Почему-то ни слова не сказано про полностью новый задний треугольник, который будет из карбона на двух топовых моделях и алюминиевым на остальных. Это весьма заметное улучшение в отличие от 2016 м.г.
Байк стал изящнее, это точно. Вообще мало какой из эндуро-байков может сравниться по массивности переднего треугольника со Specialized Enduro. Нравится ли мне это — пока не понял. Очень интересны данные о весе Enduro Pro и S-Works. Надеюсь, что эта информация вскоре появится.
Прямой эфир
просто он там про ДХ рассказывает и тушка мобилизируется, готовясь валить вниз)
память поколений: слушу немецкую речь и туловище мобилизуется, в кустах мерещится враг))
а вообще ощущение, что это такая проходная рама на год, время для обновлений пришло, но по-настоящему чего-то нового предложить нечего или не успели создать, вот и «обновили» старую раму, чтобы хоть что-то выдать на рынок и не огорчать потребителей
даже вот эта жеваная Х выглядит как-то не проработанно, как-будто сделали на отъебись
даже вот эта жеваная Х выглядит как-то не проработанно, как-будто сделали на отъебись
Последний раз редактировалось
все специализировано расчитано, переднее колесо проезжает по грязи раскидывая ее всю по сторонам, поэтому на вилке есть гофры, а заднее проезжает уже по чистому следу от переднего. Крыло сзади для крутости вида соответственно, типа как кроссач, это сразу +80 к скорости
Последний раз редактировалось
Аморт без гофры? Сумасшедшие! Его же будет грязью закидывать
В России нет проблем с выносом номерного знака? т.к. насколько я понимаю выносить номер у нас сейчас запрещено, а без этого на 50% машин на фаркоп не повесишь.
Долго ждал поста, чтобы посмотреть как Миша будет изъебываться, чтобы найти и расписать достоинства такого некрасивого и провального байка.
Стал более линейным и изящным? Стал более заборным и уродливым.
Юзабили с проводкой? Ты специально не вставил фото, где гидра проходит на 5 см в пере и торчит?
В общем, я разочарован. Единственное, что вывозит это сват дор. В остальном уг.
Стал более линейным и изящным? Стал более заборным и уродливым.
Юзабили с проводкой? Ты специально не вставил фото, где гидра проходит на 5 см в пере и торчит?
В общем, я разочарован. Единственное, что вывозит это сват дор. В остальном уг.
Было б интересно узнать как они компенсировали жесткость заднего треугольника
вот так выглядит алю рама
А еще размер аморта староверный не метрический.
Specialized Enduro:
€ 3,299 for the Comp,
€ 8,699 for the SWORKS model.
Expert € 4,699
Pro € 6,299.
€ 3,299 for the Comp,
€ 8,699 for the SWORKS model.
Expert € 4,699
Pro € 6,299.
Последний раз редактировалось
отличный вес для длинного 160мм подвеса с дроппером, двойником и рокрингом с успокоителем
нравится, полегчал визуально.
каналы для внутренней проводки эт очень хорошо
РЕЗЬБОВАЯ КАРЕТКА!!! ура!!! инженеры забороли маркетолухов ?
дорого, наверное, хоть почку продавай
каналы для внутренней проводки эт очень хорошо
РЕЗЬБОВАЯ КАРЕТКА!!! ура!!! инженеры забороли маркетолухов ?
дорого, наверное, хоть почку продавай
Последний раз редактировалось
видела тебя в одинцово, неплохо прыгаешь для кантрилы))
k1s