А кто, кстати, писал анонс? А то это все очень хорошо, но я в упор не понимаю, как ЭТО вообще ушло дальше компьютера копирайтера. И тут два варианта — либо у организаторов даже не попросили его посмотреть перед выкладыванием, во что я верю слабо, либо опять-таки прочитали его по диагонали, потому что «и так сойдет». Тут просто уже десятки километров текста от оргов и сочувствующих с объяснениями, что мы ничего не понимаем, а я действительно не могу понять вот этих элементарных вещей — бред в анонсе, отсутствие активности в официальных группах, спрятанная трансляция, отсутствие активности после соревнований и т.д. А мне опять в ответ о том, что трассу строили энтузиасты. Да про трассу вообще ни слова еще не было даже толком)
avatar

kubas

раскрыть комментарий
avatar

DumSpero

Забей. Тут последний приход Клубники был, когда я изошел говном касательно организации гонок в Орехово пару-тройку лет назад. Оттуда еще тепловые пушки припомнили (что было единственным излишком в том посте). Дел по гланды, но продолжаем строчить. Всё отлично.
avatar

racerx

 

Использовал Х-кинги 2.2 протекшен. брал протекшен именно из-за «защиты от порезов», по факту за 100 часов использования в Саратове изрезал сначала одну покрышку, после того как поменял их местами изрезал вторую. Толщина стенок на ощуп не велика, но при этом стенка жесткая.

По объему х-кинг 29х2.2 протекшен  на одном и том же ободе серьезно уступает РоРо 29х2.25 и РаРа 29х2.25.
Еще касяк версии протекшен, это отрыв протектора от коркаса покрышки, за сезон вырвано много «шипов».
 
В прошлом месяце ездил на кавказ в приэльбрусье. Выбор пал на маунтин-кинг 2.4 и х-кинг  2.4 в самых дешёвых проволочных версиях.
маунтин-кинг очень понравился. на заднем гребет, на переднем отлично держит, отдельно отмечу повороты по «живому» покрытию, в основном камушки, камни, скальная порода.
х-кинг так не порадовал, особенно боковой держак на «живом» в сравнении с маунтин-кингом.
накат х-кинга конечно лучше, чем маунтин-кинга, особенно это заметно на асфальте, на грунте разница менее заметна. Толщина стенок обейх покрышек внушает доверия. Сама резина, хоть и версия самая простая, далеко не дубовая. Касяк только в весе.

п.с. всю резину юзаю на кантрийном карбо-найнере  
Последний раз редактировалось
avatar

kumakov

Отчетов нет. Я же одиночка, так на разведку бегал.
avatar

timman

тоже резал совсем новые, боковина очень тонкая
avatar

Azog

Это к теме про одноклассников))0
Последний раз редактировалось
avatar

AntonBulatov

Причем тут мой ресурс или не мой ресурс? Речь идет об освящении на всех ресурсах вело тематики. Это же дичь полная, урбан дх в горном городе! Да там толпы бы пришли, если бы нормально ивент был распиарен.

>Им нужно было провести крупный, громкий ивент, который они собственно и провели. О нем уже узнала вся Россия и слышно только отзывы восторга.

Пруфы в студию.  

>Ты в курсе, что в организации принимали участие и энтузиасты? Например, организатор «велокино» и «Moscow City Games».

Ты читала тред? Еще раз повторю — я знаю кто такая Хромцова, я знаю как она пришла в проект этой гонки, я сопровождал проект на ранних этапах. Я знаю, что бочан, сэм и вернищенко строили трамплины. И я специально несколько раз, для тех кто читает не глазами написал, что у меня к энтузиастам ноль вопросов. И мои отзывы ни бочара, ни захара — не демотивируют. Почему? Потому что они и так в курсе, за какие вещи я их уважаю и помогаю им по их вопросам всегда. Тут расстраиваются только клубника с че. 

 >Судя по всему все остались довольны организацией этих мероприятий и ставят в пример для этого урбана.

Да, прикинь. Moscow city games лезь из всех щелей и был распиарен со всей дури. В итоге — ок посещаемось и много много чего еще. Кстати, организаторские косяки тоже были, но не такие адовы как здесь.
Последний раз редактировалось
avatar

tazhate

Ты в курсе, что в организации принимали участие и энтузиасты? Например, организатор «велокино» и "Moscow City Games".  Судя по всему все остались довольны организацией этих мероприятий и ставят в пример для этого урбана. Забавно) Я к тому, что, кажется, все-таки Че прав(прости господи), что чем больше этого негатива, тем отдаленней становится развитие всего движения. Энтузиасты не прощают негатива, они его копят и живут с ним. А питаются и развиваются исключительно на добре и позитиве, свои ошибки зачастую каждый и сам увидит. Уверена что-то просто разладилось на этих соревах. Было много звеньев реализующих процесс, ответственность перед брендом у рекламных агенств, которые не в велотеме. Возможно они не могли допустить встревания в процесс ресурсов чья репутация им не известна, и не известно какая будет реакция публики, и как это все потом прокомментирует заказчик, когда увидит. И Анзор правильно говорит, что далеко не твой ресурс основная ЦА. Пепси врядли проводили соревнования, чтобы представить исключительно велосообществу свой напиток. Им нужно было провести крупный, громкий ивент, который они собственно и провели. О нем уже узнала вся Россия и слышно только отзывы восторга. Со стороны ничего не выглядело плохо для тех кто не в теме, наоборот многие считают что это ни хера себе круто замутили. Но замечу, что и те кто были в основном остались довольны.
avatar

DumSpero

Я сейчас узнал про трансляцию, из твоего коммента. Я немного опоздал, да?
avatar

AntonBulatov

А ты не задумывалась о том, что ты их тут хватаешь, потому что это не веломания? :)
И что возможно ты в чем-то не права, раз их так много?

Да не, глупость. Это все заговоры и массоны.  
avatar

tazhate

>Просто, как тут повелось, отсутствовавшие (обиженные) начали обсирать мероприятие

Просто, как повелось, когда сделали хрень — она получила критику. Зачем ты из себя обиженную строишь — до сих пор не ясно, особенно учитывая что к ивенту, как ты сама говоришь, имеешь весьма посредственное отношение. 
avatar

tazhate

То, что я его понимаю, и улавливаю о чем он хочет сказать, не значит что я с ним согласен :)
avatar

tazhate

говно эти трейл кинги 2.4 протекшен, режутся на раз крымскими камнями
avatar

thresh

Будь мужиком, не реви!
avatar

RWkos

За два выката в Крымские горы и зиму в Москве на трейлкинге 2,4 могу сказать только одно — они офигенные. И вверх едется и вниз. Вверх по сравнению с крымской классикой хайроллер/миньон разницы не было, вот вниз и в поворотах субъективно немного проигрывали миньону 2,5. Ни порезов, ни серьезных проколов. Передняя вообще как новая после месяца в горах (как и миньон), задняя только слегка стерлась (о чем с хайроллером только мечтать, а может тормозить более эффективно научился). То есть еще на две-три поездки в горы хватит, если переставить их местами. В паре с флоу экс отлично монтажились в безкамерку, даже когда через пол года герметик высох давление не упало и я обнаружил сухой герметик, только когда сдул, что бы поменять на легкие покры для города.
avatar

Antoshko

Я просто не понимаю. Почему «потеря» относительно двух топов для РЭС это что-то саркастическое.
Типо РЭС туфта и им и так норм без топов или как? 
avatar

B-race

раскрыть комментарий
avatar

klubnikas