Рейтинг
+2065.20
голосов: 19
Сила
948.30
pustota
Кирилл
я не понимаю почему до сих пор не задействованы целых 3 пальца на каждой руке! Под них вполне можно бахнуть по манетке/кнопке! Хз правда что делать с ложными срабатываниями, но…
Последний раз редактировалось
По мне это, как минимум, интересно! Если будут развивать в более лайтовые версии — спрос будет.
хммм, а где видос?
А до этого не развивалась? пару эндуро-гонок хорошего уровня в год — это не считается?
Да, забавно что T30, которым я ни разу не пользовался есть, а шестигранника на 5 нет.
Там было чуть больше полезной инфы, но про физическую форму и разминку с целью разогреть мяско и связки там тоже было. + всякие плюшки про перекаты, про «шо делать, если в свечу сажает?», скукожиться, чтобы ускорить вращение, растянуться, чтобы замедлить, но это уже в контексте трюков. Для себя кроме групировки и перекатов зацепил не много. Пожалуй только «зажми тормоза, если назад валишься в полёте».
Ну и да, чем больше крепкого мяска — тем меньше вероятность травм.
Ну и да, чем больше крепкого мяска — тем меньше вероятность травм.
Тут был целый FAQ на эту тему, кажется от Бендера же, но могу путать… память так се. старею.
Чо такой гладкий? Аэродинамики/охлаждения ради?
Последний раз редактировалось
Штатив в данном случае далеко не по центру. Думаю шлемом достать можно, но заметно сложнее. Вспомнил что я возил в рюкзаке и задевал головой — вилка из ТО. Она сильно длинее и упаковать я её додумался/смог только в основное отделение, соответственно и торчала она вдоль хребта и ниже.
На кантрийном (или при шоссере, типа низкая растянутая посадка) должен поидее, я с таким сталкивался. Корпус вперёд, голова назад. Шлем спасает, но раздражает)
Я впервые слышу, что Стенсовскую клеят в 2 слоя, может это для ДХ актуально, в стандартном мануале один слой.
Он такой не спортсмен… приехал в Тулу осенью между Альпами и Крымом и заехал на тумбочку. Или даже первое место (не помню точно) в XCO.
Ещё стоило указать, что не стоит путать принадлежность шариков и перемешивать шарики с одной стороны с шариками с другой.
Последний раз редактировалось
Интересно как на его работе сказывается работа заднего тормоза. Мне кажется он должен «проседать», что может отрицательно сказываться на сцеплении заднего колеса с глобусом.
Ну я не настоящий сварщик. Мне бы кусками съехать хотя бы, круто если без остановок раза с 8-ого получится… Понятно что быстрые траектории — свое кино. Меня больше настораживает вероятность наличия там мест которые я просто не смогу съехать совсем ни как)
Последний раз редактировалось
Для меня все трассы такого уровня любопытны в контексте «а я её вообще смогу съехать без уборок, не глядя даже на время?».
Последний раз редактировалось
Да, тоже про Hope хотел заметить, они ж, вроде, не тормозят… хотя для 20 дюймов может быть и достаточно. Любопытно это всё) У ребят своя специфика и требования, в связи с этим соответствующий выбор железа.
Да и рамы тоже любопытны. Карбон, вроде, пошёл в дело Или то алю монококи?
Да и рамы тоже любопытны. Карбон, вроде, пошёл в дело Или то алю монококи?
«Ебать колотить!» — команда открывает подвеску, опускает седло и подкачивает колёса во избежании пробоя.
«Живойбля!» — прикрывает компрессию, поднимает седло в среднее положение, приспускает колёса.
«Апхилбля!» — закрывает подвеску, поднимает седло в потолок, подкачивает колёса.
p.s.: Понял, что «Живойбля!» актуальна как в конце адовой съезжалки, так и в конце затяжного крутого апхилла — всё сходится!
pustota