Рейтинг
+2118.13
голосов: 36
Сила
4480.09
Dustman
Евгений
тогда понятно, а то я уж подумал…
Честно говоря XC и мировую серию сравнивать не логично, кросс-кантри же для нас факультатив, не? Если буду в Москве, тоже поеду, но кантри явно не в приоритете :)
Кстати, почему никто не заметил, что на видео с 6 этапа ВСЕ едут на ДХ байках, то есть это ДХ марафон получается? Интересно, к мировому кубку добавят подъемов на трассу или надо брать ДХ байк?
Самая мощная российская команда из нас троих получится! Я в августе полюбому согласен.
Я в этом сезоне уже съездил туда на range — впечатления крайне положительные, Радости от катания в целом даже больше, чем от ДХ байка там же.
Вот как можно сравнивать «хорошие» московские гонки и кубок мира по эндуро???
В мае кстати отличный вариант, если можно будет в 3-4 дня уложиться. Собирался на первый этап КР в Магнитку, но теперь есть над чем задуматься.
На счет октября согласен с Сержом — надо ехать!
В мае кстати отличный вариант, если можно будет в 3-4 дня уложиться. Собирался на первый этап КР в Магнитку, но теперь есть над чем задуматься.
На счет октября согласен с Сержом — надо ехать!
Интересно сколько участников может стартовать, потому что мест на всех желающих явно не хватит и когда откроют регистрацию.
Я бы поехал по программе — неделя в Порте, потом неделя на гонку, в августе самое оно.
Я бы поехал по программе — неделя в Порте, потом неделя на гонку, в августе самое оно.
Всем, кто ниже 185см ростом 27,5 для ДХ будет крайне отстойно. В любом случае считаю что это чистой воды маркетинг и ты на него повелся.
На счет электрики — если управление возможно в ручном режиме, то это замечательно просто!
На счет электрики — если управление возможно в ручном режиме, то это замечательно просто!
а потом GPS дает сбой, как это часто бывает, и система начинает глючить и хаотично переключать пропедал! Нет, спасибо, такой хрени не надо.
а я считаю что это маркетинг и нифига не круто :) Я часто перекидываю покрышки между байками и хочу, чтобы ДХ покрышки подходили на эндуро велик.
И электронику, насколько я понимаю, полностью отключить нельзя.
И электронику, насколько я понимаю, полностью отключить нельзя.
Да меня тоже печалит честно говоря, как и колеса 27,5 и прочие «радости» маркетинга. Я бы ограничился пропедалом с манеткой, но ее не делают, увы.
Для повседневного катания вся эта электрика — зло однозначно.
Для повседневного катания вся эта электрика — зло однозначно.
локауты нахрен не нужны в эндуро. Нужен пропедал, чтоб подвеска не качалась и мне лично нравится вилку сгонять на длинных подъемах и прямиках, хотя многие этим не пользуются. Если на гонке пластмасса будет за меня включать и выключать пропедал в нужные моменты, я только порадуюсь :)
Мое мнение: эта штука нужна в первую очередь спортсменам, выступающим на эндуро гонках. Зачем она им нужна? Убирать руку с руля и дергать пропедал во первых не всегда удобно, во вторых можно просто в пылу борьбы забыть это сделать, что я и показал на последнем СуперД в Алуште, когда в погоне за Борисом Филимоновым на подъемах к лаванде забыл включить пропедал, а также согнать вилку. Сильно удивлялся, почему не могу обогнать человека на ДХ байке. На последних 50 метрах подъема я понял в чем дело, включил пропедал и тут же обогнал соперника, но сил было потрачено слишком много. Электроника позволит не парится с включением выключением, а сосредоточится на трассе. Еще бы сгонку вилки на руль вынести, потипу манетки от штыря.
Для людей катающих АМ в свое удовольствие и гоняющих не на результат это просто еще одна игрушка, которой можно похвастаться перед друзьями, практической пользы никакой, только лишний вес.
Для людей катающих АМ в свое удовольствие и гоняющих не на результат это просто еще одна игрушка, которой можно похвастаться перед друзьями, практической пользы никакой, только лишний вес.
Ну я конкретно Валька сейчас спрашиваю, потому что его мнение очень интересно, как человека который катает несколько лучше меня. А циферьки — они ж сухие, в статике так сказать. В идеале надо самому все пробовать.
Ну раз так, тогда давай нам сравнение с Демой, чего уж там! Выбираю ДХ байк на следующий сезон, так что интересны любые сравнения
На самом деле сравнение с Коной не совсем корректно, ведь у Бориса был Operator FR с однокоронкой, а сравнивает он его с полноценным ДХ байком, конечно в гонках ДX байк лучше фрирайдного. Высокая каретка — весьма сомнительный плюс кстати, но вот что точно лучше чем у Коны так это задний шарнир, совмещенный с осью, как у Трека, что предотвращает блокировку подвески при торможении.
И да, на рынке есть предложения на ДХ байки начального уровня ничем не хуже Bergamont!
И да, на рынке есть предложения на ДХ байки начального уровня ничем не хуже Bergamont!
Чтобы угодить тем, кому так не нравятся дороги, предлагаю включить в трассу Суперд целиком ДХ трассу Лаванда.
Много дорог — это плохо, не вопрос. По твоему надо было отменить гонку, если нет горы, где можно сделать трассу без даблтреков? А что это по-твоему, если не эндуро?
И человека кантрийцы опустили низачто.
Dustman