Прямой эфир
не лишено смысла :) по крайней мере когда-то с x9 на хомуте я намучился больше, чем с аливией на таком же хомуте, хотя допускаю, что, возможно там было что-то не очень совместимо друг с другом
полагаю тебе есть где их держать, завидую :) с моими запросами я пока лучше двумя обойдусь (шт и шоссе) и в горы смотаюсь :)
Кстати, а как крым в плане гор для шоссера?
Кстати, а как крым в плане гор для шоссера?
ну да, как уже говорил, дабл универсальней, не поспоришь, но пример с гирей все-так больше про подъем. На гонку вероятно и сам взял бы дабл, но во время катания меня вполне устраивает ехать накатом при скорости выше 40км/ч, а до этого норм крутить на 10-ке.
новый партс? Чехи/поляки какие нибудь?
Ну вот нифига не большинство кстати. Я понимаю, что кому-то и мета 55 не забор в ростовке хл, я о другом катании немного
В былинные времена кантеливеров и жестких вилок, гоночной считалась система 48/36/26 с кассетой 12-28 )))
Последний раз редактировалось
На большинстве великов размер штыря не имеет значения и опускается как угодно, так что почему бы и нет.
Мы говорим не о компании, а о персонажах из первой полтысячи рейтинга UCI, и подражающих им.
Стоит сделать небольшое пояснение про биороботов. Вот лично в моей компании это является комплиментом и так с юмором называют гонцов, которые очень хорошо едут :)
Огроменный блин на 50 зубов, даже представлять такую мерзость не хочется. Двойник с маленькой звездой на 24 зуба спереди и кассета на 10 скоростей сзади — простому человеку в самый раз.
1.48 от шоссе. ехал не упарываясь, чему сильно радовался ближе к концу. отдыхом эту затею ни как не назовёшь.
С DM передний переклюк действительно становится вполне вменяемым. А с хомутом и тройником геомррой лютый.
Очень так себе.
Я лично хотел больше 150 для того, чтобы штырь можно было опустить до упора в раму и заиметь тру гравити байк на спуске. Смысл того, что штырь стал 170мм, если он еще больше будет торчать из рамы чем 150?
Я лично хотел больше 150 для того, чтобы штырь можно было опустить до упора в раму и заиметь тру гравити байк на спуске. Смысл того, что штырь стал 170мм, если он еще больше будет торчать из рамы чем 150?
Последний раз редактировалось
На Крымском марафоне выкручивал 40х11, легко вообще. На наших эндуро иногда 34х10 не хватает. В этом и проблема. Можно поставить 30 вперед и заехать любой торчок, если нет длинных прямых и пологих спусков, то 1х11 отличный выбор для кантри. В средней полосе России для кантри двойник и ненужкен, а вот в горах другое дело.
Со спуска в щи выкрутит любой ветеран ;)
im66