Последний раз редактировалось
Прямой эфир
У меня китай капрон обычный FM057, отлично влазит 2.5 миньон. И вперед в рокшокс ребу такая ж покрышка отлично встает. Как раз из-за бОльших зазоров чем в подвесе (спеш стамп фср 29) хард обычно в сырую погоду беру. Разок у подвеса уже сгнили все промы, теперь аккуратничаю.
чего все так придрались к внешности прототипа?)
конфетки на выходе конечно наверняк не выйдет, но и таким оно явно не останется
конфетки на выходе конечно наверняк не выйдет, но и таким оно явно не останется
Для тех кто ездит на хардтейлах по каменюкам, как вариант.
Манетка супер-АМно, эти две почти слитные кнопки неудобны будут полюбас.
Учитывая, что 29" ДХ/ФР байков вроде пока на рынке то не особо, для кого делался этот Minion аж на 3"?
Катание в байк-парке Квинстауна — плюс 10 к стилю)
П.С.: Об кромки их дёртов бриться можно. )
П.С.: Об кромки их дёртов бриться можно. )
Если травы- то совсем нет, даже хорошо). Если сигарет- это одна из самых мерзких привычек совершенно несовместимых со спортом. Говорю это как бывший курильщик.
Double down — очень интересненько… 26 будет?
у нас ждать к следующему сезону?
у нас ждать к следующему сезону?
Последний раз редактировалось
Для зимы спереди ставлю миньон 29х2.5 — вполне норм, но хотелось бы и 29х3.0 попробовать.
А вообще найнерам нужны толстые хайроллеры или даже арденты в первую очередь. При таком объёме покрышки цепкость покрышки лучше обеспечивать за счёт низкого давления и большого пятна контакта, а не с помощью зубастостого протектора — так и вес, и сопротивление качению будет меньше.
А вообще найнерам нужны толстые хайроллеры или даже арденты в первую очередь. При таком объёме покрышки цепкость покрышки лучше обеспечивать за счёт низкого давления и большого пятна контакта, а не с помощью зубастостого протектора — так и вес, и сопротивление качению будет меньше.
КМК, нужно еще отнести в фичи тот факт что весь этот «стаф» умещается внутри шприца.
Между перьев рамы места меньше — там только ardent 2.4 помещается.
Обода с внутренней шириной 25мм.
lim