Я бы для дёртеров вообще ничего не делал — пошли они в жопу!

Речь о том, что Кока-Кола, как и Хромаг хоть в Канаде хоть в Испании знают. 
+ нельзя просто сразу оплатить и получить у вас вынос — надо ждать. 

Фотки — огонь.
Железки — огонь. (у самого ваш вынос)
Текст — как из книжек по копирайтингу начала 2000х(((

Вы же понимаете, что в этот текст

За каждой деталью BOY components стоят Российские инженеры, длительное тестирование опытных образцов и производство на собственных станках. Все этапы осуществляются в стенах компании, и это позволяет контролировать Качество каждой детали постоянно на любом этапе производства.

можно подставить название любого бренда и ничего не изменится? Хоть производителя открывашек, хоть стиральных машин. Потому что текст не дает читателю ничего.

Мужики, снимите шляпу «я маркетолог» и наденьте кепку «свой пацан». Расскажите интересное, будто на споте с живыми людьми общаетесь:
Кто придумал;
Кто рисует дизайн;
Кто точит на станке;
Кто обкатывает;
Какие материалы, технологии, вес, цена и почему именно так, а не иначе;
Чем отличаетесь от конкурентов, сравните;
Чем это хорошо, чем это плохо;
Что ломалось, что не ломалось;
У кого из райдеров какие железки стояли, кто что выиграл;
Какие планы на будущее;
Кому подойдет ваше железо, кому нет...

Приводите примеры, живые фото, живые истории, интересные подробности, сравнения. Вы же на твентик пишите. Тут такие же ребята со спота, как и вы. 

Ну и на Ильяхова подпишитесь. Забота к читателю, полезное действие, вот это все...

Шикарные грязесборники

Жду анонса ответа от Пинкбайк-Круза)) 
Там ещё можно найти и транзишно-норки и пивоты, но я не смог придумать шутейки для них)

Ох, если бы хоповцы придумали, чтоб за эти красивые крутилки трава и ветки не цеплялись, цены б этим тормозам не было! И да, поддерживаю товарища, писавшего про ремонтопригодность и ресурс — раз в пять лет менять ремки, а тормозуху чуть чаще и будут работать вечно! Тормоза — кайф.

У меня были десятилетние хопы, сейчас семилетние, им реально почти пофиг.

Trailmech VS 3 зимы.
Следы деградации начались уже после первой, при пробеге всего 2 000 км… Замена на Hope, с сохранением спиц и тех же параметров натяжения.
Зима — гавно, втулки — гавно, реагенты — качественные!

>Потому что заткнись и страдай, какой тебе нахрен Морзин с таким курсом, нищеброд =D

На самом деле, даже с таким курсом он вполне реальным остается :)