скорее double. боттлрокет слишком похож на скаут по геометрии (ну кроме размера колес)
avatar

ScuLLy

Никогда не нравились gt, особенно это торчащий снизу линк первым делом подвергающийся крэшу, и эта вся система подвески, которая выглядит как челлюсть робота, которая так и говорит, давай грязьььь, лети ко мне я все съем!!!
avatar

generalnik

Всегда пожалуйста) 
Последний раз редактировалось
avatar

AcidRider

Супер мини памп, шикарен, я на нем катаю с удовольствием!
avatar

generalnik

Спасибо за правку, но тут все же ближе к «увидеть суслика».
avatar

mihalych

Забавно звучит «проехать трассу РБ Рампейдж». Примерно как «услышать бога». Потому что и трассы и бога нет.
avatar

N01Z3

Скажем по секрету, Transition пока представили не все модели, которые они готовили для нас на 2016 год. В планах возродить одну из старых рам

bottlerocket? 
avatar

Belinsky

Кстати, он проехал трассу на найнере Спарке с фиксированным подседелом.
avatar

pavel_saveljev

Кто-нибудь владеет информацией, какой гонорар запрашивает Клаудио в случае приглашения проехать трассу?
Как по мне, так он на сегодняшний день является вторым по эффективности способом пропиарить трассу после проведения на ней гонки высокого класса.
И мимолетом мысль появилась: за сколько секунд на кикстартере соберется необходимая сумма для того, чтобы Клаудио проехал трассу РБ Рампэйдж? 
avatar

mihalych

этот стрит-арт наверное отлично помогает зашифровать форму кочек. Выглядит как пленки на прототипах машин
avatar

HappyMan

про Patrol Carbon будет отдельный пост, на него есть цены, они все выгружены в наш каталог и даже несколько фотографий есть и известны примерные сроки изготовления. Но оффициального анонса пока не было
avatar

digger

Ты зря, Михаил, про «скучные учебные прямые» — мы тоже себе такое сделали в Строгино в середине лета, и это совсем нескучно, особенно если кого-нибудь впереди себя гонишь) Вроде овал с кочками, а позитива дает на удивление много и не надоедает.
Про Нью-Йорский — там настоящий асфальт, в ютьюб есть видос с постройки. В том же ютьюбе, кстати, есть любительские ролики обычных катальщиков — и они не так легко там катают, как профи)
Стрит-арт у них, на мой взгляд, какой-то сомнительный, - мне кажется, должно в глазах рябить от него у катающихся. И выглядит как нелегальщина какая-то.
Последний раз редактировалось
avatar

TallioN

Ну вот, опять о смугглере только мечтать :(
avatar

Data_Link

рено логан тоже подорожали, они просто дороже зарплаты за год :)
avatar

Data_Link

кланкер изврат какой-то)
avatar

wibird

Юзаю заводской вилсет spoon, два руля spoon в разных вариациях длинны и подьемах.
Вилсет конечно не лайт, но и не для прогулочного вела его брал, за сезон ни каких нареканий ну разве что могли бы и помешьше сделать холостой ход задней втулки, при переходе с сан ринга поначалу ощущал это, а сейчас привык.
Варнинг: Из-за того что обода матовые грязь на них остается даже после керхера!

К рулям так вообще нет претензий, анодировка стойкая, есть устойчивость к царапинам, но есть рули и полегче в такой ценовой категории.

Вообщем железо приятное и не дешевое.
Легко/дорого — оози или спайк.
Тяжело/дорого — спун.
avatar

kusa324

Карбон теперь дороже Рено Логан?
avatar

eovein

вы готовы увидеть его ценник? :)
avatar

pashevich