Поверь, катается он пока намного лучше чем создаёт собственные аккаунты и пишет посты.
Я написал с его слов, а с какого аккакунта это пофиг.

Ребят, да это все не важно. Поймите одно, чем больше мест катания тем лучше. 
Но сравнивать, а тем более подчёркивать прелести одного за счёт выдуманных недостатков другого просто никчему.

Думаю дальше продолжать обсуждение нет смысла.

Все понятно.

Мне жаль, что на Собере ты, похоже, катался с теми, кто не показал тебе нормальных траекторий, не рассакзал тебе о том, что на Каменный ручей 2,0 можно подняться на машине до этого проехав по Старой красной и т.д.

Еще раз, моя позиция такова: если хотел рассказать о Кабаньей, то, пожалуйста, рассказывай ТОЛЬКО о Кабаньей. 

На мой взгляд, любые сравение этих мест катания не корректны.

Главный вопрос в том, что само по себе сравнение уже не корректно.

И именно потому, что нельзя сравнить Ай-Петри и Алушту т.к. это два полюса одной планеты хоть и находятся в 30 км друг от друга.

И моя просьба заключается именно в том, что если вы хотели сделать обзор Катбаньей, то пожалуйста… рассказывайте о Кабаньей. При чем тут Собер?
Особенно это «мне сказали, что 1.2.3 самая даунхильная трасса»… Прошу прощения, а на «Старой Красной» ты был? А на «Скверной»? А ездил ли ты связку «Трактроная», «Хэнд Мэйд», «1.2.3» и «Фенг Шуй»… на котрой вообще нет ни одного подъема и финиширует она прямо у Мышовни?

Собер — это другой полюс: другие принципы прокладки трейлов, другие технологии в строительсте и главное, другие люди приезжают туда кататься.

Ребят, при всем моём уважении к авторам видео и ребятам, работающим на Кабаньей не могу оставить этот ролик без комметария т.к. в нем упоминается Собер, хотя, кончно всяческие сравнения это по суди уже дурной тон. 
Во-первых, сравнивать Кабанью «велопарк» с одной трассой и вечно заросшими и непрокатанными альтернативными траекториями, которые в нормальных байк-парках протсо называются «линия А», «линия Б» и относятся к ОДНОЙ трассе, а никак не «велопарку».
Во-вторых, все что в этом видео и всех описаниях и упоминаниях Кабаньей «САМОЕ» — это за уши приятнутые факты и на самом деле не так. 
Например: самый ближний к спот к Краснодару. ОК. Google




Из этих 55 км минимум 10 км по разбитой гравийной дороге + еще и в брод надо ехать (яндекс рекомендует плыть на баркасе))) так что если вы на пузотёрке — досвидос!

В- третьих, «Наибольший перепад среди подготовленных велотрасс края 449м». Враньё.
На Собере перепад 650 м. В Даховской, пусть это и Адыгея, но все же это наш регион перепад 450+, от Чертового пальца 550 м.


В-четвертых, имя «лучшей трассы Юга» обитает только среди тех зомбироваанх лучков, которые КРОМЕ Собера и Кабаньей нигде и не бывали, а возможно и не побывают. А зачем? Если бод боком «самый лучший» спот ЮГА))).

Пятое. Самое печальное(((
Если я хочу покататься на «некомерческой трассе» то у меня есть такая возможность ТОЛЬКО в том случае если заброски на наёмном грузовике коммерчески выгодны тем, кто их организует и многократные отмены катания в последний день это обычное дело. «Извините, ребята, слишком мало желающих, нам это не выгодно, поэтому до новых встреч». 

Этот список можно продолжать долго и упорно, но из уважения к тем, кто прикладывет руку к строитеству и лично к Степану Павлову я этого делать не буду.

Всем, кто это читает и в частности автору видео, мой совет и просьба: не упоминать Собер во всяческих нелепых сравнениях.

При наличии велика с двухкоронкой учесть тот факт, что на Собере НЕТ ДХ ТРАСС. На Собере есть без малого 100 км подготовленных трейлов по которым комфортней всего будет катать на универсальном байке с ходами до 180 мм.
У угоду рельефа и МАКСИМАЛЬНОГО использования возможнгого перепада мы СПЕЦИАЛЬНО делаем перегоны между трейлами или соедениняем их в связки чтобы МАКСИМАЛЬНО разнообразить варианты спуска, а не закатывать до тошноты ОДНУ прокатанную траекторию.

Всем катать, не падать!

Сереж, привет!
Это возможно. Сразу отвезти байки в Даховскую.

Да

Написать мне в вотсапп

именно!

Что вас всех так корёжит от этого слова «альпийских»...?
Как по твоему называется выскорогрная долина покрытая мелкой травой?

Для этого нужно не тут писать, а по ссылке мне в вотсапп;)

Я думаю можно что-то придумать.

Да к концу тура девушки ехали очень уверенно и посадка стала более «горная»)))

«нихренасебе» было увидеть байкер-кросс в Красной поляне в прошлом году)))))

А по поводу Даховской да — новое место, новые условия, НО на мой взгляд, наиболее ВАЖНО не что они есть НОВЫЕ ЭТАПЫ, НОВЫЕ МЕСТА и тд. или вы думаете, что так и будет вечная Ла Эндура, вечная Ялогра и тд..?
Уверен, что без новых интересых локаций,  РЭС как самое живое, что есть в РФ из гравити дисциплин, просто умрёт.

Ребят, мне поступило несколько собщений личку по поводу того, что 5 200 р. это дорого.
Я хочу сразу дать понять всем, что я не пытаюсь заработать на общественных мероприятих миллионы и проведя экспериментальный этап в Геленджике в 2017 году, остался в большом минусе, но не отменил гонки.
Если вы намрены байкотировать этап в Даховской — это ваше право. 
Я занимаюсь развитием маунтинбайка в России добрый десяток лет, но поймите меня правильно, дать возможность сотне взрослых, состоятельных человек круто покататься в крутом месте с подъемником, бесконтактной системой замера, европейским судейством и тд… за мой счёт я себе позволить не могу. Более того я не хочу и не буду делать херво — гонку ради гонки. Я не хочу ставить на кон свою репуацию и делать абы как лиж бы было… Если я берсь за организацию этапа в Даховской, значит он будет точно не хуже чем чем LA ENDURA и другие мероприятия, которые я провожу.
Таковы российские реалии, что у нашего увлечения нет ни нормальных спонсоров (спасибо, что хоть какие-то есть), ни гос поддержки… ничего... 
Более того все (места размещения и другие) воспринимаю нас как отдыхающих, готовых потратить бюджет на эмоции и развлечения. 
Надеюсь, мы всё таки увидимся в Даховской, будет светить солнце, на горизонте будут видны заснеженные горы Лаго-Наки и мы отлично проведём время на крутых трейлах, которые сможем подготовить благодаря вашей поддержке.
Всем спасибо за понимание!

При том, чо если все сравнивают с Собером, то на Собере с ОДНОЙ заброски проезжаеться ДВА трейла, а в Даховской к каждому трейлу нужна заброска и это МАЙСКИЕ ПРАЗДНИКИ — высокий сезон для местных.

К сожалению, экономика в Даховской такова, что при всем моем желании ничего поделать нельзя 

Да все верно.
Байк-пасс 1 200 р. в дни тренировок.

5 200  р. стартовый взнос включающий аренду чипа на два дня, все заброски на хребет Уна-Коз откуда уже своим ходом нужно докрутить до старта СУ.

Ничего. Я всех перенёс