Прямой эфир
Честно говоря даже и не подумал о локации когда писал, видео с гонок тех годов примерно все одинаковые, что в РФ, что в Украине.
Посыл был про то, что спорт так и остался на уровне кубка водокачки, а не про вот это вот заебавшее все.
Посыл был про то, что спорт так и остался на уровне кубка водокачки, а не про вот это вот заебавшее все.
Последний раз редактировалось
Неплохой вариант для гида группы или тренера.
Миха, привет! Да, есть такой отдельный Топик, пользуюсь постоянно по сей день, да и у многих он в любимцах.
Миха, привет! Да, есть такой отдельный Топик, пользуюсь постоянно по сей день, да и у многих он в любимцах.
Последний раз редактировалось
гыгы т.е. манометр отдельно это гэ, но маленький насос с эл. манометром то же гэ, хм.....
Topeak Smartgauge D2 не травит фиксируется точно, давление спустя 2 года показывает с погрешностью ± 0.1 bar (сравнивали с эл. стационарником новым), есть тюн давления в реал времени.
В общем спортсменка/красавица/комсомолка. Знаю у Джорджа (привет!) из СПб сей девайс давно имеется, и славно трудится.
И да! перед тем, как куда то заехать наверх, в люб случ перекачаешь колеса чтоб за зря не подохнуть. А спустить нужду всегда успеешь… и необязательно Лезин в 3/4кг с собой возить для этого...
Topeak Smartgauge D2 не травит фиксируется точно, давление спустя 2 года показывает с погрешностью ± 0.1 bar (сравнивали с эл. стационарником новым), есть тюн давления в реал времени.
В общем спортсменка/красавица/комсомолка. Знаю у Джорджа (привет!) из СПб сей девайс давно имеется, и славно трудится.
И да! перед тем, как куда то заехать наверх, в люб случ перекачаешь колеса чтоб за зря не подохнуть. А спустить нужду всегда успеешь… и необязательно Лезин в 3/4кг с собой возить для этого...
Последний раз редактировалось
Это или такой троллинг, или сильная ограниченность своего велосипедного опыта
А я вот не согласен насчет встроенного манометра.
Все бескамерные покрышки хорошо травят воздух и требуют подкачки чуть ли не перед каждым выездом. С манометром и насосом отдельно приходится сперва накачивать больше, чем надо, а потом спускать лишнее, с контролем манометром. При этом не каждый манометр имеет клапан спуска давления, и, что еще хуже, практически каждый манометр довольно хреново фиксируется на ниппеле.
Так что имхо насос с точным манометром — это лучше, чем по отдельности. Но проблема в том, что мелких насосов с точным манометром практически не существует. Компактные манометры даже на трубках Бурдона сильно врут (особенно когда циферблат диаметром полтора сантиметра), не говоря уже о пружинных а-ля лезин. Я вот как раз думаю о компактном насосе с цифровым манометром.
Все бескамерные покрышки хорошо травят воздух и требуют подкачки чуть ли не перед каждым выездом. С манометром и насосом отдельно приходится сперва накачивать больше, чем надо, а потом спускать лишнее, с контролем манометром. При этом не каждый манометр имеет клапан спуска давления, и, что еще хуже, практически каждый манометр довольно хреново фиксируется на ниппеле.
Так что имхо насос с точным манометром — это лучше, чем по отдельности. Но проблема в том, что мелких насосов с точным манометром практически не существует. Компактные манометры даже на трубках Бурдона сильно врут (особенно когда циферблат диаметром полтора сантиметра), не говоря уже о пружинных а-ля лезин. Я вот как раз думаю о компактном насосе с цифровым манометром.
Признайтесь, кто как накачивает колёса?
Я — накачиваю ручным, до атмосфер каких-то полтора, лишь бы доехать до заправки. Ну а на заправке беру шланг с манометром и уже до 2,5 — 2,8. Ну а вообще насос с манометорм нужен раз в месяц, проверить даление, когда кажется, что колесо мягковато. Покупать вещь чтобы стояла в углу — не вижу надобности.
Я — накачиваю ручным, до атмосфер каких-то полтора, лишь бы доехать до заправки. Ну а на заправке беру шланг с манометром и уже до 2,5 — 2,8. Ну а вообще насос с манометорм нужен раз в месяц, проверить даление, когда кажется, что колесо мягковато. Покупать вещь чтобы стояла в углу — не вижу надобности.
Последний раз редактировалось
слишком мал, для юзания как полноразмерного в 2 руки, для пользования в мастерской также.
слишком крупный и тяжёлый для компакта. если самолётом лететь брать его не варик.
цифровой манометр — вау. проще electronic gauge иметь отдельно. его хоть на вершине трэйла использовать можно.
нахуа оно надо???
слишком крупный и тяжёлый для компакта. если самолётом лететь брать его не варик.
цифровой манометр — вау. проще electronic gauge иметь отдельно. его хоть на вершине трэйла использовать можно.
нахуа оно надо???
видела такие педали со шкуркой на чьем-то модном ситибайке в Барселоне еще лет 5 назад.
Ну в целом тенденция — нужен новичку простовелосипед, нормальный, недорого — посылается в декатлон, там окнорм всё, или за оловянчем/Меридой/бу
Очень много зависит от компании и мотивации к развитию, скорее всего на каком-то этапе уже перестаёшь рисковать как в условном детстве и начинаешь больше катать в своё удовольствие.
просто как иллюстрация: хардтейл Norco Sasquatch 2005, дроп-офф, Hussefelt-ты, ветскримы, гонки. И было как-то веселее и живее, чем сейчас :) 
Последний раз редактировалось
да, ничего не меняется. Я как не умел кататься, так и не умею. И никакие супер технологиии, вилки и геометрия не помогают :)
Я перепробовал всё, как оказалось, проблема не в «железе» ;-)
Я перепробовал всё, как оказалось, проблема не в «железе» ;-)
«Подержите мое пиво мальчики ! „
Последний раз редактировалось
За правую педаль отдал последние два левых носка.
agressor