Прямой эфир
Чтото с рекламой на этой неделе совсем не задалось у парней…
На развалах в Соколях всегда и кажется Норки лежат, поближе подхожу — Корто)) Продавцы даже смеются, если разговориться, что это китайская подделка под Норко.
Титаник строили профессионалы.
Нет, просто устал скрывать под кат этот миллион ссылок. Автор, делай это, пожалуйста, сам. Количество ссылок фейспалм, конечно, но только за них я бы минус не поставил.
да, возможно их идея нуждается в коррекции, но начинание офигенно и хорошо, что оно такое вообще есть. Жаль конечно, что кризис, но тут главное не опускать руки. Кто-то из ребят, кто делает фрирайдные туры, писал недавно на твентисиксе о том, что был риск не собрать группу, но она магическим образом собиралась. Главное — настроиться.
Вы пишете " Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю". Отвечу так: все мастер-классы, на которых мне удавалось побывать — по видеосъёмке, актёрскому мастерству, по психологии и некоторые другие — они ВСЕ такие. Это как бы всего пара дней или всего неделя. Чему они могут вообще научить?
НО в реальности оказывается, что после них ваша голова НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ПО-ДРУГОМУ. И это самое важное.
Вы пишете " Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю". Отвечу так: все мастер-классы, на которых мне удавалось побывать — по видеосъёмке, актёрскому мастерству, по психологии и некоторые другие — они ВСЕ такие. Это как бы всего пара дней или всего неделя. Чему они могут вообще научить?
НО в реальности оказывается, что после них ваша голова НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ПО-ДРУГОМУ. И это самое важное.
Это лучше, чем синий )
Рамы — они как женщины. Формы похожи, а содержание разное.
Бастардо камиказо! Белиссимо!©
Возможно, в его Словении помацать девушку за попец — преступление. Вот парня — норм.
У меня чёрный экран..
вот честно и обьективно, я не понимаю суть этой «академии» кроме финансовой составляющей
было бы неплохо увидеть краткий план занятий, цели и задачи и тп
Идея интересна и нужна в плане безопасности построек. Я много наблюдал тем, особоенно это касается прыжковых, которые откровенно опасны и очень часто собирают «урожай» из травм любого уровня райдеров. Это реальная проблема! на кону здоровье и жизнь людей. Но тут недельный курс не решит ничего. Надо идти от противного — создать некую комиссию по техническому надзору из адекватных ребят, и принимать вновь построенные сооружения на предмет относительной безопасности.
По поводу товарища Симонова отписал выше, ему бы самому неплохо бы посетить сначала академию и лет 5 хотя б построить самому и покатать свои же темы, прежде чем учить других.
Вован же способный, генерирует интересные решения по дизайну трассы, но… мало людей катает на таком уровне мастерства. Напомню, Пуляй - Чемпион России по дх. Наблюдаю в его постройках упор в тру даунхилл, кочки, тычки, упоры строит с расчетом на их прокачку. Это круто, но средней массе многие вещи могут быть непонятны и думаю стоит адаптировать курс под них.
в данном случае как и в целом в жизни надо одно — начать, а по ситуации будет видно. По мне так идея утопична, гораздо ценнее было бы пригласить иностранного специалиста.
Стройка трасс — это совокупность решений по обустройству рельефа горы. Этих решений может быть миллион, нужно жить этим, иметь видение, дизайнерский вкус. Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю. Надеюсь покажите...
было бы неплохо увидеть краткий план занятий, цели и задачи и тп
Идея интересна и нужна в плане безопасности построек. Я много наблюдал тем, особоенно это касается прыжковых, которые откровенно опасны и очень часто собирают «урожай» из травм любого уровня райдеров. Это реальная проблема! на кону здоровье и жизнь людей. Но тут недельный курс не решит ничего. Надо идти от противного — создать некую комиссию по техническому надзору из адекватных ребят, и принимать вновь построенные сооружения на предмет относительной безопасности.
По поводу товарища Симонова отписал выше, ему бы самому неплохо бы посетить сначала академию и лет 5 хотя б построить самому и покатать свои же темы, прежде чем учить других.
Вован же способный, генерирует интересные решения по дизайну трассы, но… мало людей катает на таком уровне мастерства. Напомню, Пуляй - Чемпион России по дх. Наблюдаю в его постройках упор в тру даунхилл, кочки, тычки, упоры строит с расчетом на их прокачку. Это круто, но средней массе многие вещи могут быть непонятны и думаю стоит адаптировать курс под них.
в данном случае как и в целом в жизни надо одно — начать, а по ситуации будет видно. По мне так идея утопична, гораздо ценнее было бы пригласить иностранного специалиста.
Стройка трасс — это совокупность решений по обустройству рельефа горы. Этих решений может быть миллион, нужно жить этим, иметь видение, дизайнерский вкус. Я пока не вижу решения как привить эти способности за неделю. Надеюсь покажите...
Минус от Миши Василенко? я даже пошёл посмотреть за что!
Последний раз редактировалось
Способный подойти, не справиться с задачей, прое… ть коллосальные суммы изза неправильных расчетов. Катает кк, не прыгает даже столы на сине-зеленой трассе.
провалил все самостоятельные задания на стройке. Причем наперекор своим же переведенным текстам.
проверено на практике.
Я честно не понимаю, чему этот человек может учить.
провалил все самостоятельные задания на стройке. Причем наперекор своим же переведенным текстам.
проверено на практике.
Я честно не понимаю, чему этот человек может учить.
СТАРТ.
и две с половиной минуты статичного кадра, из трехсполовиной минутного заезда.
что-то постарался редбулл с расстановокй камер. да...
и две с половиной минуты статичного кадра, из трехсполовиной минутного заезда.
что-то постарался редбулл с расстановокй камер. да...
Он был бы спасён, если бы там был твой перевод!
А так грустьпечаль.
А так грустьпечаль.
Ффухх, как боевик посмотрел )), итальянцы лучшие коментаторы )
согласен с мнением Шурупа, как минимум я сейчас занимаюсь тем же, это моя работа. Ребят, трейлбилдерская книга не поможет тем, кто не катает и не понимает в корне динамику езды, не знает эталон хорошей трассы. Хоть обчитайся
Che