Рейтинг
+652.69
голосов: 23
Сила
1438.50
А точно, надо написать, как он в пельмешек сворачивался))
avatar

Wermachtocheck

Да не, эт меня вообще случайно сфоткали)
avatar

Wermachtocheck

Мурзоччи!))
avatar

Wermachtocheck

Ну весьма оригинально сказал бы…
И ещё, что он подвеской и материалом похож на… Вермахточек)))
avatar

Wermachtocheck

Молодец, Ёж! Пиши ещё)))
avatar

Wermachtocheck

Вот передрал с кочки картинки) Тут же тоже любят ДВО



avatar

Wermachtocheck

Ждём ДХ без тормозов))))
avatar

Wermachtocheck

Я ща катался, пил чай — токо сопли пошли немного)) И вчера так же было. И в прошлые зимы тоже
avatar

Wermachtocheck

Я всегда с собой чай сладкий в термосе беру зимой. Согревает. Когда пьёшь, разумеется, а не когда в рюкзаке лежит)) Воспаления лёгких ни разу не было, тьфу, тьфу, тьфу. Может ты просто их застудил без помощи чая?
Мммм, как-то неправдоподобно, мне кажется. Как ж пар из желудка в лёгкие попадает? Там же клапан стоит. А если на голову встать еда чтоль из желудка вывалится?)) Да и как пар охладится при течении вверх по пищеводу, он ведь тёплый. А с улицы воздух вдыхать можно? А то холодный какой
Хотя да, горячий чай пить нельзя — обжечься можно)) Надо подождать, чтоб остыл чуть)
avatar

Wermachtocheck

Хм, кстати, да. Если аморт потечёт вдруг, объём масла уменьшится — не порвётся ли груша? Груша ведь ещё и тянется, то есть не будет давать попадать в аморт воздуху, тк будет заполнять объём от уходящего масла. Ну, хотя, это надо просто внимательней смотреть, как только потечёт сразу перебирать и менять уплотнительное кольцо.
avatar

Wermachtocheck

Таймы ставь! Обмерзать нечему)) Они плохо встёгиваются только если весь паз вокруг шипа льдом залить
avatar

Wermachtocheck

Как же всё таки красиво можно раскрасить и рассказать о раме, типа Армибайк Хаммер или Старк Шутер))) Настоящий японский хромоль 4130!(из которого все более менее приличные хромолевые рамы делают). Весит как и стоит — многовато)) Такие рамы только истинные ценители жесткохвостов берут, чтоли. Интересно
Внешне Девинчи Вилсон новый напоминает, кстати)) Из-за раскраса и косынки под подседельной трубой
avatar

Wermachtocheck

Ну радиаторы же тоже в воздух тепло отдают. И на колодках и на диске. На диске они спецом тонкие и алюминиевые, чтоб быстрее нагреваться от тормозной поверхности и отдавать тепло в окружающую среду. А на колодках радиаторы толще, тк колодка греется сильнее
avatar

Wermachtocheck

Перечитал. Ты мой тоже перечитай)) Я говорю, что теплоёмкость не зависит напрямую от плотности.
У алю плотность меньше стали? Да. НО у алю теплоёмкость больше. У воды плотность ещё меньше, а теплоёмкость ещё больше. Как с карбоном не знаю. Да и карбон карбону рознь. Этот вон с крошкой керамической какой-то. Если в автоспорте такие диски используют(причём давненько), значит неспроста. Другое дело, что можт в вело оно и не надо особо, диски эти карбоновые. Не, они конечно, может быть и чуть получше по характеристикам, но экономически вряд ли оправдано. Хотя… Я ТОЖЕ ИХ ХОЧУ))))) Особенно 203мм
avatar

Wermachtocheck

Что ж тогда у алюминия удельная теплоёмкость больше, чем у стали? А у воды ещё больше. В вики посмотри
avatar

Wermachtocheck

На мой взгляд охлаждение дисков в основном идёт благодаря теплоотводу в воздух. Я после спуска трогал спицы диска — холодные. А об тормозную поверхность чуть не прикуривать можно
avatar

Wermachtocheck

Я на Шивере щитки просверлил и к ним цепляю))) Правда об колесо задевает, но эт не страшно, по-моему. Можно арочку какую-нибудь придумать. Ну или ДВО взять просто)))
avatar

Wermachtocheck

А зачем нам тогда вообще перевёртыши?)))
Я думаю в ДХ скорости достаточные. 60 кмч, думаю, хватит. Мотокросс-то тоже не на 160 гоняют, вроде
avatar

Wermachtocheck

Классно, что картриджы разбираются. А то мне так не нравится, что у Мурок картриджы завальцованы
avatar

Wermachtocheck