.
За сам трейл, разумеется, мега-респект.
Проше и удобней разрабатовать новые рамы, высчитывать динамику подвески итд…
Пока не успели записать, попозже выложим. А участок в страве — отличная идея!
Пост из разряда «как сделать банальную вещь».
В качестве того же спойлера: Вместо 9-ти амортов 12...
GeraRuckus