Прямой эфир
Перевал выше 3000м без опыта и аклиматизации — очень спорно. Но если у алколайдера приличный пробег и есть горный опыт… Без аклимухи диффицит кислорода накрывает уже на высоте выше 2000м, если ты активно двигаешься. 3700 без опыта и подготовки. Я бы даже в пеший поход с собой человека не стал брать.
В принципе, летом можно обойтись одним тентом на 2-3 человека и лёгкими спальниками — это впихуемо в не слишком большой рюкзак. Пару приёмов пищи тоже вполне реально с собой увезти. Пенка только габаритна, но тоже, я думаю, решаемо вполне. Микро-гарелка, газ-балон. Хммм… При таком раскладе я уже вижу больше доступных петель.
Пос. Замульта, вдоль реки Акчан до озера Акчан — день набора. Практически всё едется, градиент сносный, финишь в районе 2000-2200м. Стоянка у озера на ночь. Утром, можно абсолютно без суеты, собраться, покушать, подняться на перевал Куйгук и съехать к оз. Куйгук, обнести озеро и спуститься в пос. Маральник… тут в зависимости от скилов, возможно к озеру несколько мест придётся обнести, бывалые эндурологи и фриройдеры съедут всё или почти всё, от озера вниз, в районе водопада тропа преодолима для продивинутых товарищией, либо немного спустить пешком, дальше фан. Как вариант, подняться к стенке под седловиной (там пара участков, где надо карабкаться метра по 2-3) и не поднимаясь на перевал съехать обратно к озеру Акчан и вернуться в Замульту тем же путём, что пришёл, либо на полпути вниз по р. Акчан свернуть в сторону пер. в сторону Чёрной речки.
Можно комбинировать же ещё. Договориться о конной заброске снаряги и провизии в подходящую точку маршрута и поехать своим ходом. На приличную компанию выйдет не дорого совсем.
Единственно что сдерживает — добраться до той же Мульты — это из Мск 4 часа на самолёте до Барнаула, потом день на машине/газели/автобусе. В районе Шавлинских озёр тоже тропы почти все и везде проезжаемы и любопытны, но добраться до них с велосипедом будет не просто. Ергаки… тут был видос, где чел съехал с перевала Птица. Интересная тропа, но доступность опять весьма хреновая.
Пос. Замульта, вдоль реки Акчан до озера Акчан — день набора. Практически всё едется, градиент сносный, финишь в районе 2000-2200м. Стоянка у озера на ночь. Утром, можно абсолютно без суеты, собраться, покушать, подняться на перевал Куйгук и съехать к оз. Куйгук, обнести озеро и спуститься в пос. Маральник… тут в зависимости от скилов, возможно к озеру несколько мест придётся обнести, бывалые эндурологи и фриройдеры съедут всё или почти всё, от озера вниз, в районе водопада тропа преодолима для продивинутых товарищией, либо немного спустить пешком, дальше фан. Как вариант, подняться к стенке под седловиной (там пара участков, где надо карабкаться метра по 2-3) и не поднимаясь на перевал съехать обратно к озеру Акчан и вернуться в Замульту тем же путём, что пришёл, либо на полпути вниз по р. Акчан свернуть в сторону пер. в сторону Чёрной речки.
Можно комбинировать же ещё. Договориться о конной заброске снаряги и провизии в подходящую точку маршрута и поехать своим ходом. На приличную компанию выйдет не дорого совсем.
Единственно что сдерживает — добраться до той же Мульты — это из Мск 4 часа на самолёте до Барнаула, потом день на машине/газели/автобусе. В районе Шавлинских озёр тоже тропы почти все и везде проезжаемы и любопытны, но добраться до них с велосипедом будет не просто. Ергаки… тут был видос, где чел съехал с перевала Птица. Интересная тропа, но доступность опять весьма хреновая.
Последний раз редактировалось
Я, честно, не понимаю этого про-движения.
Сделав скидку на велосипед, не больше райдеров привлечет бренд?
Ну и есть Спеш. Есть Питер. За все время, что Веломакс, ГВ или Алиенбайк работают с эти брендом, не припомню ни Эндуро размера s ни Стампи, ни женских версий в те моменты, когда подбирал жене велосипед.
Надо стать прорайдером, чтоб без геморроя пойти в оффлайн магаз и взять нужную модель нужной ростовки?
Сделав скидку на велосипед, не больше райдеров привлечет бренд?
Ну и есть Спеш. Есть Питер. За все время, что Веломакс, ГВ или Алиенбайк работают с эти брендом, не припомню ни Эндуро размера s ни Стампи, ни женских версий в те моменты, когда подбирал жене велосипед.
Надо стать прорайдером, чтоб без геморроя пойти в оффлайн магаз и взять нужную модель нужной ростовки?
к аффтару вопрос, среднестатистический алкорайдер вообще способен пройти эти маршруты за световой день?
для тех кто не знает Ольга заняла 2 место в алушта кап дх ехав на эндурике по трассе мамонтовая. да и с легкостью обойдет многих боцов этого форума.
Чёрт. Это что нужно больше трёх раз попробовать чтоб началось получается? Да ну.
Эта книга (точнее её перевод) будет интересен 3м людям в России.
А чо теперь, раз их мало, поддерживать не надо? Или шо?
Ну и в этой книге речь больше не о том, каким концом лопату держать и какие радиусы на вылетах выводить, а про несколько иные материи.
ну, из известных мне тех, кто строил пампы (более-менее известные общественности), я вроде единственный не катающий, не?
Про велоориентирование я даже не знаю где рассказывают, чтобы люди этим решили заниматься.
Нужно вовремя соориентироваться.
Поясните, пожалуйста, а зачем это?
Что дают прорайдеры в РФ бренду уровня Спеша и отдельно взятому магазину?
В эндуро -5-10 женщин в ротации.
В любительском кросс-кантри на уровне СПб немного больше.
Про велоориентирование я даже не знаю где рассказывают, чтобы люди этим решили заниматься.
Что дают прорайдеры в РФ бренду уровня Спеша и отдельно взятому магазину?
В эндуро -5-10 женщин в ротации.
В любительском кросс-кантри на уровне СПб немного больше.
Про велоориентирование я даже не знаю где рассказывают, чтобы люди этим решили заниматься.
Мистер единственный билдер на свете, с чего ты решил, что речь о тебе?)
Kapusta