Это бренды, что решили пойти на мировой рынок. По этому известны. Полно локальных брендов, что не известны за пределами даже страны.
Например, Sunn известен не особо, только внимательным из 2000-х. Тем не менее активно продается в Итало и Франко говорящих регионах. На этом сайте про него многие узнали из за поста про новый ендурик. Хотя бренд с историей ю, при чем с драмой и выдворением основателей.
Прямой эфир
Мацациклы для эндуро и кросса делает в основном. Не слышал, что на велики их потянуло…
Там такие вещт за кеш не покупають. Иначе б не предлагал каждый магазин, бренд лизинг/кредит
Хммм возвращение к русскому народному фольклёру.
Иди туда не знамо куда, найди то не знамо что…
Иди туда не знамо куда, найди то не знамо что…
А правильно понимаю что в состоянии покоя собачки уходят из зацепа? Т.е. каждое новое вращение педалей будет идти через этот холостой ход?
Шарнир соединяющий верхние и нижние перья просто лютый кринж
Это фиксация на КИМ (контрольно измерительная машина), везде так делают, потому что таскать и ставить УСП (универсально станочное приспособление) при каждом замере — это бред.
Всё начинается с названия, кмк.
Не могу не поддержать данный комментарий от пользователя с таким чудесным ником!
Последний раз редактировалось
А я всё время думал, что это мото открыло боковое направление развития
Все разы, когда я смотрел на симплоны, у меня был один вопрос — а что так дорого? Ну, видимо, не у меня одного…
Бензопилы такие.
Но есть велосипеды. Но все равно выглядят, как бензопилы.
Но есть велосипеды. Но все равно выглядят, как бензопилы.
Подожди полгода и будут, Bulls, Simplon и по-моему Rotwild эксклюзивно их получили первыми.
Шведские газонокосилки, продают через свою сеть продаванов електровелы, скажем так, своеобразные (устаревшие)
Это даже не затрагивая вопроса надёжности компонентов е13 и вот этих новых собачек. Да и просто стоимости «подключения». Очейн стоит дорого, но он просто ставится замест звезды на большинство популярных директмаунт систем, а е13 потребует замены целого заднего колеса или переборку старого на новую втулку. Но проблема в том, что не все колёса даже позволят поменять втулку, да и в принципе многие люди будут хотеть монобренда, а значит им придётся отказаться от нормальных колёс в пользу комплекта от е13
Последний раз редактировалось
Санта Круз, Спешалайж, Пивот, Йети, Орбиа — очень известные бренды, продаются за теже деньги, что и симплон, зачем покупать симплон?
Роки Маунтин, Хускварна — продаются дешевле симплона, бренды более известные, электровелики хускварна вообще от 3к евро в Европе, опять же зачем покупать симплон?
плюсану — очень много контор которые продают велики за прям ну дорого, ну даже для европейца со средней ЗП 3к евро — купить велик за 6-9к ну дофига… это как в рф с ЗП 100к купить велик за 200-300к
и они НИЧЕГО не предлагают нового на рынке
и они НИЧЕГО не предлагают нового на рынке
Интересно кто в здравом уме сейчас их купит со скидкой 25-30%?
И много байков с пиньоновскими коробками?
Тот же Трек скромнее по цене может быть.
Yue