корону сузили вот тебе и экономия веса, а штаны следствие заужения, чтобы все помещалось по ширине, на картинке все видно
avatar

ilyamaksimov

Там писали больше о том, что через какое-то время может втулка перестать нести достаточно нагрузку и узел будет меее жестким...

Лучше опиши ключевые отличие — у тебя 100 мм на HT? Намного лучше обычных вилок? 
avatar

AirVetra

На снимках всё равно видно много лишнего материала. :)
Помню была сводная статистика с весом деталей вилок. Так вот штаны не сильно отличались у кантрийных и трейловых и даже FR моделей. Видимо максимальная экономия тут достигнула облегчением ног и короны. А штаны оказались просто заметнее всего :)
avatar

mor

Ну кстати да, горилла как-то по-ашановски выглядит, а в остальном норм имхо
avatar

FedorYankov

Хе, да у меня у самого скейл 12го года ( 44ые чашки) в сочетании с свежим черноногим сидом рст3 под прямой шток. Но так только из-за неимения денег на свежую раму :((

Это скорее исключение из правил. А как известно исключение только потверждает правило.

Сделав они версию под прямой шток — она бы конечно пользовалась спросом, но, вероятно, очень маленьким.

Да и вообще, кто делает железки под старые стандарты, где они не нужны? :D это ж типа регресс, а не прогресс

П.с. 831ая под прямой есть — видимо потому что хромо рамы под конус все еще редкость
avatar

FedorYankov

Диаметр ног не изменился, убрали просто лишнее с ног. Загляни в любую топовую кантрийную вилку снизу (тот-же сид) — просто пустая труба, не выполняющая никаких функций — я всегда недоумевал зачем их кроме внешнего вида оставляют :)
avatar

mor

Тьфу ты, промахнулся, вообще я ivanzoid отвечал. Интересно кстати — почему про Шуртера написано у обычной вилки, а не у версии рэйс. Попробую разобраться, на чем же он все же ездит
avatar

kubas

Да, именно так. И, как мне кажется, раз уж мы традиционно привыкли говорить друг друг правду, то стоит и дальше продолжать в том же духе — может быть у нас мтб-культура далеко не так развита, как на западе, но вся эта джинса — определенно не то, что стоило бы оттуда заимствовать. 
avatar

kubas

не учи плз меня ездить спуски на кантрийнике. Эпик тред про эту торсионку.
avatar

HappyMan

раскрыть комментарий
avatar

cka3o4nuk

www.dtswiss.com/suspension-en/forks/opm-o-d-l-100
Причем там вообще в одном месте написано 1570, а в другом 1585, для 27.5" версии, хз, что правильнее 
avatar

kubas

да у меня ее нет и защищать мне нечего
avatar

ilyamaksimov

шуртер наверное есздит на версии race она весит 1455гр
avatar

ilyamaksimov

Вопросов больше нет
avatar

HappyMan

для меня пошло с западных тестов, а так то конечно у всех своя норма жесткости, но факт есть факт, рс-1 довольно мягкая в сравнении с тем же сидом, вот видео ниже для иллюстрации
avatar

ilyamaksimov

Магазин то есть. Только я бы не риснул ехать за велосипедом из наличия в другую страну.

Раньше был нормальный вариант — заказываешь на сайте конкретный велосипед под себя, его привозят в магазин, ты приезжаешь и забираешь выбранную модель в нужной комплектации, нужного размера и расцветки гарантировано в наличии. А сейчас так нельзя стало.
avatar

Ptetp

<Минутка суровой правды>

В мире все одиночные (не сравнительные) тесты сейчас заказные и джинса там сплошная при том, что пишут якобы сторонние журналисты. Pinkbike, Dirtmag, vitalmtb, bikerumor, enduro-mtb — все разливаются в комплиментах любому стафу, который попал к ним на тест.
У нас же такая культура, что мы считаем правильным говорить друг другу правду. Это очень круто и выходило много статей на 26, где спонсируемые райдеры говорили про косяки, и читатели это ценили.

Но, к сожалению, это абсолютно ненормально для мира сейчас. Любой, кто сейчас переведет «First ride»-тест с мирового сайта, поймет, что перевел джинсу. 

 </Минутка суровой правды>
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

А почему бы и не перейти?
m.youtube.com/watch?v=gXs8222C3Oo&t=62
avatar

gaz

Если честно, выглядит как полный шлак. Она, конечно, ультра технологичная, мало весит и т.д., но исполнение топорное донельзя.
avatar

racerx