Рейтинг
+4324.40
голосов: 7
Сила
2352.42

Александр

Можно делать всякие хитрые технологиии частичной фрезеровки обода, но цена уже от карбона отличаться сильно не будет
Так и пусть не отличалась бы, это ж не плохо. Но при этом нет проблем с тормозами (более легкими, безопасными, дешевыми), проще и легче втулка. Не… тут, должно быть, есть мотивация, которую мы не учитываем)
avatar

SPY

А пока самым доступным решением оказалась замена ободного тормоза на менее эффективный дисковый
И чем так алюминиевый обод не угодил… По весу профита нет, учитывая смену типа тормоза. Возможно, наоборот даже. Или просто откатиться на алюминий — засмеют?
avatar

SPY

я не в теме, просто кажется, что 140 и 200 будет одинаково хреново
avatar

SPY

В триале оно реально так работает?


avatar

SPY

неожиданно
avatar

SPY

Мне кажется, что даже ротора с обработанной кромкой заметно более безопасны.
У срама это называется rounded. Вот ниже в сравнении с галфер (да и с любым «обычным»)
Я как-то при уборке на обратной стороне голени снял кожи см 5-7 квадратных. Кажется, со сглаженной кромкой так не смог бы
avatar

SPY

Так то оно так, но тут лежаки с буллхорнами)
avatar

SPY

Завалы точно эпичнее будут)
avatar

SPY

А если гидру повредил, менять в сборе? Порты всегда нужны
avatar

SPY

Сердца… у тебя… нет!)
avatar

SPY

Кстати, фитинг на калипере не поворотный, тоже под оптимизацию попал
avatar

SPY

Спасибо. Уже кто-то сделал за меня…
avatar

SPY

Это первое, где искал, но там только «мой персональный блог»
avatar

SPY

А как перенести в блог «Новое железо»? Не нашел…
avatar

SPY

Название топчик, аххах))
avatar

SPY

Ну и на асфальте перед с DHF не блокируется, что показатель)
Это если в седле...
avatar

SPY

Прекрасно конкурирует. Первую партию разобрали, что даже я не успел) После, правда, уже и не стал, аххах))
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

прайс должен быть на 30% ниже хопа 
Счеголи?)
avatar

SPY