Первый этап Тура позади. Конечно организаторы все продумали и проходил он за несколько дней до Чемпионата России. Это позволило некоторым гонщикам приехать пораньше на Южный Урал. Лично я рассматривал эту гонку как возможность вспомнить навыки приобретенные в процессе катания в горах прошлым летом. Ибо питерские равнины успешно их хоронят. Мне удалось. Кроме того даже получилось погоняться с самим собой спуск за спуском улучшая время.
Гостеприимная Солнечная Долина как всегда подчевала хорошей погодой и «столовской» едой в кафе, изюминка — радиоприемник в душевой кабине тоже пришлась многим по вкусу. Я слушал «Наше». В общем как всегда, позитив, катание, поездки в Миасс за провизией.
Хочу написать о гонке, к сожалению не очень лестно. Готовьтесь. Нужно же раскрывать интригу названия.
Про достижения типа Omega и подъемник не стану писать, они были и работали исправно. Но вот что не работало...
Во-первых, удивило, что соревнования проходили по прошлогодней трассе. Конечно ожидал другого. Порадовало, что времени на прикатку нужно будет меньше. Но вопрос, в чем фишка? Обычно я плачу стартовый взнос и за то чтоб ездить по отличающейся от прежней трассе.
Во-вторых, непонятна ситуация с оказанием первой помощи и необходимой доставкой пострадавшего в медучереждение. Получивший при сильном падении травмы юниор около полу часа пролежал у верхнего домика подъемника, десять минут его спускали, а потом повезли в больницу на легковой машине. Это при том, что он повредил руку и ногу. Местный врач убил — «это ушибы...». Хотя на кануне отправил в травмпункт городской больницы другого гонщика не сумев определить ушиб большого пальца руки.
Третье — трансфер из «Долины» до «Металлурга» стоил 900 рублей. Маршрутка из Миасса до Магнитогорска 400 рублей. Это для размышления просто. Я понимаю за удобство нужно платить. Но похоже на какой-то замут. Но могу ошибаться.
Четвертое, простите мою алчность, призы то можно было бы организовать. Хотя б в относительно собранной сумме объеме. Реклама Максис и Мериды смотрелась очень глупо на фоне слов ведущего: «она получает подарочную бутылочку шампанского!». Хрень какая-то. Лично я до сих пор в недоумении. Просто немного умею складывать и умножать.
Желаю значительно лучше провести этап в Нижнем Тагиле. Я лично пас. Гонка для меня представляла огромный интерес, я очень хотел увидеть как проходят соревнования под флагом АРЭМ. Увидел. Побывав неделю назад на 4х в Брянске могу сказать только одно, пока ФВСР выигрывает.
Алексей Прокаев.

Один убравшийся товарищ, сложеные колёса, пробитый Мальвина...

А по гонке так:

Девушка — нувыпоняли :) 2.35 В.Замалиева

Мастера
1. Рома Балаев 2.17
2. Лёша Стрингер 2.20
3. непомнюкто из каменск-уральского :)

Юниоры
хз, все местные, Копса нет, не помню :)

Элита
4. Воронин Олег 2.09 с чемто
3. Миша Василенко 2.09
2. Коля Давай 2.09 с ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИМ чемто, ОЧЕНЬ недовольный на финише
1. Попов невалёк, а Виктор 2.04!

Ну и мы. Стрингер 2.20, Серёжа 2.22 с завалами, Сочный 2.42, я 2.34, СВЕРШИЛОСЬ, Я ЗАНЯЛ 1е место в женщинах, обогнал Савилову/Замалиеву! Надеюсь, что со сменой фамилии она не стала ездить медленнее :)

Буду теперь ориентироваться на «любителя»-Зверева, тем более через пару лет он тоже в мастера выйдет

Немножечко фоток из Нижнего.
Поездка получилась очень сумбурной, мало спали, мало ели, и т.д. :)
т.к. гонка была в субботу, по трассам, коих было 2 мы целиком проехались только в заездах, но трассы оставили положительные впечатления. Динамичные, со зрелищными припятствиями, всё как надо. Единственное, подниматься на них пешком, по 40 градусной жаре был полнейший пипец...
 
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/100519/

Ну или квалификации в Миассе :)
приблизительно

1. Попов В 2.07
2. Василенко 2.10
Дальше точно не помню
Воронин 2.15
Замалиев 2.17
и других норм среднячков типа 2.15-2.25

Ну и мы: Стрингер 2.27, я 2.38, Сочный 2.44 и Серёжа п3 поймав и замотав на себя педалью сетку за 10 метров до финиша, идя на 2.20, показал 2.44

Значит поедем первыми, пока трасса несильно добита, а убивают её очень-преочень.


Крутишь-рискуешь, сам видишь, что едешь всё лучше и лучше, а как привозили лидеры 15 сек с минуты, так и привозят :)

Дейв Смиток выложил пару картинок с его полностью новым байком RockyMountainSlopeStyle. Этот байк ни когда не пойдет в серию и их сделали всего в 10 экземплярах. Произведен он в Ванкувере для трех райдеров, катающих за заводскую команду.
  Читать дальше →

Викса – это новый байк, основанный на технологии A.R.T  от Norco, разработанный специально для девушек. Специальная геометрия позволяет девушкам достич уровня катания, позволяющего прыгать большие гэпы, проезжать сложные и техничные участки трасс, без потерь в комфорте и управляемости.
Пременение рамы очень разнообразное, это и синглтреки, эндуро, олмаунтин, и легкое ДХ(хотя для России это самое оно).
И все это один байк!



VIXA intended use: All-mountain, back country single track, freeride and enduro.
Читать дальше →

Привет
Вторые выходные обкатываю новый Giant Faith 0 2010.
Требуется фотограф энтузиаст (которому не жалко пару часов своего времени) для участия в фотосессии In action. Места Орехово, Кант.
Пишите в личку.

Давно оторвался от «стола» и оседлал самого крутого «верблюда» на
местном дерте? Возомнил себя Кори Боаном или Крисом Дойлом, выкручивая
тройной 360 или проделывая седдл грап? Седлай свой BMX и крути педали на
Z-DIRTS! Покажи себя на Z-Games! Стань лучшим из лучших!
28-31 июля на Казантипе! Читать дальше →

Я бы даже сказал, что немного фоток с разгонки, т.к. по некоторым причинам было решено участия в соревнованиях не принимать, то на трассе я пробыл очень недолго и фоток считай что нет. Но в любом случае кто-то может найдёт себя :)
 
http://fotki.yandex.ru/users/zlobniiden/album/100348/

Мы давно этого ждали, и вот, благодаря тому, что в г.Байкальске на горе Соболиная осенью прошлого года запустили кресельный подъемник, на самой большой горнолыжной базе Прибайкалья стало возможным проведение ДХ соревнований. Новость приятная, но без некоторой досады не обошлось, запланированные на 17-18 июля соревнования было решено перенести, ввиду стечения ряда непредвиденных обстоятельств. Читать дальше →