механизм для лентяя
avatar

DmitriyBaev

а это спортивный электрокар =)
avatar

damenoid

Звук втулки — как звук хорошего спортивного двигла, как же мы без него?! Чем он благородней, тем круче.
*в этом каменте должен был быть крутой видос с натуральными звуками вела, но я не нашел (*
avatar

timman

О приближении райдера понимал только по звуку Авидовских тормозов и шуму втулок. Теперь придется чаще сигналить колодками :)
avatar

EgorMadyarov

к сожалению не знаю как размер шарика влияет на надежность(попытался быстро найти но так и не понял), при этом чем больше шариков тем лучше качение. Возможно это втулки для шоссе и там не будет ударных накрузок или их будет значительно меньше. с другой стороны, там два подшипника, что тоже должно увеличить надежность.
avatar

damenoid

по второму патенту — у новатека давно есть такая фича:

Вроде не отваливается.

По первому: кольцо 31 зацеплено пружиной 34 видимо не жестоко, а только по оси втулки, при этом пружина, вращась со втулкой, скользит по неподвижному кольцу 31 на холостом ходу. Зацеплена пружинка 34 должна быть за чтото вроде уступа на кольце 31.  
avatar

pashevich

Прикольно, но даже после байкрумора вопросы остались. Когда мы катимся, звезда 32 крутится вместе со втулкой. А звезда 31 остаётся на барабане неподвижной. При этом пружина 34 входит упором в отверстие в теле втулки. Следовательно, она тоже должна вращаться вместе со втулкой. Но как в таком случае она будет оттягивать звезду 31 по пазам от барабана и выводить из зацепления от звезды 32?

По второму патенту тоже не совсем понятно, выдержат ли эти шпонки нагрузку и сколько у них будет ресурс (особенно при чуть люфтящих кассетах), но это уже заботы испытателей :) 
avatar

dracoola13

Я скорее надеюсь, что Шимано задаст новую моду. А то это ублюдочное тарахтение, когда медленно катишь с кем-то рядом, просто вымораживает.
avatar

velikain

Silent Clutch имеет совсем другой тип зацепления, там ролики, как во втулках советских велосипедов
avatar

kamen

Вы обратили внимание на размер шаров самого нагруженного подшипника? :)
avatar

AltairNsk

тут не поспоришь. мне иногда кажется, что это просто колония инопланетян на земле.
avatar

damenoid

Интересен градус «срабатывания» такого механизма во втулке.
Раньше триалисты активно катали на Shimano Silent Clutch – роллерных втуклах. Усилие передавалось за счет разжатия подшипников. С такой втулкой можно было совершенно безшумно подкасться сзади к пешеходам и потом резко нажать по нагудроненым тормозам… ))
Холостой ход по сравнению с обычными собачковыми втулками был небольшой, но сама втулка была тяжелая и от нагрузок часто лопался барабан (со временем триалисты научились ставить на барабан калёное стальное кольцо, которое спасало его от лопания))
avatar

Lenin_TG

они ж японцы! абсолютно на своей волне люди 
avatar

CIX

в современных реалиях работа над продлением жизни компонентов… я удивлен, думаю маркетологи шимано тоже =)
avatar

damenoid

По моему, в крутых втулках одна из важных составлющих это громкий звук, без него как то не то, ощущения будут как от ашановских трещоток…
avatar

RomaHaritonov

Хорошо, что до барабанов добрались. Потому что 42 звезда! Да даже с 36 звездой у шиманы барабаны дохнут пачками.

П.с. хочу большой конусный барабан, большими собаками и большим промом в основании. И чтоб кассета рассыпухой была, без всех этих пауков и фрезерованных из цельной болванки кассет.
Последний раз редактировалось
avatar

skadi

опа. разве у них не всегда были бешсумные барабаны? есть у меня в доступности втулка stx rc silent что то там, вот такая, ноль звуков и приятно катится. я был заинтересован.  


потом чет разуплотнил заднюю втулку на подвесе и мне перепала шиманяшка простенькая, практически беззвучная, после которой трещетку себе больше не поставлю 
avatar

CIX

А ведь какие-то ребята из России что-то подобное предлагали.  (Я про 1-й патент).
Последний раз редактировалось
avatar

lifegiver

Если они еше и от насыпи избавятся :) можно будет покупать наконец то шимано втулки
а цена обещает быть явно не заоблачной 
avatar

cka3o4nuk