Рейтинг
+15.63
голосов: 0
Сила
7.81
Иногда создаётся впечатление что только ради того чтоб «на халяву» использовать трейлы которые нормальные велосипедисты строят тк я не то что бы часто видел специальные парки для мото чтоб с прыжками, бермами итд
avatar

lok

У меня J ломались у хаба на шоссе когда я без опыта и динамометра правил колеса 
avatar

lok

В упор не понимаю этих попыток сделать из велосипеда мотоцикл. Есть огромная куча мото разных мастей и размеров, зачем, кхм, изобретать велосипед 
avatar

lok

Значит мне пока что везло, все поломки были с 3+ см запаса от нипеля, либо J прям на изгибе 
avatar

lok

Спицы ничего не весят, выжимка для цепи тоже, вот запасные покрышки на мтб это да, tpu хоть как-то выручает. Но это если ты едешь так что при поломке больше 4 часов пешком идти. Обычно хватает в машине держать чтоб если на выходных куда поехал не облагаться, а в машине уже и тормоза можно прокачать и вилку 
avatar

lok

Я само набор в первую очередь. и когда сам набираешь вероятность что закиснет низкая — берешь латунь, не используешь нипели по два раза. И инструмент да, но без него и J не удобно. На счёт ремонта то с собой возить внутри рамы по паре спиц, спасибо SWAT
avatar

lok

Эти плюсы немало важны для diy механиков, собрать набор на J и собрать такой же на SP да ещё и с squorx это небо и земля 
avatar

lok

Тебе не надо снимать покрышку если ты аккуратно все делаешь и не даёшь нипелю провалиться. Я несколько раз убивал спицы в байк парке и J заканчивали день, SP возвращали на трейлы через 30 минут 
avatar

lok

Про жесткость не скажу но вот самому собирать колеса, править и ремонтировать на прямых в разы легче и приятнее
avatar

lok

Без CL и прямых спиц как-то грустно, а так не плохой аналог ДТ но сделано в Америке, за что я их продукты люблю. 
avatar

lok

Дюд, 80% просто приходят в магазин и берут что продавец скажут, 10-15% покупают что парят ифлюенсеры с умным видом считая граммы и выигрыш 0000.01 сек или ватт от аэро, эти даже обьяснят почему интегрированная проводка это божья роса. И только наверно процентов 5% шарят механику и осознанно выбирают компоненты, миниаксят итд. 
avatar

lok

Я думаю к этому все и идёт. 
avatar

lok

Как будто у массового пользователя хоть когда-то было свое мнение
avatar

lok

Нет тк диски им ют смвл в мтб, на шоссе они не имеют никакого смысла 
avatar

lok

Это же трешак он есть. 105 всегда была самой адекватной системой без постов дюры и треша младших систем. Для контекста я не «покатушник» 

avatar

lok

Только 105 R7000, который не везде есть и который скорей всего умрет когда 13ск пойдет в массы.  На 12ск уже ничего без гидры нет. Те грубо говоря года так через 4-5 обновить компоненты которые изнашиваются будет уже нельзя. При этом я вижу абсолютно ноль аргументов переходить на диски (я в неделю набираю и сбрасываю по 2-3-4к на серпантинах) и минус ноль аргументов переходить на батарейки которые просто кринж. А Шимано хочет чтоб я перешёл. При этом остальные компоненты групсета меня устраивают. 
avatar

lok

Боже упаси с палью связываться
avatar

lok

Как будто наличие залежавшегося товара в рандомных магазинах, который ещё надо найти, отменяет проблему что массовые производители уходят от простого и надёжного товара комплексного треша
avatar

lok

О каких топовых может идти речь если они уже много лет электроника и гидра. Об этом и речь, 105 долго держалась как нормальный вариант, но с появлением электронной версии и ей скоро придет конец. Шоссе убивается намного реже, но все же и нужен Madrone который спас меня от очередной покупки хт/хтр которые умирают через сезон. 
avatar

lok