Рейтинг
+169.08
голосов: 1
Сила
104.50
boogie
Судя по всему, раскачка чемпионку мира не парила) Ну или она просто заблокировала аморт и не признается)
Последний раз редактировалось
Ребята, вы как-то слишком адово катаете, похоже. Раньше и ДХ вполне себе был на эксцентриковых колесах, еще 5 лет назад Specialized Demo и то делали с обычными вертикальными дропаутами, без сквозных осей, а теперь это прямо-таки мастхэв вдруг для кантрийника. На надежность крепления колеса влияет и качество самого эксцентрика, и точность изготовления дропаутов, и степень люфта во втулке, и торсионка самой рамы. Если колеса «вырывает» на ровном месте, что-то явно не так в одном из перечисленных аспектов.
… примерно то же самое, что и шоссере, не?)
эээ, ну график leverage ratio совпадает на обоих ресурсах) вопрос скорее терминологический: считать ли увеличение рычажности прогрессией или регрессией.
Пожалуй это был единственный штырь на выставке, который рукой не проворачивался. Ближайший соперник по этому параметру, пожалуй — FOX DOSS, остальные люфтят ощутимо сильнее. Впрочем, как ты помнишь по порванным ниточкам, люфт — не самая большая проблема, которая может быть со штырями)
Не обнаружив в протоколах ни тебя, ни Саши, уж было решил, что вы с ней решили разобраться междусобойчиком без секундомера) А тут вон оно чё...)
за тиражированием преемников десятилетиями — это к спешу) Мета 3 от предшественника тоже весьма разительно отличалась. Увеличение флекса заднего треугольника — из-за изъятия длинного коромысла, насколько это ощутимо - покажут тесты
уже успытал камазом, или метод кочки?)
ребята, а есть где-то фото с награждения?
т.е. ты, сломав тестовый велик, пошел бы покупать такой же?)
ващет вроде как предлагается ломать не свои штарки, а магазинные. и почин тоже магазина, а не производителя.
а что, там есть какой-то исчерпывающий перечень помех для велосипедиста? вдумайся также в правило для мопедов — «Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам» — никаких отсылок к невозможности двигаться по правому краю п/ч.
Для большинства он — олицетворение и одна из немногих искр жизни российского КК. Трудно представить этот спорт без него…
это ты к чему вообще? вопрос был в том, была ли возможность двигаться по правому краю п/ч. если не было — разрешено по обочине
«возможность двигаться по правому краю» — понятие оценочное. я вот считаю, что ее там, где разрешенная скорость автомобилей 90, нет в принципе
Двигаться по обочине пьяным на 130 км/ч — точно нельзя, а велосипедисту разрешено недавними изменениями в п 24.2 ПДД (если нет велодорожек). Сомневаюсь также, что Домодедовское ш. является автомагистралью — очевидцы, поправьте — есть там зелены хнак хайвея?
boogie