*берёт попкорн*
Тажатэ, конечно, красавчик, в плане набросов, got skillz!)
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Серьёзная дискуссия. Все так хорошо информированы, диву даёшься. Причём, не только о фактах, но и, похоже, о долгосрочных планах любого райдера! Аргументация ведётся буквально лишь намёками – так все осведомлены, аки бабушки у подъезда.
*берёт попкорн*
Тажатэ, конечно, красавчик, в плане набросов, got skillz!)
*берёт попкорн*
Тажатэ, конечно, красавчик, в плане набросов, got skillz!)
Бла-бла-бла-бла-бла
Вообще этой идее примерно лет десять, и все эти десять лет она вяло обсасывается на кочке. Толку от нее никакого, потому что каждый раз выясняется, что 99% покупателей б/у удавятся за каждый рубль и искренне считают, что подобные услуги должны стоить рублей этак сто, ну максимум двести. Хотя не, двести дорого — подумаешь, прокатиться на другой конец города и обратно, плюс потратить время на осмотр, что тут может двести рублей стоить? И при этом, конечно, тот, кто осматривал деталь, должен нести полную материальную ответственность за осмотренный им товар. А оставшийся 1% и так прекрасно разбирается в железках и имеет знакомых в разных городах, которые без проблем помогут с осмотром по дружбе. Поэтому, как ни странно, идея продолжает оставаться сугубо теоретической. Теперь зато она даже в формате видео есть, это плюс конечно.
Вообще этой идее примерно лет десять, и все эти десять лет она вяло обсасывается на кочке. Толку от нее никакого, потому что каждый раз выясняется, что 99% покупателей б/у удавятся за каждый рубль и искренне считают, что подобные услуги должны стоить рублей этак сто, ну максимум двести. Хотя не, двести дорого — подумаешь, прокатиться на другой конец города и обратно, плюс потратить время на осмотр, что тут может двести рублей стоить? И при этом, конечно, тот, кто осматривал деталь, должен нести полную материальную ответственность за осмотренный им товар. А оставшийся 1% и так прекрасно разбирается в железках и имеет знакомых в разных городах, которые без проблем помогут с осмотром по дружбе. Поэтому, как ни странно, идея продолжает оставаться сугубо теоретической. Теперь зато она даже в формате видео есть, это плюс конечно.
Я то пост поправлю, а вот минус вечно будет на твоей совести!)))
На финальные несколько прыжков он всё-таки шлем напялил =)
Так и есть — они же сами после сцены с охранником говорят в видео «после того, как мы стали носить робу, всем стало пофиг на нас».
Сдается мне, что каски, оранжевые конуса и спецодежда — маскарад, чтобы сойти за муниципальных рабочих. Дабы обыватели не видели ничего необычного в каком-то странном кипише в публичных местах и не стуканули в полицию. Это у нас всем наплевать, а там граждане активные)
Последний раз редактировалось
Ребята делают. Молодцы, стабильные!
Видео годное, но за душу не цепляет. Наверно потому что давно уже привык смотреть видосы про биэмиксеров как выпуски новостей из другого измерения: люди без защиты творят странные, нелогичные и дико опасные вещи. Да и люди ли они вообще?
Ух ты — комент со «сперва добейся» уже прям второй в ветке)
>И не важно, что поимка так и не сбылась.
Потому что она ПОЧТИ СБЫЛАСЬ! :D
На шатунах уехать не сбылось. Вот и обиделся)
Потому что она ПОЧТИ СБЫЛАСЬ! :D
На шатунах уехать не сбылось. Вот и обиделся)
Вообще-то мы приехали вместе с Беном, Тимой, Алейнером, Марком и Лс)
Без финансовой отвественности экспертов это идея очень быстро начнет хромать, хотя бы потому что половина экспертов думает что они эксперты, ну или другие полагаются на это, но по факту все грабли всех железок знать почти не реально, даже мастера ремонтники имеют ту или иную специализацию(кстати старый способ через них устраивать проверки), так что кто то отлично разбирается в мтб, кто то в дорожной навеске и байках… Плюс много железок что бы полностью оценить надо разобрать(хотябы частично) что занимает не мало времени и усилий, а поверхностный осмотр далеко не всегда позволяет выявить косяки, даже если его делает разбирающий человек которому доверяешь ака эксперт.
В каждом типе тренировок и заездов есть свою плюшки и грабли, технику педалирования проще на станке отработать, ну а технику спусков или групповой езды станок тебе не поможет отточить, хоть всю зиму проведи на нем. Так что и езда в идеальных условиях по своему неудобна, это из серии попадания на велосипеде под дождь:
1) надо проскочить до дождя;
2) надо проскочить пока не ливануло;
3) такс теперь главное равномерно промокнуть;
4) не убраться изза луж и потоков воды;
5) теперь надо крутить чтобы не замерзнуть, но не слишком быстро....
PS интересно сколько будет стоить симулятор погоды и наклонов для гор и поворотов, и сколько будет делюкс версия стоить с полным просчетом сцепления байка с дорогой, так гляди и до «резинового ендуро» не долго.
1) надо проскочить до дождя;
2) надо проскочить пока не ливануло;
3) такс теперь главное равномерно промокнуть;
4) не убраться изза луж и потоков воды;
5) теперь надо крутить чтобы не замерзнуть, но не слишком быстро....
PS интересно сколько будет стоить симулятор погоды и наклонов для гор и поворотов, и сколько будет делюкс версия стоить с полным просчетом сцепления байка с дорогой, так гляди и до «резинового ендуро» не долго.
Аж зубы свело как противно!!! фоток жалко =))))))))))))
PS А в конце видео это Рогаткин, да? ))
Последний раз редактировалось
Каверфото заставляет вспомнить демотиватор про русский и беспощадный велотуризм, но…
заглянув в пост, становится аж завидно! Отлично, отлично!
заглянув в пост, становится аж завидно! Отлично, отлично!
Научения?!
Оказалось новым термином для меня. Хотел бы может запомнить, но звучит странно — не буду запоминать :)
Оказалось новым термином для меня. Хотел бы может запомнить, но звучит странно — не буду запоминать :)
Последний раз редактировалось
Он с пьяну промазал.
Другое — проводить оценку технического состояния, рано или поздно всплывет какой-нибудь скрытый косяк, и нести за него ответственность я бы не хотел.
Прошлой зимой забирал-отправлял сенсор парню в Иркутск, там была огромная вмятина на пере(дтп). все сфоткал, показал, мы с ним обсудили, в итоге купили байк т.к. было дешево. Сошлись на том, что он катает аккуратно и морально готов впоследствие бегать по сварщикам, но мне было очень стремно. Ну и геморой с упаковкой/отправкой крупногабарита совсем не стоят денег/времени, которые мне не стыдно просить за подобные услуги
snarkus