Рейтинг
+261.26
голосов: 8
Сила
237.71
kominet
Николай
Силён!!! :) :) при том, что мавики как правило не грунтся а ломаются)))
справедливости ради, Mavic EX823 2010г. После описанной ситуации остался цел, а вот восьмёрки дали трещину…
чтобы не быть голословным тоже пруф:
так что думаю всё таки в весовых категориях за 80, железо несколько иначе служит… и то что под тобой будет ходить долго и счастливо, для большинства оверкил, и можно обойтись гораздо более лайтовыми штучками без урона своей безопасности.
справедливости ради, Mavic EX823 2010г. После описанной ситуации остался цел, а вот восьмёрки дали трещину…
чтобы не быть голословным тоже пруф:
так что думаю всё таки в весовых категориях за 80, железо несколько иначе служит… и то что под тобой будет ходить долго и счастливо, для большинства оверкил, и можно обойтись гораздо более лайтовыми штучками без урона своей безопасности.
На видео 2005 года на 5:43 тема Випуй не возвращай раскрыта до того как это стало мэйнстримом ))))))))))))))
может быть Веббер засранец, может быть Армстронг засранец, может быть они оба засранцы, или наоборот нормальные мужикии, не зная всей подоплёки не стоит об этом судить, ну правда, вокруг ведь не только чёрное и белое… всё что я знаю о этих парнях это то что Лэнс великий велосипедист выигравший 7 раз ТДФ… а Вэббер отличный пилот Ф1… остально — политика, разводимая тему кому это выгодно в финансовом смысле, и различного рода заявления/признания, и т.д. это для того чтобы вызвать общественную реакцию в каких то своих вовсе не связанных с честью или чистотой спорта целях. Чем пытатся разобратся кто тут не прав, проще игнорировать, если не будет общественного резонанса все сразу забудут что хотят кинуть какашкой в Лэнса или в кого ещё…
но обещанного как известно 3 года ждут ))))
ну при 90 килограмах при приземе с рулём на 90 градусов и восьмёрки с 38 ногами вполне себе разуплотняются, свой печальный опыт (, но как много таких крепышей катает дёрт? думаю в такой весовой категории несколько иное отношение к железкам (ну это тоже ИМХО, потому как сам столько вешу) и не совсем применима к БОЛЬШИНСТВУ райдеров…
Эх… малолетние истирички такие малолетние истирички…
У меня когдато давно была вилка Marzocchi Z1 Freeride ETA/HSCV 04 года. тоже 32е ноги, 130мм ходу… дык ей можно было сваи заколачивать не опасаясь за прочность ног. так что, хоть у меня и нету опыта с 831 на 3х ногах не думаю что она менее прочная чем новая на 34х.
У меня когдато давно была вилка Marzocchi Z1 Freeride ETA/HSCV 04 года. тоже 32е ноги, 130мм ходу… дык ей можно было сваи заколачивать не опасаясь за прочность ног. так что, хоть у меня и нету опыта с 831 на 3х ногах не думаю что она менее прочная чем новая на 34х.
Нельзя такое в начале работчего дня выкладывать ))) Супер. Очень понравилось.
Ну это был сарказм. я слабо верю в сложившихся обстоятельствах, что виноваты перевозчики с той стороны (хотя никаких очобых чувств к ним не испытываю). Т.е. не смотря на факт того что почта идёт не на прямую в мск, ну как то сильно я сомневаюсь что она идёт 2 недели до нашей таможни где проходи таможенное оформление за 15 минут. А вот в то что на нашей таможне не справляются с нахлынувшим потоком и посылки тупо лежат, мне кажется более вероятным, что подтверждает многочисленные жалобы людей ждавших свои посылки перед новым годом. Моя знакомая очень долго ждала посылки с чейна которая «Висела гдето в воздухе». Чейновцы сообщили что её посылка попала в «проблемный» контейнер который томится на нашей таможне (чейн — не истина в последней инстанции но тоже заставляет думать что скорее всего всё таки именно с нашей стороны проблемма).
Ну если проверять через трекеры других стран, эти данные отображаются. На счёт прохождения таможни, почему тогда бывает 2-3 записи о передаче на экспорт?
Сейчас не найду трекинг, но уже пару раз было что таможню посылка якобы проходила за 1-2 минуты… т.е. здаётся мне статус «Передано таможне» ставится в тот момент когда посылка попадает уже в руки таможеннику для оформления, и если пропускная способность таможни ограничена и следовательно ДО неё лежит куча не по вине тех кто вёз посылку до таможни… хотя, конечно, может быть действительно, тупые британские учёные опять во всём виноваты, а наша таможня и почта самые скоростные и ответственные в мире.
Сейчас не найду трекинг, но уже пару раз было что таможню посылка якобы проходила за 1-2 минуты… т.е. здаётся мне статус «Передано таможне» ставится в тот момент когда посылка попадает уже в руки таможеннику для оформления, и если пропускная способность таможни ограничена и следовательно ДО неё лежит куча не по вине тех кто вёз посылку до таможни… хотя, конечно, может быть действительно, тупые британские учёные опять во всём виноваты, а наша таможня и почта самые скоростные и ответственные в мире.
Ну если я правильно представляю себе, то это пунект международного обмена, т.е. это то что находится до нашей таможни. И если то что посылка приехала в пункт международжного обмена само по себе ещё ничего может не значить, то запись Передана на экспорт (Forwarded for export) которая в наших трек системах @почему то@ не отображается, наводит на мысли. Даже если начинать смотреть с моменета когда уже таможня проверила посылку, сроки её доставки не выдерживают никакой критики, если говороить о ЭКСПРЕСС почте. т.е. 3 недели это как то многовато для доставки их Мск до моего городка (расстояние 2000 км, не мало, но не 3 недели же? при обещанных 5ти дней). Причём из этиз 3хнедель 6 дней посылка «добиралась» из одного отделения в моём городе, до другого: (вот трек чтобы не быть голословным EE179302095GB), и все эти 6 дней никто не мог мне сказать а где же собственно моя посылка и предлагали ждать извещения (о том чтобы доставить курьером, которых просто нет в штате речи даже не идёт), Хотя отправителем заказана и оплачена «доставка до двери». Если ЕМС не может предоставить услугу, по техническим причинам (ну нету у них средств на курьерскую службу в 40ка тысячном городке ) то брать за эту услугу деньги — мошеничество. И у меня нет никаких оснований доверять мошеникам в вопросе того что это якобы с той стороны почта плохо до границы везёт. Если верить трэкингу не на сайте ЕМС сроки до статуса Forwarded for export увеличились, но они составляют на 2 недели заявленных нашими почтовиками в попытке отмазатся в своей беспомощности и не пригодности, а МАКСИМУМ 4-5 дней, вместо прошлых 1-3, что меня более чем устраивает
это было к предыдущему посту. О том, что якобы косячит почтовый оператор со стороны Великобритании. Это он долго везёт посылку до границы. По факту же ни одной посылки высланной из UK после отправления дольше 4х дней до интернейшнл Хаба не летело. Посылку эту я уже получил, просто для примера привёл, что у нас не весь трекинг отображается, т.к. ели верить трекингу парселя, а не емс, это не англичане долго до таможни везли, а таможня долго у них принимала, а енсли верить емсу, то с нашей стороны всё класно, а вот тупые англичане не могут логистику наладить.
Чото он какойто мотокросовый))))))
P.S. Лютейше доставляет его катание… прям кроме как «МОЩЩЩА» ничего в голову не приходит)))
P.S. Лютейше доставляет его катание… прям кроме как «МОЩЩЩА» ничего в голову не приходит)))
ну тут подход может быть разный. Если вел нужен для АМ, то рокринг с таким клиренсом, сгодится даже вполне условный. Шатуны что на АМ что на ФР версии весят вроде как одинаково? и заметно тяжелее нежели десцеденты (десцы чисто для примера, я прекрасно понимаю что это по сути кантрийные пластилиновые Стило, но надо сказать вполне себе со своей задачей справляются, одни горы откатал на них, в общем то без проблем не смотря на довольно приличный собственный вес), для более жёсткого использования как ты уже ниже писал штатный рок может и не годится, но и на XX1 его вообще нет. Хотя сравнивать эти системы конечно, опять же как ты заметил ниже, не очень уместно НО и у хамершмидта есть свои плюсы, вполне конкурентноспособные в АМ секторе и мнение " А мне обидно, что труватив хаммер не стал развивать..." вполне себе жизнеспособное, и лично мне понятное. Сейчас хочу собрать себе трэйловый байк… и даже если бы XX1 был в зоне досигаемости моих бюджетов, я бы 10 раз подумал что поставить… его или 10ку + хамер.
боюсь ошибится, но вроде у хамершмидта с КПД не всё отак однозначно (если кто это знает наверняка буду признателен за инфу). Сам пробовал на хамершмидте только в режиме «вокруг дома». у знакомого взял прокатится. Довольно таки понравилось, но чтобы делать выводы опыт — мизерный. Это с одной стороны… с другой стороны на Ягодке и Мисхорке очень хотелось клиренса поболее, чем с 36й звездой, но может то просто скил такой)))).
шатуны от десцедента… встроенный успок полайтовей… рокринг опять же на половину утоньшить… а ещё есть шатуны x0 DH, тока нафиг это надо )))
Вот только что странно… в парселе отметка о том что переданно таможне появляется за 2-3 дня после отправки… и вот тут начинаются непонятки. Почему в трекинге на сайте парселя отображается опереции на международном терминале «обработка» и «Переданно на экспорт», а на сайтах ЕМС и Почты россии отображается только запись о приёме на таможенное оформление (причём дата последней из всех попыток), можно конечно сослатся что это косячат почтовики с той стороны таможни… НО данные в трекинге, отбражаются не из локальных баз, а из общей базы почтовых отправлений, и то что в любых системах трекинга отображаются эти данный а в Почте России нет, наводит на мысли о умышленной фильтрации.
Трек парселя Смотрим на операции в интернейшнл хаб.
www.parcelforce.com/track-trace?page_type=parcel-tracking-details&parcel_number=EE179329385GB
а вот трек от ЕМС… опять буржуйские почтовики и таможенники мозго***ют а мы тут всё быстро отрабатываем…
emspost.ru/ru/tracking/?id=EE179329385GB
Трек парселя Смотрим на операции в интернейшнл хаб.
www.parcelforce.com/track-trace?page_type=parcel-tracking-details&parcel_number=EE179329385GB
а вот трек от ЕМС… опять буржуйские почтовики и таможенники мозго***ют а мы тут всё быстро отрабатываем…
emspost.ru/ru/tracking/?id=EE179329385GB
Олимпийский чемпион по борьбе Юрий Патрикеев так и сделал. Его не включили в сборную, и он учавствовал за АРМЕНИЮ, и победил… было странно наблюдать в финале… ХАСАН бароев — РОССИЯ, ЮРИЙ Патрикеев — АРМЕНИЯ :)
ну эт да. Просто для МТБ обычная покрышка шиповка по сумме показателей вес/работа/надёжность/(возможно что цена) кмк превзойдёт обычную покрышку+эту штуку
kominet