Прямой эфир
Первые фотки приплющены сбоков, аж колёса и звезда овальные.
скорее double. боттлрокет слишком похож на скаут по геометрии (ну кроме размера колес)
Никогда не нравились gt, особенно это торчащий снизу линк первым делом подвергающийся крэшу, и эта вся система подвески, которая выглядит как челлюсть робота, которая так и говорит, давай грязьььь, лети ко мне я все съем!!!
Пампбатл в рамках дерт-контеста "ЛСнавсегда", 26 сентября, 12:00, ЛСтрейлс3. Москва, новокосино. / Наши гонки 12
Всегда пожалуйста)
Последний раз редактировалось
Супер мини памп, шикарен, я на нем катаю с удовольствием!
Спасибо за правку, но тут все же ближе к «увидеть суслика».
Забавно звучит «проехать трассу РБ Рампейдж». Примерно как «услышать бога». Потому что и трассы и бога нет.
Скажем по секрету, Transition пока представили не все модели, которые они готовили для нас на 2016 год. В планах возродить одну из старых рам
bottlerocket?
Кстати, он проехал трассу на найнере Спарке с фиксированным подседелом.
Кто-нибудь владеет информацией, какой гонорар запрашивает Клаудио в случае приглашения проехать трассу?
Как по мне, так он на сегодняшний день является вторым по эффективности способом пропиарить трассу после проведения на ней гонки высокого класса.
И мимолетом мысль появилась: за сколько секунд на кикстартере соберется необходимая сумма для того, чтобы Клаудио проехал трассу РБ Рампэйдж?
Как по мне, так он на сегодняшний день является вторым по эффективности способом пропиарить трассу после проведения на ней гонки высокого класса.
И мимолетом мысль появилась: за сколько секунд на кикстартере соберется необходимая сумма для того, чтобы Клаудио проехал трассу РБ Рампэйдж?
этот стрит-арт наверное отлично помогает зашифровать форму кочек. Выглядит как пленки на прототипах машин
про Patrol Carbon будет отдельный пост, на него есть цены, они все выгружены в наш каталог и даже несколько фотографий есть и известны примерные сроки изготовления. Но оффициального анонса пока не было
Ты зря, Михаил, про «скучные учебные прямые» — мы тоже себе такое сделали в Строгино в середине лета, и это совсем нескучно, особенно если кого-нибудь впереди себя гонишь) Вроде овал с кочками, а позитива дает на удивление много и не надоедает.
Про Нью-Йорский — там настоящий асфальт, в ютьюб есть видос с постройки. В том же ютьюбе, кстати, есть любительские ролики обычных катальщиков — и они не так легко там катают, как профи)
Стрит-арт у них, на мой взгляд, какой-то сомнительный, - мне кажется, должно в глазах рябить от него у катающихся. И выглядит как нелегальщина какая-то.
Про Нью-Йорский — там настоящий асфальт, в ютьюб есть видос с постройки. В том же ютьюбе, кстати, есть любительские ролики обычных катальщиков — и они не так легко там катают, как профи)
Стрит-арт у них, на мой взгляд, какой-то сомнительный, - мне кажется, должно в глазах рябить от него у катающихся. И выглядит как нелегальщина какая-то.
Последний раз редактировалось
Ну вот, опять о смугглере только мечтать :(
рено логан тоже подорожали, они просто дороже зарплаты за год :)
кланкер изврат какой-то)
Юзаю заводской вилсет spoon, два руля spoon в разных вариациях длинны и подьемах.
Вилсет конечно не лайт, но и не для прогулочного вела его брал, за сезон ни каких нареканий ну разве что могли бы и помешьше сделать холостой ход задней втулки, при переходе с сан ринга поначалу ощущал это, а сейчас привык.
Варнинг: Из-за того что обода матовые грязь на них остается даже после керхера!
К рулям так вообще нет претензий, анодировка стойкая, есть устойчивость к царапинам, но есть рули и полегче в такой ценовой категории.
Вообщем железо приятное и не дешевое.
Легко/дорого — оози или спайк.
Тяжело/дорого — спун.
Вилсет конечно не лайт, но и не для прогулочного вела его брал, за сезон ни каких нареканий ну разве что могли бы и помешьше сделать холостой ход задней втулки, при переходе с сан ринга поначалу ощущал это, а сейчас привык.
Варнинг: Из-за того что обода матовые грязь на них остается даже после керхера!
К рулям так вообще нет претензий, анодировка стойкая, есть устойчивость к царапинам, но есть рули и полегче в такой ценовой категории.
Вообщем железо приятное и не дешевое.
Легко/дорого — оози или спайк.
Тяжело/дорого — спун.
Карбон теперь дороже Рено Логан?
velomirshop