Это ночью украли три наших байка из магазина! Ночью отогнули решетку, вошли через окно и вынесли:

 
Читать дальше →

 
Компания, возглавляемая райдерами.
Мы безгранично любим создавать горные велосипеды. Преданность любимому делу позволяет каждый день приходить на работу с улыбкой и получать удовольствие от того, что мы делаем. Более десяти лет мы вместе с нашими покупателями веселились и создавали байки, которые заставляют вас встать с дивана и ехать кататься. У нас приготовлено много новинок в модельном ряду 2015 года, и эти новинки показывают, что мы следим за эволюцией нашего любимого спорта – маунтинбайка. В каждом велосипеде вы увидите наше пристальное внимание и проработку самых мелких деталей. Мы создаем одни из лучших велосипедов в мире, чтобы вызвать улыбку на вашем лице с самой первой минуты катания.
  — Кайл, Кевин, Кэм, Сэм, Карл, Крис, Ларс, Дэррин, Блэйк и Джош
Читать дальше →

Компания Transition Bikes славится своими хардкорными велосипедами, которые разрабатывают райдеры. Их байки всегда строго ориентированы на фан, мощное катание и отличную работу подвески в самых сложных условиях. К 2015 году они полностью обновили модельный ряд, заменив популярный Covert на Scout, Patrol и Smuggler. Мы взяли длинноходный Patrol и провели небольшой, но очень интенсивный тест в пустыне Невада.
 
 
Дизайн подвески всех байков новой линейки 2015 года основан на оптимизированном линке Хорста, в Transition его называют Giddy Up линк. Новая кинематика велосипедов спроектирована так, чтобы подавлять раскачку подвески при вкручивании в апхил, а так же обладать жесткой прогрессией в конце хода для предотвращения пробоев. Что касается геометрии —  байки получились длинными, низкими и с острым углом рулевой, велосипеды отлично подходят для бескомпромиссного рубилова по трейлам.
 

Новый Patrol обладает фановым характером за счет острого угла рулевой и коротких 430 мм перьев. В размере L он весит 13.8 кг.
Читать дальше →

По пути домой из Вистлера у меня была возможность заглянуть в штаб-квартиру компании  Transition и познакомиться со всеми новыми моделями байков, которые компания собиралась представить на Eurobike-2014. После двух лет разработки и тестов, новые модели велосипедов Transition обозначили уход от более фрирайдной философии при проектированию велосипедов, с которой всегда ассоциировалась компания Transition Bikes.
 

Читать дальше →

Штаб-квартира компании Transition расположена всего в нескольких километрах от границы США и Канады, и этот факт, видимо, как-то связан с названиями новых моделей велосипедов Transition. В подвеске новых моделей Scout (Скаут), Patrol (Патруль) и Smuggler (Контрабандист) используется линк Хоста, который инженеры Transition называют «GiddyUp link», что в переводе означает «Но, поехали!». Судя по цифрам, характеризующим геометрию байков, они задумывались длинными, низкими и с острыми углами, параметр «reach» для всех моделей одинаковый, отличия скрыты в длине задних перьев, которая зависит от размера колес и длины хода конкретной модели. 
 

Patrol (Патруль)
Читать дальше →

Из ВМХ через Mercedes-Benz к горному велосипеду.
 
Его стиль катания выглядит легким и непринужденным, как будто он был рожден на горном велосипеде, но Lars Sternberg попал в мир горных велосипедов почти случайно. В возрасте 12 лет он начал гоняться на ВМХ и быстро поднимался в рейтинге. Это было в 1989 году, всего за пару лет до того, как в дисциплине были разрешены контактные педали.
 

Читать дальше →

Подробный обзор рамы Transition Covert 26" 2014го года.
Читать дальше →

 
     С момента своего появления на рынке компания Transition завоевала репутацию создателя простых и надежных байков, в которые были вложены знания, приобретенные годами реального катания по всему миру. Байк Transition TR500 является наследником моделей TR250 и TR450 и обладает изменяемой геометрией, позволяя владельцу собирать разнообразные комплиты на одной раме.  Все, начиная с мини-ДХ / паркового байка со 180 мм подвеской и до гоночного даунхильного байка с ходами 203 мм, может быть собрано на этой раме, а изменяемые по длине перья позволят использовать как 26”, так и 27.5” колеса. Компания Transition расположена практически в сердце ареала обитания Йети, может быть поэтому инженеры решили расширить размерную сетку и добавить в нее раму размера XL для райдеров, которые обладают схожими с этим мифическим существом пропорциями тела? Покупателю доступны 4 различных комплита байка TR500, а так же вариант покупки голой рамы. На нашем тестовом байке стоимостью $6199 были установлены вилка Fox 40 FLOAT, задний амортизатор FOX DHX RC4, тормоза и трансмиссия Shimano Saint.
Читать дальше →

 

16-17 августа в городке Петрозаводск пройдут соревнования по эндуро на новом горнолыжном комплексе Ялгора. Кресельный подъемник, палаточный городок с горячим душем элетрогрилем на берегу Онежского озера для всех гостей и участников соревнований, а также кафе с комплексными обедами по низким ценам. Подробнее будет в анонсе. 

А сейчас о самом главном, в этом посте расскажу о шикарных трассах, подготовленные КРМОО «Велоэкстрим» совместно с Гришей Травиным!

Читать дальше →

Прошел почти целый год с нашего прошлого визита в Punta Ala. Здесь, на побережье Тосканы, мировая серия Enduro World Series (EWS) расцвела всеми красками, претворив идею в серию гонок необычайно быстро. Не смотря на то, что этап пропускают топовые гонщики, эндуро гонки в этой области пользуются огромной популярностью. К тому же, это место – самая любимая в сезоне остановка для серии Superenduro. Привлекательность Тосканы очевидна: кто откажется пронестись по жестким, быстрым трейлам, а затем выкатиться к залитому солнцем пляжу? Итак, второй этап серии Superenduro PRO 2014 – самой рейтинговой серии в Италии – вернул нас на эти знакомые холмы, чтобы быстрейшие мужчины и женщины эндуро Италии сразились за победу. 

 
Читать дальше →