Ответ уже есть...
Читать дальше →

Что можно сказать о впечатлениях от стенда Birzman на прошедшем Евробайке? Что в компании переизобрели наконечник для напольного насоса. Снова. Встречайте — Birzman Snap-It Apogee. 

Читать дальше →

Компания Transition Bikes славится своими хардкорными велосипедами, которые разрабатывают райдеры. Их байки всегда строго ориентированы на фан, мощное катание и отличную работу подвески в самых сложных условиях. К 2015 году они полностью обновили модельный ряд, заменив популярный Covert на Scout, Patrol и Smuggler. Мы взяли длинноходный Patrol и провели небольшой, но очень интенсивный тест в пустыне Невада.
 
 
Дизайн подвески всех байков новой линейки 2015 года основан на оптимизированном линке Хорста, в Transition его называют Giddy Up линк. Новая кинематика велосипедов спроектирована так, чтобы подавлять раскачку подвески при вкручивании в апхил, а так же обладать жесткой прогрессией в конце хода для предотвращения пробоев. Что касается геометрии —  байки получились длинными, низкими и с острым углом рулевой, велосипеды отлично подходят для бескомпромиссного рубилова по трейлам.
 

Новый Patrol обладает фановым характером за счет острого угла рулевой и коротких 430 мм перьев. В размере L он весит 13.8 кг.
Читать дальше →

К нам приехала новая партия педалей НТ, и краткий обзор уже был в предыдущей статье, теперь же можно заняться более тщательным изучением новинок, благо там есть на что посмотреть.
Вообще здесь много всего вкусного, но пока мы остановимся на двух пунктах. 
Первый: HT KA-1 — совершенно фантастических размеров промодель  Кевина Аелло (Kevin Aiello). Не понятно какой размер обуви носит Кевин, но это минимум 45  =)
Второй: Для контраста с ультрахардкорными зубастыми платформами мы взяли нежные, цветные, пластиковые HT Pa-12. При всей няшности вокруг них часто возникают нешуточные споры о том, нужно ли такие педали райдерам или нет.
И да, мы их конечно разберём и посмотрим что там внутри ;)
 


Читать дальше →

По пути домой из Вистлера у меня была возможность заглянуть в штаб-квартиру компании  Transition и познакомиться со всеми новыми моделями байков, которые компания собиралась представить на Eurobike-2014. После двух лет разработки и тестов, новые модели велосипедов Transition обозначили уход от более фрирайдной философии при проектированию велосипедов, с которой всегда ассоциировалась компания Transition Bikes.
 

Читать дальше →

На зло начавшимся похолоданиям и осенней хандре мы решили вновь порадовать наших собратьев по спорту весьма серьёзными скидками! С этого дня стартует распродажа одежды и экипировки O'Neal и шлемов Urge!
Скидки очень немалые, проходите и смотрите.

• Срок действия — пока товар есть в наличии
• Скидки суммируются со скидками по акции для участников проекта moveandwin

Читать дальше →

Фэтбайк направление растет, как на дрожжах, и многие крупные производители в отрасли не остались в стороне от этого тренда.  Это движение не могло пройти мимо производителей велосипедных покрышек.  И, такие компании как Maxxis, Sсhwalbe и Kenda, тоже начали делать резину для фэтбайков. С
Именно о Kenda Juggernaut мы и хотим рассказать.

Читать дальше →

7 сентября 2014 года в Хайфеле (Hafjell- Норвегия) состоялось одно из главных событий гравити маунтинбайка – Чемпионат Мира по даунхиллу. 24 000 зрителей приветствовали пару сотен райдеров-счастливчиков с пяти континентов, сумевших отобраться на главное спортивное мероприятие сезона, которое, естественно, не могло быть пропущено командой GT Factory Racing. Впервые с 2003-г года нынешний Чемпионат пропускает Марк Бомонт, не прошедший отбор в сборную Великобритании. Но к Джи, Рэйчел и Тейлору Вернону присоединился эндурщик Мартин Мэйес, представляющий Бельгию. Окрыленный своей победой на этапе Кубка Мира в Форт Вильяме и решивший заполнить паузу между этапами EWS, он принял решение побороться за чемпионский титул в «юниорах». Читать дальше →

Великий и ужасный Стив Джонс (Steve Jones), заместитель редактора журнала Dirt Mag, однажды обратил своё всевидящее око на новый GT Sanction. Получив раму, он, исходя из собственных представлений о его комплектации, построил на её основе байк и отправился с ним в ближайшие горы. Предлагаем вашему вниманию его собственный отчет о результатах тестирования. Вопросы задавал скептически настроенный коллега Стива – Дэйв Жакуин (Dave Jaquin) Читать дальше →

Читать дальше →