Прямой эфир
И номерок на гонке можно не вешать, а просто на дисплей выводить. Аэродинамично.
дисплей туда воткнут...
с сенсорным вводом :)
с сенсорным вводом :)
Узлы, правда, дорогие, наверное, т.к. форму приходится делать сложную, а не просто «цилиндры»… Но то, что собирать проще и, по идее, должно быть (особенно – в перспективе) прочнее, — это точно.
Вообще выглядит максимально здраво для кастомайзинга алю-рам, где термичка будет дороже всей рамы.
с алюминиевым порошком, по рецепту Васяна! ;)
Притом что предыдущий был в районе 13-14кг.
А, я не понял, тут надо хвастаться весом в какую сторону? В минус то собрать может любой обеспеченный владелец…
Вал-втулочный фиксатор! ;)
Последний раз редактировалось
Интересно что за состав, явно же не кастомное решение…
Была Gemini — весьма жёсткая рама, мягче Meta SX v3, но сильно жёстче руны в2 и типичных дешёвых кк-хардтейлов, например.
Да? А у меня на Раше «хвост» очень даже заметно «вихлял»…
Что характерно, кокодейлы середины двухтысячных проблем с недостатком жёсткости как раз-таки не испытывали)
у меня алюминиевый Санкшен 160/160, Л-ка, 27.5х2.5 — 14 кг, трейловый карбон на 16 как-то не норм имхо
Ради совмещения оси нижних перьев с осью ролика пришлось перья повыше поднять.. Не знаю, скажется ли это негативно на жёсткости конструкции, но выглядит, на мой взгляд, не очень: на «кокодейлы» середины двухтысячных смахивает..((
xnxsxlx