Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63

_

грунтовые ступеньки можно делать не везде перпендикулярными, а самых разных форм — клиновидные всякие, диагональные и пр (и это будет отлично проезжаться и не портить байк, ямы не предлагаю копать). Деревянные стенки делать не надо — это очень трудоемко, а спусков очень много, где рельефа вообще нет. Понятно, что ступеньки сотрутся и будут еле видны, но это и нормально, это и станет естественным интересным рельефом.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

про мотоцикл кстати плюс, очень простое препятствие — грунтовые ступеньки, корней больше. А то повороты на спусках делать научились, это прекрасно, но для действительно хороших спусков не хватает убрать тропинкообразность этих спусков.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan


Леша говорит, что это будет на ЧР. Ну и правильно, по доскам ездить — прошлый век. Что, ФВСР, думал в сказку попал?
avatar

HappyMan

это «падучий» наверное с выкатом 5 метров вниз и небольшим поворотом налево на выкате. 
avatar

HappyMan

Не заходил в пост с вечера...
avatar

HappyMan

именно поэтому обычно и уходят райдеры, да
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

+, а теперь читаем
avatar

HappyMan

Очень интересно, кто появится на смену, потому что им нужен кто-то действительно сильный и с именем. А таких французов сейчас мало. Есть BAILLY MAITRE Francois, но кто о нем что знает в мире.
avatar

HappyMan

Под 104 bcd меньше 30 зубов спереди не сделать, а успокоители почти все и 30ю звезду не поддерживают
avatar

HappyMan

для катания на эндурике в горах без подъемника
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

леонарди в полтора раза дороже, гарбарук ждем в массы
avatar

HappyMan

Очень ждал ровно этого решения. Цена, конечно, не очень, но частные решения — не конкуренты розничному.
avatar

HappyMan

и это проблема очень большого числа брендов
avatar

HappyMan

в данном случае аргументированно, ведь у Кости был BOS
avatar

HappyMan

я тебе перчатки нашел
 
avatar

HappyMan

да, напомнило
 
avatar

HappyMan

На всякий случай предложу — многие орги не стесняются проводить гонку в два дня (если светового дня мало), а также не стесняются по 2 раза ехать одну и ту же трассу (если мало самих трасс, а хочется большой гонки).
Рад, что будете пробовать. Когда едешь подъем на старт в рамках гонки, пусть даже сам подъем не на время, а просто лимитирован, ощущения совсем другие, само ощущение того, что идет гонка, очень сильно растягивается, здорово! 
avatar

HappyMan

Внимание вопрос, есть ли желающие помочь с составлением этой базы на основе уже имеющихся в сети номеров украденных байков?

Update: спасибо за отклики, реализация уже нашлась 
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan