Прямой эфир
Эх, где ты был пол года назад? :) так же искал инфу по Болгарии, в итоге сейчас сижу в Боровец, пока только один день откатал, впереди ещё почти 2 недели :)
никто не сомневается, но есть слишком много «но», особенно когда ездишь не один
годное место, красивое.
P.S. твоя пов камера теперь в лучшем мире, ей хорошо
P.S. твоя пов камера теперь в лучшем мире, ей хорошо
Последний раз редактировалось
некоторые смогут это сделать вообще не снимая колёс. Но пост ведь не про это, а про багажники. Не?
Спасибо за комплимент) В Боровце будет видео, а в Пампорово, так получилось не снимал ничего!
У тебя лицо в шлем не влезает)) с даунхильных трасс видео имеешь?
Могу сказать, Стивиан с первого места, который обогнал Ковачева на 5 секунд, как раз локал Боровца, так что он адски прикатан к трассе! Мы с ним там познакомились и катались вместе, сама ДХ трассса в Боровце проще чем в Пампорово, она более байк-парковая, доступна широкому кругу, впрочем о Боровце еще напишу)
Спасибо большое, Иван, за рассказ. Особенно за практическую его часть в вопросе цен и условий поездки туда. Для меня это реальная возможность на следующий сезон. А раньше и думать не думал про такой вариант.
Продолжай в том же духе, нужно ещё :)
Продолжай в том же духе, нужно ещё :)
Ковачев вроде был самым сильным во времена Сопота и ездил на Кубки Мира, но Зарецкий его обогнал.
Я лечу в Боровец на DH гонку 17 сентября. Чартер в районе 13 тыс. Если есть желающие присоединиться, есть машина и жилье на море бесплатно, отдохнуть после гонки.
Я лечу в Боровец на DH гонку 17 сентября. Чартер в районе 13 тыс. Если есть желающие присоединиться, есть машина и жилье на море бесплатно, отдохнуть после гонки.
Последний раз редактировалось
а эти звезды в конце.
ну да, в магаз зашел, вышел — нет байка, хомуты есть + ставить геморройно таким образом.
сколько ездил с багажником на крыше, с подвесом, ничего не было, достаточно прочно фиксируется байк.
очково лишь задеть что-либо конечно.
сколько ездил с багажником на крыше, с подвесом, ничего не было, достаточно прочно фиксируется байк.
очково лишь задеть что-либо конечно.
Пользую фаркопный туле на два байка. Мне такой варинат больше нравится, чем на крышу. Меньше шумит, не сильно влияет на расход. Но я и не вожу по два д/х байка. Для двух увесистых 200/200, возможно, покажется слабоват (но не факт). Со своим летал по разбитой грунтовке 50-60 км/ч — без проблем.
он у меня вообще постоянно лежит в багажнике. По городу-области езжу без проблем. Когда гоняли в европу на JBC, всё-таки возили байки внутри (подозреваю, что нужно устанавливать доп.номерной знак), хотя уже в самой Чехии ездил с багажником снаружи и байками)) штрафов не было)) можт повезло.
можно опционально использовать как стойку для ремонта.
из минусов — у меня дизелёк коптит, поэтому стараюсь вешать байк так, чтобы тормоз был повыше от трубы. Не залезть в багажник, когда висят велики. Но эта проблема решатеся продуманой загрузкой багажника, либо уже более громоздким креплением на фаркоп, который имеет функцию опракидывания для доступа в багажник.
он у меня вообще постоянно лежит в багажнике. По городу-области езжу без проблем. Когда гоняли в европу на JBC, всё-таки возили байки внутри (подозреваю, что нужно устанавливать доп.номерной знак), хотя уже в самой Чехии ездил с багажником снаружи и байками)) штрафов не было)) можт повезло.
можно опционально использовать как стойку для ремонта.
из минусов — у меня дизелёк коптит, поэтому стараюсь вешать байк так, чтобы тормоз был повыше от трубы. Не залезть в багажник, когда висят велики. Но эта проблема решатеся продуманой загрузкой багажника, либо уже более громоздким креплением на фаркоп, который имеет функцию опракидывания для доступа в багажник.
хз… я когда свою по гарантии менял в Мвидео мне выписали новый гарантийник на камеру ценой в 39К…
Traktor23