Проголосовал за 16.
Еще когда первый раз его посмотрел, уж очень пришлся по душе: музыка, любимый Архыз, а первые несколько секунд напомнили начало фильма «На дороге»
Прямой эфир
Черт. Вы к редбулу как хотите относитесь, но видео с Рогаткиным это моё настольное видео. Пример сверхчеловечности… Не путать с бесчеловечностью, она повсюду теперь.
А напиток нравится пейте, не нравится — не пейте)
п.с. С чего начали — Полу выздоровления и терпения.
А напиток нравится пейте, не нравится — не пейте)
п.с. С чего начали — Полу выздоровления и терпения.
Последний раз редактировалось
Ваня, ты как всегда безграмотно прав!!!)
Эти ребятя пишут дословно вот что:
LIMITS has been used by a number of the Spokes Racing Team and Club Members generating positive feedback with many of the cyclists reporting an improvement in foot position leading to an improvement in comfort, especially over longer rides. Analysis of this feedback highlighted that many cyclists knees track outward at the top of the pedal stroke adding unwanted stress on the knee and splaying the power outwards on an inefficient vector relative to the pedal travel. This outward tracking is typically addressed by adjusting cleat position or/and adding spacers between the cleat and shoe to intentionally narrow the knees all the way through the pedal stroke but this over recruits the stabilizers to track the knee on a unnatural plane, good pedal action involves as straight a vertical tracking of the knees as the riders physiology permits. LIMITS allows the cyclist to ride with a stance width that is comfortable and so allows the knee to track on the most vertically linear path as possible, it stands to reason that this action will put power directly down through the pedal.
В посте я это передал краткой фразой с легким сарказмом:
"— Влияет на Q-factor, но так даже лучше, и вообще"
LIMITS has been used by a number of the Spokes Racing Team and Club Members generating positive feedback with many of the cyclists reporting an improvement in foot position leading to an improvement in comfort, especially over longer rides. Analysis of this feedback highlighted that many cyclists knees track outward at the top of the pedal stroke adding unwanted stress on the knee and splaying the power outwards on an inefficient vector relative to the pedal travel. This outward tracking is typically addressed by adjusting cleat position or/and adding spacers between the cleat and shoe to intentionally narrow the knees all the way through the pedal stroke but this over recruits the stabilizers to track the knee on a unnatural plane, good pedal action involves as straight a vertical tracking of the knees as the riders physiology permits. LIMITS allows the cyclist to ride with a stance width that is comfortable and so allows the knee to track on the most vertically linear path as possible, it stands to reason that this action will put power directly down through the pedal.
В посте я это передал краткой фразой с легким сарказмом:
"— Влияет на Q-factor, но так даже лучше, и вообще"
С чего бы это Сантуру ломаться за год-два? Вот у меня Дура 2013 года под ось. Использвую с весны 2014. Изначально работает хреново. Но если вымыть густую смазку и залить вместо ее моторку, поменять масло в демпфере и добавить сальники, то оче хорошая вилка выходит, только тяжелая. И ничего в ней ломаться не собирается, поому что начинка простая и все детали металлические.
То самое чувство, когда кое-что сжимается просто от видео - POV от райдеров Red Bull Rampage / World events 16
Хочется как в древние времена воскликнуть:
-Приветствую тебя! На смерть идущий.
-Приветствую тебя! На смерть идущий.
очень странно, первый раз вижу, слышу… И цена — по цене педалей верхних.
Здесь обычно до выхода за год-два все появляется — там о них молчок: www.dcrainmaker.com/blog
Здесь обычно до выхода за год-два все появляется — там о них молчок: www.dcrainmaker.com/blog
А причем тут х-фьюжен?
На шоссе крайне неудобно педалировать на широко расставленных педалях. Получается, что все альтернативные системы являются компрмиссными решениями.
Тоже сразу об этом подумал. На шоссе, наверно, ещё можно будет поставить, а вот на мтб q-factor уже пугает. Но во всём остальном звучит очень заманчиво.
У DT Swiss уже как полгода есть официальный сервис в Москве. Becycle.ru если что.
Данил, молодец, катаешь нормуль. Но совет: никогда не используй это уебанское «доброго времени суток»! А еще, Данил, в видосе затянул с вступительной частью, надо было резать.
Второй чувак ничем собственно не удивил, хотя само видео смонтировано качественней, чем у Данила.
Второй чувак ничем собственно не удивил, хотя само видео смонтировано качественней, чем у Данила.
Да, чуть дороже, но ты не забывай, что цены на все остальное тоже не остались на уровне украинских цен двухлетней давности.
Понимаю. Вы и так правильную форму для заполнения создали.
Да устоится со временем. В конце концов спотов конечное число :-) Когда нибудь все будут внесены.
Вопрос в сторону — а что вносить на карту? В смысле до какой степени подробности? Вон на катушкине.ру уже, по моему, каждый памятник обозначили, что у него «с Ю-З стороны есть грань по которой можно» :-)
Есть всякие небольшие споты на несколько тем, есть заброшенные, есть искуственные препятствия (вот на карте обозначен «спуск по Смоленской». Что предполагается достойным внесения в карту?
Да устоится со временем. В конце концов спотов конечное число :-) Когда нибудь все будут внесены.
Вопрос в сторону — а что вносить на карту? В смысле до какой степени подробности? Вон на катушкине.ру уже, по моему, каждый памятник обозначили, что у него «с Ю-З стороны есть грань по которой можно» :-)
Есть всякие небольшие споты на несколько тем, есть заброшенные, есть искуственные препятствия (вот на карте обозначен «спуск по Смоленской». Что предполагается достойным внесения в карту?
в 2015ом от соц сетей уже как-то тошнит со всей дури, если честно. Вон riders слепили соц сеть для райдеров и вышло что-то непонятное.
Нужно, чтобы это как-то проблемы текущие решало, а как это сделать — я вот думаю активно.
Нужно, чтобы это как-то проблемы текущие решало, а как это сделать — я вот думаю активно.
danik_88_98