Прямой эфир
слышалБлд, почему на твентисиксе нет фейспалм-смайла?
GT-Винтаж: Визит в штаб-квартиру Cycling Sports Group. Прототипы и идеи / Блог компании Триал-Спорт 16
Статья впечатлила. Односторонний XC iDrive и карбоновый бэм даже понравились)
GT-Винтаж: Визит в штаб-квартиру Cycling Sports Group. Прототипы и идеи / Блог компании Триал-Спорт 16
Вот еще нашел винтаж, когда Афоня отжигал на АйтиОне
GT-Винтаж: Визит в штаб-квартиру Cycling Sports Group. Прототипы и идеи / Блог компании Триал-Спорт 16
в прототипе и хода было в 2 раза меньше
Да вы там совсем охринели, у нас тут еще метр снега!)))
Да, одна сплошная модуляция
нажал на ручку, а она без дна?
GT-Винтаж: Визит в штаб-квартиру Cycling Sports Group. Прототипы и идеи / Блог компании Триал-Спорт 16
весьма настальгично! весьма.
Попробуй это сделать рядом с оживлённой дорогой, под снегом с дождём и соответстующим ветром — возможно изменишь мнение.
Даже не знаю, поможет мне это изобретение в таких условиях или нет… )))
Даже не знаю, поможет мне это изобретение в таких условиях или нет… )))
GT-Винтаж: Визит в штаб-квартиру Cycling Sports Group. Прототипы и идеи / Блог компании Триал-Спорт 16
А прототип на заглавной фотке, мне кажется, имел более прогрессивную геометрию чем его серийный вариант.
Четырёхпоршневой тормоз в велокроссе и запрещённом ИГИЛ дисковом шоссе — это победа ))) Над разумом.
никогда, вот вообще никогда, поиск проколов не вызывал трудности.
Стесняюсь спросить, а с чем именно эти калиперы совместимы?
И я ) Жду не дождусь! И полноценного релиза байка, и футболки =)
В юте я катал на байке с ричем в 490. Так что мы всерьёз думаем над цифрами около 500
Vados