Новое железо — Шок! Аморт с подседелом в связке! Взлетит?

Новое железо: Шок! Аморт с подседелом на одной связке. Взлетит?

Подробностей пока мало, но ребята из Vital MTB поймали в объектив устройство, которое при поднятии подседела включает пропедаль или блокировку, а при опускании подседела отключает пропедаль или блокировку.
Автор напечатал его на 3Д принтере и заявляет совместимость со многими амортизаторами.
Как вам идея?



Новое железо: Шок! Аморт с подседелом на одной связке. Взлетит?
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +48
  • Мнения

Комментарии (35)

+7
Если соединить все такие разработки в один байк на планетарке, мне страшно представить как он будет выглядеть.
avatar

racerx

0
так показывали же «идеальные» байки для кк/эндуро)
avatar

wibird

  • ↑
+2
с регулируемым выносом ещё объеденить и регулируемой геометрией, как у бионикона.
avatar

raskladnoy

+1
И аморт с брейном а спереди лефти.
avatar

ronin336

  • ↑
0
Лефти тоже с брейном и райдера
 
avatar

OmskayaPtica

  • ↑
+19
Предпочту раздельную.
Ибо уже побывал в местах, где в апхилле полностью открываешь платформу ради сцепления с каменно-грунтовыми ступенями.
Последний раз редактировалось
avatar

Polkovnik

+24
То есть если я не успею опустить седло перед тем, как влететь в какой-нибудь не самый ласковый рельеф, то у меня не только седло будет высоко, но и ещё и аморт заблокирован? Супер! Дисциплинируещее изобретение.
avatar

lim

+5
Седло будет не просто высоко, оно сделает больно :(
avatar

EvgeniyKonyahin

  • ↑
+3
Да, это совсем никуда не годится.
Я предлагаю усовершенствовать конструкцию: соединить аморт и подседел гидролинией. Затем настроить всё так, чтобы удар по заднему колесу от дороги заставлял седло убираться вниз, а при обратном ходе подвески седло будет опять заботливо подхватывать задницу.
Последний раз редактировалось
avatar

lim

  • ↑
0
Ага, это +1000500 датчиков и тогда уж очки, которые будут подсказывать правильную траекторию. 
Если ты предлагаешь механически настроить данную функцию (это возможно, но будет или дорого или слишком массивно), то представь какой пинок тебе под зад даст подсидел, когда ты вылетишь на мало-мальском вылете или ступеньке. 
avatar

Hunter73

  • ↑
0
Только если при срабатывании подвески на определенное кол-во миллметром, и про низкоскоростном отскоке, а то катапультирует в стратосферу — отскок аморта+подсидел))
avatar

EvgeniyKonyahin

  • ↑
+2
Вот когда появится штука, которая будет анализировать грунт, угол, скорость а предпочтения райдера, тогда и взлетит. 
avatar

mark1352

+9
есть уже, мозг+глаза)
avatar

wibird

  • ↑
0
Не. нужен нейроинтерфейс, чтобы анализировал твои пожелания в данный момент и передавал их на контроллер подвески/подседела/чтотамещеможноотрегулироватьнаходу
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
+3
Можно просто объеденить в одну манетку два привода — для блокировки амморта и для дилдака
avatar

FedorYankov

0
И вилки, будет 3в1
avatar

EvgeniyKonyahin

  • ↑
+1
и будет велик как сзади у компа, проводки, проводки и опять проводки))
avatar

wibird

  • ↑
0
Реализовать в таком случае внутреннюю проводку, думаю не сложно
avatar

EvgeniyKonyahin

  • ↑
0
проводки спереди от этого не уйдут)
avatar

wibird

  • ↑
0
Сделать разводку проводников прямо на раме
avatar

theza

  • ↑
+7
Вот получше идея для самоделкиных: перед гонкой включаешь на прибамбасе «запись», едешь просмотровый круг, где надо, вручную включаешь блокировку; прибамбас по жпс координатам запоминает моменты включения/отключения блокировки; на гонке прибамбас по жпс все это повторяет в автоматическом режиме.
%-)
avatar

SergeiMinaev

0
У меня такая фантазия уже больше года. Но технически пока что можно только голосовой помощник сделать. А лет через 5 наверняка какая-нибудь шимана сделает автоматику.
avatar

gaz

  • ↑
+1
Придеться сначала реализовать очень быстрый GPS приёмник)
avatar

Gemer

  • ↑
+1
осталось только сделать точность жпс до см и чтоб если деревья есть то не мешали)
avatar

wibird

  • ↑
0
А в чем проблема то? gps+акселерометр+гироскоп и вуаля — будет у тебя нужная точность.
avatar

SEmp

  • ↑
0
С оплатой по СМС
avatar

sayrius

  • ↑
+11
Автору ещё надо подключить насосную станцию из соседнего поста, чтобы накачивалась от приседания жопой на седло) ну и швейцарский нож изолентой я бы примотал, на всякий случай.
avatar

diablo

0
Можно еще раскладные циркулярные пилы в ноги вилки, чтобы как в Спиди-гонщике такие вылезали, и херак-херак, и новый трейл проложил через кусты.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
И обогнал того кто едет впереди :)
avatar

EnduroKotuk

  • ↑
0
И нож с отвалом.
avatar

ptmn

  • ↑
+1
Ну, идея так-то любопытная и, учитывая смешные затраты, вполне имеет право на жизнь. Вопрос на тему тонкостей применения открыт, но всё же)
avatar

pustota

-1
По сути, ничего сложного сделать такую штуку.
Штырь опускается, и давит на рычажок, тот давит на пропедал, и обратно.
Но вот только не каждому оно нужно.
Так, интересная штучка-почемубы и нет- все лучше еб… ых маркетоложных стандартов которые по миллиметру ко всему прибавляют, что бы якобы жесткость увеличить и нашу жизнь!!! 
avatar

generalnik

0
Что только не придумают чтобы обойти конструктивные недостатки подвески.
avatar

sayrius

0
припиндюхать подсидел к Di2, припиндюхать настройку подвески к Di2, припиндюхать GPS к Di2, припиндюхать измеритель мощности к Di2 и в ассортименте магазинов электроники появятся клавиатуры для велосипедов 
avatar

CIX

0
Больше электроники богу электроники
avatar

EvgeniyKonyahin

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.