Рейтинг
+2035.69
голосов: 23
Сила
1800.62
mor
Британцы — молодцы! То у них в ДХ категория «хардтейлы» (весьма угарная, как я помню по видеоотчетам), то эндуро на электровелах. Пусть пробуют, эксперементируют.
Победить в любой из категорий при наличии достойных соперников совсем не просто, а рост популярности велоспорта и внимание зрителей гарантируется! :)
Победить в любой из категорий при наличии достойных соперников совсем не просто, а рост популярности велоспорта и внимание зрителей гарантируется! :)
моторчик — это хорошо, наверное и высокая его мощность вместе с крутыми батареями тебе помогут на гладких подъемах, а вот на техничных участках без ног и техники движки не помогут. даже сложнее будет — неповоротливее, на колбасне педали не крутишь и помощи движка нет, значит еще тяжелее.
Пусть будут соревнования, надо чтоб проверили каково оно! :)
А еще надо на эти соревки Грейвса пригласить, чтоб он победил на веле без моторчика (или если он по регламенту положен — то с бутафорским\маленьким, который не мешает и не помогает.). Вот это хохма будет, когда профи еще раз покажет что важен не мотор, а навык :)
Пусть будут соревнования, надо чтоб проверили каково оно! :)
А еще надо на эти соревки Грейвса пригласить, чтоб он победил на веле без моторчика (или если он по регламенту положен — то с бутафорским\маленьким, который не мешает и не помогает.). Вот это хохма будет, когда профи еще раз покажет что важен не мотор, а навык :)
Demo и Enduro исчезли из списка (заменены всякими Pedroni). Они теперь не поддерживаются? :)
Рычажность не играет роли. Просто под свою рычажность и вес выберешь соответсвующую пружину. Прогрессивность подвески так-же очень важна, но в списке есть разные рамы: от почти линейных, до весьма прогрессивных (например SC Nomad). Значит ширины диапазона регулировок достаточно для адаптации амморта почти к любой раме.
Если у тебя амморт размером 216-222-240, то и тебе станет. Настроишь только компрессии\прогрессии\отскоки под свою раму :)
X1 RacingSuspension за 950 эвро продают аммморты Öhlins не с родными желтыми стальными пружинками, а с титановыми. Еще легче и моднее чем оригинальное предложение от Öhlins. Только вот интересно, что за пружины и будут ли с жесткостью 475?
а то мне 450 кажется мало, а 500 — много :)
а то мне 450 кажется мало, а 500 — много :)
Плотность местами может быть как выше, так и ниже (жиры). Ну и с нашими хитрыми маркетологами велика вероятность при проверке «поллитры кефира» выяснить что там не пол литра и не 500 г, а каких-нибудь 450г или около того. Это все мелочь, важен принцип. Если надо точно — человек подумает и все правильно сделает, если не нужна — то и говорить неочем :)
Приспособление вполне работоспособно. Да, можно сделать такой и дома.
Только нужна отдельная шкала для каждого Вашего ключа. А на некоторых коротких или слишком мощных шестигранах диапазон будет настолько узок, что шкала практически теряет смысл: на малых значениях никакого изгиба нет, а на больших уже не так важны моменты. Значит в таком виде применимо только для тонких и довольно длинных ключиков.
А если денег лишних совсем нет, а точности хочется — используйте самый прямой способ: к примеру надо закрутить болт с усилием 5Nm — берем метровый рычаг, наглужаем его поллитрой кефира в пакете и получаем искомое усилие. Неудобно, зато и специнструментов не нужно :)
Только нужна отдельная шкала для каждого Вашего ключа. А на некоторых коротких или слишком мощных шестигранах диапазон будет настолько узок, что шкала практически теряет смысл: на малых значениях никакого изгиба нет, а на больших уже не так важны моменты. Значит в таком виде применимо только для тонких и довольно длинных ключиков.
А если денег лишних совсем нет, а точности хочется — используйте самый прямой способ: к примеру надо закрутить болт с усилием 5Nm — берем метровый рычаг, наглужаем его поллитрой кефира в пакете и получаем искомое усилие. Неудобно, зато и специнструментов не нужно :)
Последний раз редактировалось
да уж, красиво жить не запретишь! :)
Последний раз редактировалось
Прямо праздник какой то! :)
отличные новости, если еще и цены будут не сильно космическими — то постараемся вписаться :)
отличные новости, если еще и цены будут не сильно космическими — то постараемся вписаться :)
это не продолжение, а исходная точка: разделка одного из надоевших handmade кантрийников и переделка в фетбайк.
Всё-таки вплавь. :)
В прошлые года летом ходила вот такая штука из Новороссийска в Ялту (3 часа в пути, выглядит быстро и удобно):
В прошлые года летом ходила вот такая штука из Новороссийска в Ялту (3 часа в пути, выглядит быстро и удобно):
Вплавь? Через Туркцию? Самолетом?
Паромом, но с одной стороны выгружаться из транспорта, в виде пешеходов с багажем без очереди на паром и потом грузиться в другой автобус на той стороне? Давай, выкладывай уже! :)
Паромом, но с одной стороны выгружаться из транспорта, в виде пешеходов с багажем без очереди на паром и потом грузиться в другой автобус на той стороне? Давай, выкладывай уже! :)
Последний раз редактировалось
Только одно напрягает — промежуток в мае между Краснодаром и Алуштой — предполагается преодолевать пролив на пароме. Как бы так половчее мимо очереди проскочить? Рейсовые автобусы имеют приоритет и будут быстрее в период праздников? :)
какая из 60-ти камер, использованных при съемках не понравилась? :)
вам бы порядок на сайте навести. Заинтересовался, зашел, открыл первую позицию с главной страницы и увидел это:
Карбоновая Cannondale Claymore с названием «Saint», с картинкой от грипшифта и имеющая в описании текст «облегченный хардтейл для кроскантри» и ценой 16 000 руб. Это что такое? Перепутано просто всё, что возможно…
Карбоновая Cannondale Claymore с названием «Saint», с картинкой от грипшифта и имеющая в описании текст «облегченный хардтейл для кроскантри» и ценой 16 000 руб. Это что такое? Перепутано просто всё, что возможно…
Последний раз редактировалось
Вот прямая ссылка, чтоб скачать и посмотреть в Вашем любимом проигрывателе (оригинал в FullHD): http://ev1.pinkbike.org/v1920/39/pbvid-390035.mp4
Как и сейчас 100 мм хода, но какая крутатень! :)
Маленький Boxxer :)
Маленький Boxxer :)
120 TPI — тонкое, легкое, кантрийное. 60 TPI — толстое, дубовое, даунхильное.
mor