Педали DMR Vault — это самая последняя разработка английской фирмы DMR, известной своими бестселлерами на рынке топталок — V8 и V12. Для выпуска Vault в DMR снова взялись за карандаш с линейкой и на 2 года прильнули к чертежной доске… Что же у них вышло — можно узнать инсайд!

Спецификации:
— Корпус из 6061 алюминия
— Размер 115 х 115 мм
— 17 мм толщина
— Оси из 4140 хромомолибдена
— Титановая ось в апгрейд-ките (общий вес педалей с ней — 335 г, но вес райдера не должен превышать 85кг)
— Сменные шипы
— Закрытый промподшипник и втулка скольжения
— Вес: 400 грамм (заявлено), 438 (фактический)

 
Но что же выделяет эти педали из бесчисленного множество таких похожих друг на друга топталок? Во-первых — их размер! В среднем, по длине и ширине они на 20мм больше среднестатистических педалей, что дает вам дополнительное пространство для перестановки ног по педали и небольшой бонус, если у вас слетели ноги. Но это не мешает педалям оставаться достаточно легкими. Благодаря фрезеровке DMR  удалось минимизировать количество металла на педали. Сама форма педали тоже выполнена по последним веяниям «веломоды»: стенка соединяющая платформы педали не вертикальна, что не только улучшает эстетический вид, но и позволяет вам меньше цеплять педалью о землю. Общая высота платформы — 17мм, что неплохо для «стандартной» формы.


Так же интересной особенностью является то, что внутренние шипы стандартно закручиваются 6гранником наружу, а вот боковые можно закрутить 6гранником внутрь, при этом они станут на 1/3 длиннее от стандартного положения и дополнительно зафиксируют вашу ногу.


Еще одним плюсом является то — что резьба под шип не дюймовая, а стандартная, а это значит, что замену можно найти в ближайшем хоз-магазине. Так же доступен кит с набором на 44 шипа, но к сожалению (а может и нет) — они стальные и в отличие от стандартных алюминиевых не имеют завораживающей синей анодировки. С внутренней компоновкой в DMR решили поэкспериментировать и установили промподшипник во внешнюю часть, а втулку скольжения — во внутреннюю. С одной стороны такое решение позволило не экономить на толщине оси у её основания, что безусловно повлияло на прочность только в положительную сторону, а с другой — немного уменьшить толщину педали в центральной части. Ну а для тех — кого не устраивает стандартная хромо ось — есть кит из титановых, который позволит вам сбросить еще 35грамм.


Ну и напоследок хотелось бы вспомнить о дизайне — цветов просто уйма, глаза просто разбегаются, а лазерная гравировка только усиливает впечатления качественной и красивой железки!

  
Педали DMR Vault вы можете купить в магазине “Веломир” на Люсиновской, 53, а также в интернет-магазине velomirshop.ru