Рейтинг
+4495.24
голосов: 104
Сила
3215.13

Кирилл

Скорее уж малая конкуренция.
Я знаю гарбарук, леонарди, нейтрино и ванап. А спрос такой же как на НВ звезды, ибо это все зачастую идет в паре. Только НВ звезды намного больше выпускают.

avatar

B-race

На двойнике с ш+\т2 и так ничего не закусывает и не спадает. Поэтому я для людей желающих заехать вон в ту горку и сэкономить денег не вижу смысла в подобных расширителях с нв звездами.
avatar

B-race

Что значит у кого.
Черным по белому, 6 перьев, 15 подшипников и все это не катит) 
avatar

B-race

Это я по инерции, они просто любят с протоколами касячить.
avatar

B-race

В тоже время НВ звезды не стоят по 100$. Хоть от именитых производителей, хоть от гаражных.
avatar

B-race

Я бы даже сказал производство который вообще не отличается.
НВ звезду кмк точить даже трудннее, чем такой расширитель, но на них цена чуть более 30$. 
avatar

B-race

Учитывая, что все эти расширители и иксиксодины ставят в основном под гонки, в стремлении скинуть ненужный баласт и сохранить диапазон. 
Да, на 40кмч такие люди как правило будут подкручивать)
На крайней суперД, например, на самом скоростном участке мне еле еле хватало 34-11. Я думаю на ЕВС есть и более скоростные участки.
avatar

B-race

Все таки новые подвесы у них намного лучше выглядят.
Старые слишком мясные имо) 
avatar

B-race

Релакс, это ж веломания)
avatar

B-race

Это все здорово и я с тобой отчасти согласен.
Но почему оранж страшный ты так и не объяснил. 
avatar

B-race

Обоснования я явно не дождусь :'(
avatar

B-race

Что там на счет обоснованной позиции?
avatar

B-race

Но ведь был же, или я должен у тебя спрашивать какой байк из предложенных тобою обсуждать?

Хотя я больше ожидаю дальнейшего бугурта вокруг минусов с плюсами и дальнейшего раздува.
Ч.т.д.)
avatar

B-race

Позицию? А ты свою то обосновал, что бы с других спрашивать? Ладно, я клюну на эту удочку)

Ну как бы марин очень яркий пример, он выглядит как говно. Это даже худо бедно обосновать можно.
Обилие деталей очень плотно распложенных друг к другу, делают силует велосипеда сплошным. Из-за чего он ну никак не смотрится как велосипед, скорее как мотоцикл, он даже кажется тяжелым, т.к. видишь очень много деталей и мало свободного места.

Но марин у тебя вызывает восторг. 
А убери ты пару линков возле аморта и получишь тот же самый оранж. +\- конечно, но примерно такой же свингарм будет и классический передний треугольник. 
Только оранж вполне себе аккуратным смотрится и в нем куда больше прослеживается велосипедного, чем в марине.

Я повторюсь. Не понимаю, зачем нужно навязывать свое субъективное чувство красоты?
Теперь хотелось бы услышать твое обоснование. Хотя я больше ожидаю дальнейшего бугурта вокруг минусов с плюсами и дальнейшего раздува.
Последний раз редактировалось
avatar

B-race

Чейн при работе подвески не меняется. Никакого гемора с нятяжками, натянул цепь и забыл.
И предвидя твой следующий вопрос.
Дропауты там регулируемые. 
avatar

B-race

У меня еще много.
Я тебя вообще не понимаю, зачем ты пытаешься убедить кого-то, что оранж урод?
Впрочем как и наобарот. 
avatar

B-race

ха-ха-ха.


Да, чувак, намного лучше оранжа.
Пожалуй даже если я сейчас использую весь свой запас сарказма разом, будет недостаточно саркастично. 
Последний раз редактировалось
avatar

B-race