Вот кстати, да, 120К это нормальная ЗП в Собянинске для человека с опытом работы от 5 лет, который является квалифицированным специалистом в своей области с подтвержденным бэкграундом.
Не знаю за велоиндустрию, но для менеджмента по нефтянке это очень средний уровень. Я не говорю за топов и прочих перетопов.
Для регионов такой уровень ЗП это конечно очень круть.
Прямой эфир
так же как и отстрел дело привычки, расположение кнопки чуть дальше от грипсы дело привычки, а насколько я знаю некоторые рвут штаны цепляясь за клапан аморта
Двойник это расширенный диапазон трансмиссии, для масс-маркет это плюс, кассета по диапазону немного уже срама, снять передний переключатель с трека и поставить одну звезду спереди не проблема
я понимаю, что вы(велопробег) продаете спеши, а не треки
Присылают, то, что больше хотят продать, корректно сравнивать одинаковые по харктеристикам продукты, а аналог фьюлу это камбер, стампу соответственно ремеди
Двойник это расширенный диапазон трансмиссии, для масс-маркет это плюс, кассета по диапазону немного уже срама, снять передний переключатель с трека и поставить одну звезду спереди не проблема
я понимаю, что вы(велопробег) продаете спеши, а не треки
Присылают, то, что больше хотят продать, корректно сравнивать одинаковые по харктеристикам продукты, а аналог фьюлу это камбер, стампу соответственно ремеди
Последний раз редактировалось
И у меня была Сальса конокрад поколения 1, хотел Commencal Meta AM29, но не срослось. А эти все очень дорогие. Но познавательно.
имхо торчащая хрен пойми как манетка подседела, которая используется постоянно, это несколько более серьезная проблема, чем неудобное расположение клапана автосэга (которого у других нет в принципе), которым пользоваться надо будет от силы раз в несколько месяцев, так что тут не вижу никакой предвзятости. С отстрелом то же самое — это дело привычки исключительно, главное что они манетку сделали нормальную наконец-то. И производители же сами прислали то, что, как они считали, будет оптимальным выбором. Если больший ход и заваленные углы не мешают стампи ехать в гору, то зачем в этом случае камбер?
Последний раз редактировалось
наоборот, кручу со всей дури чтобы компенсировать хреновое отталкивание от вылета.
Предлагаешь переводить статьи только про велосипеды и железо, доступные в России? Таких будет не очень много.
мне кажется, что какой-нить более-менее злой кк-ам трейл быстро бы притушил, если бы ты его ехал на 26 колесах, а перед тобой парни на этих уродцах.
Реверб один из лидеров по штырям. Я не юзал свои ревербы до крайностей, но служили мне они (когда были) на все 100%
Единственное, конечно, не понятно по манетке, почему бы не сделать версию с механикой? Ну или уж на худой конец универсальную кнопку, пусть и гидравлическую.
Единственное, конечно, не понятно по манетке, почему бы не сделать версию с механикой? Ну или уж на худой конец универсальную кнопку, пусть и гидравлическую.
Среди этих моделей, треть которых вообще не доступна в РФ, не хватает Transition Smuggler. Очень прикольный аппарат считаю.
Последний раз редактировалось
Туши. От них не уйти.
мы слышали, вам нравится черное покрытие…
Последний раз редактировалось
я надеюсь, от катания ?
Все байки в этом обзоре офигенные, остались личные предпочтения: карбон/некарбон, перья подиннее/покороче, рокшокс/фокс, срам/шимано. Если не жить в горах возле подъёмника, то любой из них будет отличным выбором.
Маретинговый слоган: «Новый реверб. Черный даже внутри.»
raskladnoy