Знатно закатился, я правда на такое один не надуюсь(уже пробовал) — мотивации не хватает обычно, «зона притяжения дивана» начинает быстро увеличиваться при пробегах более 100км, хотя если по делам или в компании то можно, но это уже не то.
Рваный темп главная беда при больших пробегах, сваливание на проезжую часть прилично повышает среднюю скорость, но при этом возникает серия других граблей, предпочитаю в рабочие дни выкатывать по выделенкам для автобусов, да и в целом стараюсь маршрут подбирать с минимум затычных мест.
Видимо я не 1 маньяк — катаю в котелке на узких колесах, правда как потеплеет сменю на нечто более продуваемое.
Прямой эфир
Ошибки подчиняются более менее строгим правилам и могут быть так или иначе исправлены, шумы дают разбросс результатов при 1 и томже реальном значении и они могут быть учтены только с точки зрения вероятности, если проще то ошибка это криво приклееная шкала у градусника или вообще шкала от другого градусника, ну а шумы это расплывчатая шкала, в 1 случаи мы получаем отличную птовряемость, но не верные данные, а во 2 нет повторяемости.
Попытался связаться с продавцами, тестером и 1 из разработчиков, продавцы почти никакой информацией не владеют(у многих нету выбора длины шатунов), тестер пока молчит, ну а разработчик владеет английским на уровне чуть выше чем у меня китайский(пытаюсь его сагитировать отправить крупным англоязычным тестерам продукцию для обзора).
Пока очевидны грабли с запаздыванием данных по каденсу изза чего на спринтах и вышла ошибка больше чем при более менее постоянной нагрузке, но остается вопрос что с температурной таблицей и прочими «прелестями».
Попытался связаться с продавцами, тестером и 1 из разработчиков, продавцы почти никакой информацией не владеют(у многих нету выбора длины шатунов), тестер пока молчит, ну а разработчик владеет английским на уровне чуть выше чем у меня китайский(пытаюсь его сагитировать отправить крупным англоязычным тестерам продукцию для обзора).
Пока очевидны грабли с запаздыванием данных по каденсу изза чего на спринтах и вышла ошибка больше чем при более менее постоянной нагрузке, но остается вопрос что с температурной таблицей и прочими «прелестями».
самое последнее видел еще на пинке, офигенный видос, эйеры конечно адские!
И еще трэк вставили, который нашел давно, хотел видос сделать, но… чет не срослось)
И еще трэк вставили, который нашел давно, хотел видос сделать, но… чет не срослось)
разве перед ней снимали? да, про колено где-то читал, жесть вообще(
Но никто не запрещает им думать #лайфхак
Постоянно пользуюсь.
Постоянно пользуюсь.
у нас в екб придется кругов 4-5 навернуть по такой схеме, чтобы 200вышло )
Годнота, это какоето сложное слово, малопотребное и еще хуже перевариваемое)))
За видео спасибо!
За видео спасибо!
Диаметрально противоположные ощущения. На любителя это всё. Х9 type 2 крайне нравится своей жесткостью в работе.
Тут закадровый голос не Уоттса, но да, в целом есть похожие моменты (даже длина видоса почти та же)
Но катание абсолютно другое, здесь оно «лайтовое» и его много, в лапсе же был психодел и ворлд-фёст бэнгеры.
В общем, хуже видос это не делает, эстетический оргазм все, кто хотел, получили :)
з.ы.У Ридера было расшатано колено на тот момент, снимали перед операцией, поэтому катка такая.
Но катание абсолютно другое, здесь оно «лайтовое» и его много, в лапсе же был психодел и ворлд-фёст бэнгеры.
В общем, хуже видос это не делает, эстетический оргазм все, кто хотел, получили :)
з.ы.У Ридера было расшатано колено на тот момент, снимали перед операцией, поэтому катка такая.
Последний раз редактировалось
Ошибка это как раз и есть показ случайных неизвестных значений в определенном диапазоне.
x9 type 2 не самый удачный переклюк. сильная отдача при сбросе и в целом на расколбасе он уж слишком ощущается. поставил хt и наслаждаюсь мягкостью переключения. ностальгия только по замочку
В компании действительно веселее, но далеко не каждый готов ввалить даже 100км за раз)
Vlomoboy