Рейтинг
+4800.53
голосов: 61
Сила
3027.48
Willy
Ivan
Можно сравнить, сколько великов продаёт Джаинт и Оранж
Покупали другу Глори в 2011 году. Похоже это был прототип 2022 года.
Последний раз редактировалось
Наивный вопрос. Это следствие коллапса экономики и отмирание зачатка велорынка в рф.
Обратил внимание на CUBE когда уже проматывал пост в обратную сторону.
Ещё одно развидеть, пожалуйста. И оставьте бутылку.
Инженеры делали, не маркетологи! *сркзм
Последний Трейл вообще неплохой был. Запомнился зелёный.
А если подсобрать и ракурс хороший выбрать? Даже так и не скажешь что ему 11 лет (12)
На витале видел ребилд старого трейла на новых компонентах. Маллет 27.5-26.
Последний раз редактировалось
БигХит классная рама. Я конечно свечку не держал над конкретными поколениями, но в целом на таких рамах могли кататься годами. По 5-6 владельцев. И это было нормально. Покупая условный БигХит или SX Trail, ты получал много велосипеда на эти деньги.
Да.
Этот шток 1.1/8 на Тотеме. Просто Ха-ха)
Вы прям ровно по обе стороны от правды) На фото 650 lbs. Пришла взамен потерянной на почте 700й xD Это на мой вес 60 килограмм.
Странная была рама в этом смысле. В следующем году (2010м) поменяли аморт на более длинный. А в конце серии ещё раз поменяли аморт и ход подвески вырос. Появилась ось.
Похоже что на пружине есть повреждения лакокрасочного покрытия. Это может говорить о том, что пружина касается рамы во время работы. А может говорить о том, что эта пружина не единственная в арсенале и какое-то время проводит вне байка.
+
Рычаг тормозной притягательный. Понажимать захотелось.
Пока что самый близкий вариант :D
Нашлась страшная фотка этого безобразия. Это никому не интересно, кроме меня. Но когда еще будет повод упомянуть. Хорошая рама. Всё ещё катается под другом. Кто угадает жесткость пружины по фото? XD Всем плюс в карму.
Последний раз редактировалось
Думается дело не в росте, а в том как катаешься)
Если частенько замираешь на педалях, как рулевой у штурвала, то колёса большие не помешают.
Хм. Если учесть, что в дёрте пивоталы часто используют, а на рейлах несколько сантиметров всего в запасе, то стремиться заваливать трубу назад не следует.
Есть проект на дертовую раму (сейчас на паузе). На этой стадии нет размеров заказчика. Для общего случая выбрал угол 73°, но сделал оффсет по каретке +10мм. В такой конфигурации седло уже смещено вперёд на сантиметр, а эффективный угол получился 75° при высоте седла 400мм. Если ничего не менять, то будет как на ЛяБомбе плюс минус.
Смотрел в КАДе: на этой высоте, каждый добавленный градус к подседелке, перемещает седло на 6мм по горизонтали. Надо подумать.
Много лет назад видел в интернете фотку SX Trail в такой белой расцветке. Прям с пружиной и большой вилкой. Я так и не понял откуда он взялся. Может покрасили один или несколько Трейлов в цвета SX. Как у них это бывало раньше на тестовых великах.
А у Когтя в фильме обычный SX 2009го. Я не знаю как он на нем так катался всё это время. Помимо большого веса, у этой рамы был аморт 190 по осям, а ход штока всего около 37мм. Корпус от короткого кантрийного аморта, а скользяк от длинного. Его сколько не накачивай, от земли не отпрыгнешь. Такое мясо конечно. Но вниз катилось неплохо.
У меня как-то было сразу две рамы этого года: SX и Trail. И я по приколу поставил верхние перья от SX на Trail. Они были короче миллиметров на пять наверное. Считай как флипчип в современных рамах. Каретка упала, угол на морде завалился. Получилась такая даунхильная ракета. Осталось только боксер поставить и вперёд в байк-парк. Хорошее время было.
Willy