Рейтинг
+326.93
голосов: 12
Сила
314.53
singulardroid
singulardroid
Есть такая штука, называется «бизнес-этика» она отличает хабальных торгашей от деловых людей. Так вот по бизнес-этике надо вовремя давать ответ, в т.ч. и отрицательный. По-житейски всё конечно с конторами ясно…
ппц еще и минусов оргу накидали. нормальная демократия такая)
Артём, ты и ребята на Собере огромные молодцы — столько лет делаете хорошее дело, создавая гонки эпического масштаба, выводя новые отечественные продукты на рынок, причем несмотря на макро- и микро-экономику, огромный респект.
всё верно написал. пусть люди знают кто маржу гребёт без инвестиций в рынок
Последний раз редактировалось
вот прекрасно же. как байк за 500+ купи — так вот вам посоны ждём в салонах, как покатуху организовать на них или поддержать - а нах? а потом — чёто прогноз по продажам не тот… давай сегмент ашана выводить на маркет
угу, или историями типа «уехал и не вернусь, по крайней мере до зимы»))
купить байк пасс можно и без сорев. другой вопрос, конечно, это состояние и количество трасс от сезона к сезону. возможно, рост внутреннего туризма даст средств на данное направление деятельности
само наличие такого флейма уже показывает как хорошо работает принцип «разделяй и властвуй» на примере. достаточно найти в сообществе тему для ожесточённой дискуссии и еще через пару лет можно уже политические партии создавать и прочие движения «за» и «против». какую именно тему найти — запрет/разрешение абортов/оружия/мариванны/геев/уйгуров/территориальной целостности — каждый выбирает сам. главное найти оппонентов. самое главное что в ходе дискуссии народ забывает про падение своих заработков и рост стоимости жизни. зрелищ, зрелищ нам всем — вот что с времён древнего рима плебсом руководит, а умнеть никто не учит, это невыгодно.
а самовар достался судмедэкспертам
Последний раз редактировалось
кадр шикарен, музло решает
Последний раз редактировалось
Чё с гостиницами? По рыночному курсу или как?
Оргпреступность, что сказать. мы на этом ресурсе просто только про велосипеды, а это скорее профи по габаритным грузам) ищут что едет, дорогое и не тяжелое по весу и некрупное по объемному весу. уверен что телевизоры или фуры с телефонами или ноутбуками тоже так же присваивают.
Отравление? В еду подсыпают снотворное или газ пускают?
сначала подумал что это титановая печать… щас думаю окажется какой-нибудь супероптимизированный дизайн, просчитанные нагрузки, облгчайзинг где только можно… а чё-то масса для органики овер большая, ну и теперь все эти болты еще надо будет промазывать а не то раскрутятся. имхо надежность конструкции пострадала, тут на атласе всё ездишь проверяешь как оно там, хорошо 1 болт затянут или нет. а тут все шипы протягивать по утрам. локтит-то санкционный уже, не найтить.
Последний раз редактировалось
Мда, сверхзвук, как ехал так почти тишина. Приехал — сразу звук появился.
да уже три месяца как за здравие хочется, а поводов всё нет и нет. увы, ребятки.
ну ты этот кэш скоро не сможешь ни на что потратить. вспомни рассказы об ссср и долларах которые нигде нельзя обменять простому человеку. если думаешь что это сказки, почитай про Узбекистан — там хождение долларов до сих пор под отдельным регулированием (как и всей другой валюты) и купить именно на доллары ничего нельзя. можно их поменять по гос.курсу на местные тугрики. при этом до смерти предыдущего властителя курс гос-ва был в 2-2.5 раза ниже реального рыночного, т.е. обменяв бумажные доллары на любую другую валюту ты терял 50-65% от их реальной стоимости. это всё называется «выдавливание из валюты» или «дедолларизация» — специальная экономическая операция которая призвана очистить внутреннее экономическое пространство от валюты иностранных государств. а после этого можно периодически искать новости по ключевому слову «дедолларизация» и, замечая их частоту, понимать, насколько быстро это давно забытое прошлое наступает в наше настоящее. поверь, всё очень быстро меняется) поэтому конечно иметь физические товары вместо долларов в нашей стране обычным людям гораздо выгоднее будет и есть уже сейчас. ибо скоро ликвидность кэша будет околонуля с обменом по госкурсу)
Отсмотрел сначала на тытрубе видео, аппарат стал значительно лучшее, чем был — сравниваю с моей форсой 2013 года, которая была конечно совсем другим байком.
При этом дело даже не в люмини на заду, и не в gx-групсете, а в итоговой цене в магазе. Она, увы, негуманна, но это и есть объективная реальность сегодняшнего дня — мтб как и многое другое становится недоступным простым людям из санкционной страны. Цены в европе более «правильны» с точки зрения маркетинга и отражают определенную отсталость от топовых линеек эндуриков с карбо-ободами и тп, так как форса почти в 2 раза дешевле оных лидеров и по этой цене весьма достойно вписывается в ожидания части аудитории с менее ёмким кошельком. остаётся только сочувствовать триал-спорту который завёз-таки порцию энтих байков по цене 1м-800к. удачи в продажах, посоны. она нам всем нужна.
При этом дело даже не в люмини на заду, и не в gx-групсете, а в итоговой цене в магазе. Она, увы, негуманна, но это и есть объективная реальность сегодняшнего дня — мтб как и многое другое становится недоступным простым людям из санкционной страны. Цены в европе более «правильны» с точки зрения маркетинга и отражают определенную отсталость от топовых линеек эндуриков с карбо-ободами и тп, так как форса почти в 2 раза дешевле оных лидеров и по этой цене весьма достойно вписывается в ожидания части аудитории с менее ёмким кошельком. остаётся только сочувствовать триал-спорту который завёз-таки порцию энтих байков по цене 1м-800к. удачи в продажах, посоны. она нам всем нужна.
singulardroid