Уточнение. Аляскинский 907 — это не «младший брат», а, скорее «злейший друг» Surly/Salsa и их главный конкурент, потому что только 907е имеют сравнимую с S/S цену. Почти все прочие фэтбайк производители — лютый «бутик» и «гараж» за запредельные деньги.
Уточнение 2. 45North — это производитель не только резины, это производитель всякого хлама для зимней езды и фэтбайков. Например ботинок. А педальки сделаны такими ажурными, дабы не быть радиатором и не промораживать ногу сквозь обувь.
Уточнение 3. «Еще один жирный байк» является единственным серийным гоночным ( ага, у них на фэтах гоняются ) фэтбайком, и весит в стоке 12.8 кило, что для такой махины — очень очень круто. А рама весит всего 1600 или около того ( в большую сторону ).

Главное, потом про Prime не забудьте.

такие колёса давным давно существуют, просто сейчас потихоньку перемещаются в МТБ из шоссе.
На шоссе они использовались на детских-подростковых и женских велосипедах.

это будет даунгрейд, сейчас то спинным мозгом переключаешься, не думая. А так думать надо будет. Отвлекает!

ну, не с карбоновый, но 10 скоростной. А карболапки — в Х7.

Скорее, зачем на такие вопросы отвечать? Тем более, что это и не вопрос был.
Маша вопросила «желающие есть?». Я обозначил интерес поглазеть, т.к. эндуро — это немножко не для ригида дисциплина. Но интерес. И получил отлуп. Удивился и никуда не пошел. Хотя до той трассы мне минут 10 на педалях.