Вот очередная статья от моего лица
Раз я так увлекся снятием Анодирования с металлических деталей а в частности с Алюминия, решил поделиться с вами.

P.S. Задолбили уже с данным вопросом!


1. Для начала, что это вообще за ЧТУка такая — Анодирование:

"Анодирование — электрохимический процесс получения защитного или декоративного покрытия на поверхности различных сплавов (алюминиевых, магниевых, титановых). Например, при анодировании алюминиевых сплавов деталь погружают в кислый электролит (H2SO4) и соединяют с положительным полюсом источника тока; выделяющийся при этом кислород взаимодействует с алюминием, образуя на его поверхности оксидную плёнку.

Наибольшее распространение для анодирования алюминиевых деталей получил сернокислый процесс. Алюминиевую деталь и свинцовый катод помещают в охлаждаемую ванну с раствором серной кислоты (плотность 200—300 г/л). Процесс протекает при плотностях тока 10—50 мА на см² детали (требуемое напряжение источника до 50—100 В). Температура электролита ключевым образом влияет на качество и естественный цвет окисной пленки и поддерживается в диапазоне −20 до +20 градусов. Окисная пленка при повышенных температурах бесцветная, тонкая и рыхлая, что позволяет окрашивать ее практически любыми красителями. Пониженные температуры позволяет получить толстые плотные окисные пленки с естественной окраской (как правило золотистых оттенков).
Читать дальше →

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Влияние торможения

для любопытных, читайте след. книги:
Motorcycle Chassis Design: Reference страницы 101-104
How and why: Motorcycle Design and Terminology: глава 7 страницы 88-92

Во вселенной маунтинбайка (а это в первую очередь страницы каталогов производителей) работа подвески при торможении это самая запутанная и таинственная характеристика, которую часто используют как мерило качества работы подвески. В основе же, как всегда, лежат простые явления, которые одинаково справедливы для любой конструкции.
Читать дальше →

Тайлер Браун и его ежемесячный видеожурнал о BMX.


Для тех, кто ранее не встречался с этим видеожурналом, советую зайти на Vimeo. В предыдущих выпуска есть очень много интересного о технике BMX.

Часть 1
Часть 2

третья часть текста от МС, на этот раз про геометрию.

Читать дальше →

В одном из постов (в  комментариях), я обещал написать о том как сшил чехол, сколько и что для этого нужно. Сказал — сделал!
Читать дальше →

Пришло время отложить камеру, оторваться от монитора… и вот он, по другую сторону объектива наслаждается катанием… Matt Brooks — человек оператор и режисер, знакомый нам по проекту The Lone Wolf Productions  В этот раз видеокамера досталась фотографу и это его первое видео.
Парни не ставили задачу удивить всех трюками или невероятными пролетами, их цель была создать приятное видео, которое заставит райдеров взять свой велосипед и отправиться кататься.




Читать дальше →

Предлагаю вашему вниманию вольный перевод текста с сайта компании Mountain Cycle, мне он показался довольно занимательным и я спешу поделиться им с вами. По мере возможностей статьи будут дополняться иллюстрациями, так что не ленитесь заходить попозжа. Оригинал живёт здесь:

www.mountaincycle.com/dynamics-center/1

текст весьма обширен, поэтому перевод я разобью на несколько частей. Берём алкоголь, попкорн и читаем. Правки/замечания приветствуются и будут учтены в тексте.

ознакомится с предыдущим трудом по этой теме, опубликованным на twentysix.ru, можно по ссылке ниже:

twentysix.ru/blog/103390.html
Читать дальше →

Определите по фото — что лучше, Rock Shox, или Marzocchi? Правильно — лучше кувалда!
Читать дальше →

 

Дэвид Макмиллан 17-и летний Австралийский гонщик проживающий в Канберре. Его уникальный, яркий стиль, а также победа в  Canadian Open и представление Австралии на Чемпионате Мира 2011 в Шампери принесла ему репутацию одного из самых интересных гонщиков не только в Австралии, но и в мире.

Читать дальше →