Спасибо! Со стороны скажу, что очень заметно, как растет скилл в прокладке трейлов!
Лучистый был очень хорош, флаг и Мадера тоже. Остальное ездил мало, так как больше нравилась левая связка трасс.

Будешь где-нибудь в районе Триеста — говори, может быть удастся показать тебе местные трассы. Они по стилю очень похожи на то, что ты сейчас делаешь, только в них заложено еще и 20 лет опыта. Думаю, тебе будет интересно. Итальянцы не супер любят подъемы на машинах, потому многие трейлы отточены до идеала в плане «непрерывный флоу без подъемов с минимальной потерей высоты». Может быть увидишь какие-то прикольные решения. Женю Шипилова активно зову туда же по той же причине.

Вообще этой осенью Алушта очень удивила трассами. 1СУ гонки мне безумно понравился от начала до конца, а потом твои Лучистый-Пылесос-Мадера и дальше уже Пролог. Офигенный комплект, доступный с 1 заброски троллейбусом с ненапряжными подъемами.
avatar

HappyMan

три недели назад занес большую часть алуштинской катки и недозанесенную ялтинскую — правок до сих пор нет на карте и уже даже не верю, что появятся когда-нибудь. А жаль, добрый десяток часов выковыривания трейлов и клепания описаний.
На спотмапе, кстати, какие-то изменения произошли неприятные. Те трейлы, что подсвечивались линиями на карте куда-то пропали, теперь нужно заходить внутрь спота и уже там смотреть трек, который качнуть нельзя.


Возьму на себя смелось и, думаю, не ошибусь, если выражу автору пламенно-пролетарский респект от почти всех трейл-райдеров страны
Последний раз редактировалось
avatar

DenisVdovin

В летней статье на спортс.ру написано чуть больше. www.sports.ru/tribuna/blogs/tinkoff/1005401.html
Отдельные цитаты:
Так что я не сдал свои позиции в велоспорте и однажды вернусь. Я хотел бы вернуться и снова построить одну из лучших команд мира и побороться за победу на «Туре де Франс». Один из факторов, почему я ухожу – это то, что никто не сможет победить Фрума на «Тур де Франс». Таким образом, я мог бы бороться только за второе место.

И второе, из статьи уже с форбса: www.forbes.ru/sp_data/2016/peloton/index.html

К тому же Saxo Bank в конце 2015 года отказался спонсировать команду

Тинькофф мечтает победить в Тур-де-Франс, в текущих реалиях ему это не вытянуть в одиночку. Ему проще через пару лет собрать новую команду. «Ничего личного, просто бизнес».
avatar

kirill-k2

Извините, но у вас абстрактное понятие обозначения «raw». Откуда вы вообще взяли «снимаемый с одной точки» — придумали сами себе, не иначе, так же как и «постановочные кадры отменяют raw»… как? чееем? куда отменяют? где смысл в этих словах — вот я чего понять не могу)
Просто отсебятина в данном контексте, выглядит как-то нелепо\странно для тех, кто в этом разбирается.
В целом, форма РОУ, это — отснятый и смонтированный материал в сыром виде, если уж совсем глубоко докапываться, то и без цветокора, спецэффектов, музыки и прочей штуки. Вот это и есть формат — РОУ, это не я придумал, увы)
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

Надеюсь, у кого-нибудь когда-нибудь наконец получится открыть спотмап и нанести все эти gpx треки, чтобы на месте было удобно ориентироваться и поворачивать «куда надо». 
avatar

tazhate

Спасибо, Дим, не могу даже слов подобрать.
Катал по этим трейлам всем новым,
но в голове не помещается, что это всё ты и твои замечательные друзья сделали.
Низкий поклон.

пс: разрешение спрашивал? :lol:
avatar

raskladnoy

Ты просто попробуй представить, что было бы, если бы такие бюджеты в мтб крутились, для начала. А почему шоссе убыточно, прекрасно написано в статье.

 
avatar

tazhate

Это не я «так понимаю», а есть общеприятные установки\понятия этого обозначения, а не «кто как захотел, тот так и думает», если б в русском или любом другом языке было так, был бы ужас)
Последний раз редактировалось
avatar

YakuT

У нас в России много проф.команд МТБ, которым спонсоры помогают чуть больше, чем велосипедом раз в пятилетку за бессрочную рекламму бренда?

Это как бы тонкий намек — если даже «раскурченный» шоссейный велоспорт убыточен, то «нишевый» МТБ — удел энтузиастов и фанатиков.
avatar

kirill-k2

какой-то слабоватый обзор. Ребята — рынок не ограничивается 5-ю производителями) Из бюджеток есть отличный вариант Скотт Тирант, к тому же с 4 мя регулировками носа и двумя линзами в комплекте
avatar

F-l-a-k-e

Заметил, что с маской RaceCraft приходится сильнее поднимать челюсть у фулика, что бы маска не давила на нос. Проблема замечена с шлемом Dissident. Наверное просто слишком грамоздкая маска для вело-шлема.
avatar

Willy

Шутка не зашла, отвечаю
Плюсиков не получишь
avatar

Maloy_spb_uz

Я купил на 100% две линзы двухслойные и зимой и летом без потений в целом)
avatar

Maloy_spb_uz

В очках что важно, чтобы цена была вменяемая и линзы сменные в продаже.
Пока с этим у 100% лучше всех в России.
Остально все от условий эксплуатации зависит. Я и в жару и в холод в Racecrafte катаю — очень нравится, не потеет, обзор отличный, линзы сменные есть.
 
avatar

Vados

«Рэнкинг»
Пипец они носители русского языка. 
avatar

AcidRider

Ой все. 
Ну ошиблась, ну не отчет, рассказ, о том какой ты упоротый.
Набежали... 
avatar

irishka68rus

100% Racecraft – водолазная, отвечаю.
avatar

KirillMonakov

Свою первую поездку в Крым не забуду никогда, особенно дорогу домой...
Когда ты забываешь где-то перчатки, шлем, колесо… это печаль, но оставить байк на платформе это перебор)
Притом, мало того, что билет на поезд фактически отсутствует (речь идет об электронном билете, который не был распечан на территории РФ),
в добавок я перепутал день отправления.Так началось самое запоминающее приключение моей пятой точки, благо все закончилось хорошо.Не надо спрашивать как я до этого докатился, сам был в шоке…
avatar

alleger

 Так что версия «было лень добавлять музыку» — она не оч)))

Не, ну я же сказал: «Как будто».
И видео — действительно очень хорошее!
Спасибо за отдельное описание всех сложностей. Ценность работы от этого только увеличивается.
Последний раз редактировалось
avatar

Belinsky