0.00
Велоимперия

Велоимперия

Велоимперия — Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года

Наконец Santa Cruz выкатили свой новый даунхильный топ. И он офигенен.
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года

Подробности далее...


Начиная с 2017 года обкатывался прототип на 29" колесах, в 2018 прошел обкатку командой Syndicate и теперь представленн для широких (относительно учитывая цену) масс новый Santa Cruz V10 седьмой генерации. Помимо него паралельно выходит рама под колеса 27.5" спроэктированная абсолютно отдельно и никак не привязанная к 29", т.е. это не переделка/подгонка гео, а отдельный продукт. Теперь вы можете сами выбрать на каких колесах катать!

Цветовая гамма серый или графит. Графит по моему выглядит прото неприлично круто.

Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Размеры 27.5" и 29"

Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Так-же можно купить 29" даунхильные колеса Reserve с втулками Syndicate-spec Chris King, но только как опцию к байку в сборе.

Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года

Велосипеды обещают начать отгружать с февраля. Абсолютно точно, что очередь за ними будет большая.

Цены для РФ будут согласованы в течении недели двух. Как всегда будет дешелве чем в штатах.
Они появятся тут:
veloimperia.ru/velosipedy_santa_cruz_ceny/

Напоминаю что теперь мы возим колеса и обода Reserve отдельно от велосипедов и рам, т.е. заказать карбон может каждый и кто-то это уже сделал
— Reserve 25 29” 370$
— Reserve 27 27.5" и 29”370$
— Reserve 30 27.5" 380$
— Reserve 37 27.5" 400$

Колеса:
veloimperia.ru/tseny-na-kolesa-dlya-santa-cruz/

По вопросам приобитения велосипедов и рам Santa Cruz обращаться по телефонам:
+7-495-739-58-15
+7-495-739-58-16
Можно позвонить лично мне по телефону +7-92б-234-84-54 Леонид
Написать на почту: shop@veloimperia.ru

veloimperia.ru

Немного деталей:

Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года

Ну и в движении:

Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года
Блог компании Велоимперия: Santa Cruz V10 27.5 и 29 седьмой генерации 2019 года










  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +72
  • Мнения

Комментарии (59)

+3
трамвайчик

какие рамы большую колесную базу имеют?

просто из любопытства — с чем несогласие минусами выражаете?
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

+17
Теперь можно выбрать трамвай или трамвай 29"…
avatar

cryneon

  • ↑
-4
у меня на swoop 200 2137. на 4 мм длинее короткой 27.5 рамы санты! 
avatar

zarevoleg

  • ↑
+16
Да лааааадно! А у меня в холодной воде мондракер саммумаамумам в размере М короче интнеса 951 в размере S, но это то тут причем?
avatar

cryneon

  • ↑
0
при том что я сравниваю ростовку М c ростовкой М. Еще вопросы? 
avatar

zarevoleg

  • ↑
-3
МММ? А я S и М, где S длинее. Повторяю, S длинее. Как приняли? Прием. А вопрос был риторический, причем тут длина никому не известной рамы и ответа не требовал. На это тоже можешь не отвечать, можешь отвечать, по желанию.
Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑
+9
учу сравнивать:
1. берешь одну ростовку
2. сравниваешь

avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Та самая рама что Миннаар сложил пополам об дерево?
avatar

sayrius

+28
ту утилизировали, а это новые
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+15
Оттестировал… Может они испытывали насколько тонким он может быть, срезали по 0.1мм перед каждой гонкой и как только его порвало добавили обратно 0.1мм. Ну или как на туалетной бумаге дырочки просверлили и теперь он там вообще никогда не порвется…
avatar

cryneon

  • ↑
+10
ну это… подробностей бы — полный ход подвески сзади на 27,5 / 29 и размерзность аморта, резьбовая ли каретка и прочая, он весь карбо или линки алю и т.д. 

а так — да, байк хорош и пригож

ЗЫ: я и сам нагуглить могу, но все же
Последний раз редактировалось
avatar

nanaMEX555

+5
Гейский 222 аморт на борту. Хода 215 вроде, в10 уже не в10, а скорее драйвер8.

Интересно сколько голая рама весит
avatar

kuzlich

  • ↑
+1
Да ладно, 222?!


По весу тоже интересно


avatar

nanaMEX555

  • ↑
+18
Таблица неполная. 250 там по осям.


avatar

amstafff

  • ↑
+6
Да, оказывается есть и 250й аморт. Визуально на фоне байка он вообще как 200й выглядит
avatar

kuzlich

  • ↑
+15
Я на фоне этого байка вообще буду ростом 150см…
avatar

cryneon

  • ↑
+3
Ну, покупать 29" для дыхе, когда ты не супер-рослый вообще как-то странненько. Имхо кнчн.
avatar

kuzlich

  • ↑
+1
Я то может и согласен, но вот женская сборна по КК… Каленьтьева Рост — 156 см, вес — 46 кг.


Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑
+3
Это же кунтре, там все странненькие.
avatar

kuzlich

  • ↑
+14
Они о нас такого-же мнения
avatar

cryneon

  • ↑
+15
Глядя на предпоследнее фото статьи, задаюсь вопросом:
А если на всех рамах гонщикам приходится настолько визуально ублюдочно выдвигать седло вперёд, что мешает производителям сразу наклонить подседел в нужную сторону (как на Pole)?
avatar

nepunk

+17
тссс, это главная фишка маркетологов для модельного ряда 2020 ))
avatar

nanaMEX555

  • ↑
+11
Есть сеатпост подсиделы, а теперь будут бефор
avatar

cryneon

  • ↑
+18
Только ситбэк (ситпост — это ж сам подседел). Значит теперь будут ситфронт))
avatar

Wild_Cat

  • ↑
+2
я вот все равно за вариант сеатбефор, типа до того как я мазал куриные яйца блендаметом они были глядкие и шелковистые…
Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑
+6
Что за доп.защита на нижней трубе? Чтобы переднее колесо не подтирало или чтобы в кузове пикапа проще возить?
avatar

kuzlich

0
На глаз, первое
avatar

Yue

  • ↑
+20
Along with the down tube protector to fend off flying rocks, there is also one further up to protect the bike when it's transported over a tailgate
avatar

thresh

  • ↑
+6
Кстати, и тут тоже защита пера зубчатая. Типа спешевских холмиков)
avatar

amstafff

-4
Спустя 20 лет я узнал по какому критерию тратить 400к на углерод. У меня неопрен на всех 4х перьях норки, вдруг от веса пыли упадёт.
avatar

agressor

  • ↑
+15
Мне одному показались странными водопроводные трубы вместо гидролиний на графитовом экземпляре?)
avatar

GeraRuckus

0
армированные прост))
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+19
Генерация, блин... 
есть же слово «поколение» 

Генерация — это когда генератор что-то генерирует, и то коряво звучит. 
avatar

Lyoho

+16
английский по русски он такой
avatar

Yue

  • ↑
+2
avatar

perper

+9


avatar

kuzlich

  • ↑
+10
прикинь насколько минаар крутой, смог сломать неломаемое
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+3
В этом плане не очень круто, многие ломали, то, что нельзя сломать, но лишь вот если бы он погнул карбоновую раму до состояния подковы...

Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑
0
А это тренировка была? Насколько помню, быстро тогда новый вел принесли. 
avatar

Yue

  • ↑
+14
тренировка, они впритык успели перекинуть навеску на другую раму, перед квалой
Последний раз редактировалось
avatar

toshik

  • ↑
+4
На самом деле нынешних технологий вполне достаточно чтоб изобрести идеальный велосипед уже сейчас, но его никто не изобретает просто потому, что дальше тогда будет не интересно. а так — медленно и верно к этому идем растрачивая кошельки) 
avatar

Vasyanbmx

+20
Так сделайте и гребите бабло лопатой
avatar

cryneon

  • ↑
+18
Идеальный велосипед это из какой утопии, Замятина или Оруэлла?
avatar

Coil

  • ↑
0
Кокконена
avatar

nepunk

  • ↑
+16
Греки уже все сделали — http://idealbicycles.co.uk/
Последний раз редактировалось
avatar

Coil

  • ↑
+15
Ааааааа) Спасибо))) Блин реально идеальный!
avatar

cryneon

  • ↑
+14
Там даже идеальный трахер есть наверно для эндуро, но это не точно

idealbicycles.co.uk/e-mtb/127-ideal-traxer-e10-e-mtb.html
avatar

Coil

  • ↑
0
Ееепппааааа, т.е. ездить.
avatar

cryneon

  • ↑
0
na Ebayer'a
Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑
-6
раскрыть комментарий
avatar

agressor

  • ↑
+5
Орандж
avatar

Aigo

  • ↑
комментарий был удален
+16
идеальный велосипед это какой? какие технологии нужны для его создания?
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+19
Чё не понятно? VasyanBagrov написал же «нынешние технологиии». НИ НА ШНИ ЕЕЕЕЕ




Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑
+15
чето сразу не понял, теперь все понятно:)
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+7
Вот и я так-же, но сколько таких у которых все говно и только под ним супербайк...
avatar

cryneon

  • ↑
0
может это конечно шутка была. но хотелось бы что-то  с планетаркой в каретке, с щитками на ногах вилки, как делают на перевертышах dvo, маниту, кадейл..., чтоб шарниры были максимально защиещы от грязи и от раскручивания, как в новых каньоне и коне. чтоб проводка была по типу как у каньонов, и сватдор от спеша. ну и я ещё заморочен на блокировках, поэтому мне важно чтоб она была на руле и сразу вилка+аморт, как у скота. хода подвески 130...140 мм. и с ценником до 200 тыс. р =))) это то что первое приходит на ум.
avatar

jon_nik

  • ↑
+14
1 берешь коньен нейрон
2 докупаешь блокировку на руль на аморт и вилку
3 сумочку под седло и мультиподбутыльник от топика или синкроса
4 ты великолепен

(трансмиссия обычная да, но ниче страшного)
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Вот в том то и беда, что планетарки-гирбоксы в дх не зашли к сожалению. А такая была бы фетиш-машина без лишних звуков и шатания цепи…
avatar

zarevoleg

  • ↑
0
И слава богу, там такие шатания эффективных мэнеджеров и маркетологов были бы. Лучше пусть звуки, цепь, вот это все…
avatar

cryneon

  • ↑
+13
Не не не. Идеальный это что б в карман помещался и трансформировался хоть в стрит хоть в дыха :)
avatar

EnduroKotuk

  • ↑
-8
раскрыть комментарий
avatar

el_ciclista

+15
Ну все...
avatar

cryneon

  • ↑
комментарий был удален
+10
идеальный велосипед создали под себя гонщики синдикейт!)
avatar

toshik

+3
Лёня доминирует в комментах, даже подрос ;)
avatar

agressor

+13
21 см в холодной воде как был так и остался, даже на сантиметр не приросло
Последний раз редактировалось
avatar

cryneon

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.