Рейтинг
+9.86
голосов: 0
Сила
5.47
chtrial2121
Pavel
Я больше вниз люблю ездить чем вверх, поэтому значальной целью приобретения электрички и было расширить диапазон катания и делать десятки спусков там, где нет подьемников. Вместо обычных 3-5 на аналоговом байке.
Посмотрев статистику могу сказать, что при длинных пробегах выходило ~1500 набора на ~100км на одном заряде.
на том же окском-дх например оба дня я своим ходом поднимался примерно по 10-12 спусков\подъемов каждый день по 100м перепада. батарейки в конце дня было ~30%.
Этим подсчетом набора наверное увлекаются те, кто в горах катает постоянно или кантри\эндуро гонщики ?
Посмотрев статистику могу сказать, что при длинных пробегах выходило ~1500 набора на ~100км на одном заряде.
на том же окском-дх например оба дня я своим ходом поднимался примерно по 10-12 спусков\подъемов каждый день по 100м перепада. батарейки в конце дня было ~30%.
Этим подсчетом набора наверное увлекаются те, кто в горах катает постоянно или кантри\эндуро гонщики ?
мое имхо по пунктам
1.Мощность — есть опыт езды на на всех моторах.
За последнее время проехал 4тыс на боше последнего поколения.
150 ньютонов бафанга против 85-100 у большинства основных конкурентов на бумаге выглядят существенно, на деле же любому среднестатистическому райдеру хватит за глаза этих 85-100нм по факту в любом использовании.
Мне с моими 120кг достаточно мощности боша. Турбо режим изредка в торчках.
Что уж говорить про райдеров весом 60-70.
Желание бОльшей мощности скорее работает в контексте желания электро мопеда, а не велосипеда с ассистом.
2. Тут на усмотрение покупателя конечно, но по моим наблюдениям и общению с теми кто возит процент «спизженных» кратно меньше чем предполагают хейтеры)
3 и 4 По запчастям и обслуживанию. 90% пользователей боша\шиманы&etc. не полезут в мотор за весь цикл пользования велосипедом. Кстати цена бош мотора 50-70к Шиманы на том же алике в районе 30к.
А вот к бафангу есть вопросы по надежности.
5. Разлочка(чип?) мотора так же присутствует 15-40к за решения от волспид или спидбокс на любой мотор.
6. Перетавить навеску удешевив покупку, тут несомненно плюс, но и свое же можно продать в сборе или после покупки переставить и продать стоковое?
7. Батарея 1000вх при мощности в 1.5 раза выше жрет больше Батареи в 750-800вх при мощности 1х
И обьективно мало кто катает за раз больше 60-80км по факту. Тут для большинства райдеров это просто излишний вес.
8. Батарейки на бош шиману скорее ближе к 50к, и кому они по факту нужны? еденицам кто хочет проехать 150-200км за раз с +4кг в рюкзаке? А еще с батками от бафанга можно устроить нехилый салют дома со всеми вытекающими, случаи были. У боша и шиманы не видел такого.
9. Зарядки у современных ебайков это 4 или 6 ампер. Заряжают за 2-4 часа с 0 до 100 или на ~50% за час. У бафанга сильно быстрее?
10. И устроить ебейший фейерверк))
зы Без обид.
Штука интересная, но преимущества в мощноссти никак не перевешивают идентичную цену при хз качестве и надежности.
Мне хотелось бы скорее что то например сильно лайтовее и дешевле при той же мощности аналогов(70-90Nm).
А не 999ньютонов с баткой 1337Wh покупай друг, насри в коробку попей чай.
ззы Нужно понять для себя, вам нужен электро велик, что бы помогал когда сложно и не мешал наваливать\прыгать и использовать как обычный велосипед.
или хочется, что бы оно само ехало за тебя с курка и неважно что оно весит под 30кг?
1.Мощность — есть опыт езды на на всех моторах.
За последнее время проехал 4тыс на боше последнего поколения.
150 ньютонов бафанга против 85-100 у большинства основных конкурентов на бумаге выглядят существенно, на деле же любому среднестатистическому райдеру хватит за глаза этих 85-100нм по факту в любом использовании.
Мне с моими 120кг достаточно мощности боша. Турбо режим изредка в торчках.
Что уж говорить про райдеров весом 60-70.
Желание бОльшей мощности скорее работает в контексте желания электро мопеда, а не велосипеда с ассистом.
2. Тут на усмотрение покупателя конечно, но по моим наблюдениям и общению с теми кто возит процент «спизженных» кратно меньше чем предполагают хейтеры)
3 и 4 По запчастям и обслуживанию. 90% пользователей боша\шиманы&etc. не полезут в мотор за весь цикл пользования велосипедом. Кстати цена бош мотора 50-70к Шиманы на том же алике в районе 30к.
А вот к бафангу есть вопросы по надежности.
5. Разлочка(чип?) мотора так же присутствует 15-40к за решения от волспид или спидбокс на любой мотор.
6. Перетавить навеску удешевив покупку, тут несомненно плюс, но и свое же можно продать в сборе или после покупки переставить и продать стоковое?
7. Батарея 1000вх при мощности в 1.5 раза выше жрет больше Батареи в 750-800вх при мощности 1х
И обьективно мало кто катает за раз больше 60-80км по факту. Тут для большинства райдеров это просто излишний вес.
8. Батарейки на бош шиману скорее ближе к 50к, и кому они по факту нужны? еденицам кто хочет проехать 150-200км за раз с +4кг в рюкзаке? А еще с батками от бафанга можно устроить нехилый салют дома со всеми вытекающими, случаи были. У боша и шиманы не видел такого.
9. Зарядки у современных ебайков это 4 или 6 ампер. Заряжают за 2-4 часа с 0 до 100 или на ~50% за час. У бафанга сильно быстрее?
10. И устроить ебейший фейерверк))
зы Без обид.
Штука интересная, но преимущества в мощноссти никак не перевешивают идентичную цену при хз качестве и надежности.
Мне хотелось бы скорее что то например сильно лайтовее и дешевле при той же мощности аналогов(70-90Nm).
А не 999ньютонов с баткой 1337Wh покупай друг, насри в коробку попей чай.
ззы Нужно понять для себя, вам нужен электро велик, что бы помогал когда сложно и не мешал наваливать\прыгать и использовать как обычный велосипед.
или хочется, что бы оно само ехало за тебя с курка и неважно что оно весит под 30кг?
Последний раз редактировалось
в видео он пишет следующее
цена рамы(без амморта) 82к
мотор 59
аккум 38
и т.д.общая цена в сборе 346к
таймкод с ценами на 01:04
моё имхо за 300к можно взять норм электричку на боше\шимане без китай навески с минимальным пробегом)
цена рамы(без амморта) 82к
мотор 59
аккум 38
и т.д.общая цена в сборе 346к
таймкод с ценами на 01:04
моё имхо за 300к можно взять норм электричку на боше\шимане без китай навески с минимальным пробегом)
Последний раз редактировалось
Вроде как уже давно все придуманно.
Вот к примеру даже у местных умельцев
ВК/wall-170486264_6990
Вот к примеру даже у местных умельцев
ВК/wall-170486264_6990
так у тебя штаны заканчиваются на конце носка, мне с моими 195см если еще и защиту колена одену то будут как бриджки…
chtrial2121