Рейтинг
+1808.71
голосов: 9
Сила
1001.38
yurtsa
Yuriy Dudko
Высадить десант в его соцсетях, например
Всё, что я знаю и помню об этом бренде, это NS Bitch розового цвета из нулевых...
Но я рад, что они выжили :)
Но я рад, что они выжили :)
производство у них в Венгрии и Германии
Рамы тоже там варят/запекают? Или только сборка?
Тогда такая теория: заводы в Китае всё сделали в нужном для «производителей великов» количестве, а те, набрав кредитов на оплату и хранение этих всех товаров, не смогли их реализовать.
Подходит? :)
Подходит? :)
Видимо, взбудоражились возможностью срубить денег на почве роста спроса из-за изоляции в ковид, понабрали кредитов под расширение производства, понаделали товаров, а спрос возьми да и рухни (либо просто вернулся на прежний уровень). Теперь товары не продаются в желаемых объемах, денег нет, а отдавать кредиты надо один хрен.
Так это мне с дивана видится.
Так это мне с дивана видится.
в мужественных шортахОх уж этот стиль 70-х :)
может это был жёсткое приземление в площак?
Со стартом из домика с последнего фото?..
Пора бы Джи уже немного поберечься, 40 лет как-никак. Восстановливаться будет всё сложнее и сложнее
У них и подсмотрено
Основатель и главный инженер Kali Брэд Уолдрон (Brad Waldron) говорит, что на создание Kru его вдохновили титановые клетки хоккейных шлемов.
И если вам хочется получить модную полиимидную ободную ленту — можно также посмотреть в сторону Mortop и Ciclovation, которые выпускают такие ленты давно. А на велосипедах Giant такая лента вообще идёт в заводском исполнении.
Вот взял и обломал «абсолютно чёрным» всю их бизнес-идею :)
переднее колесо крепится на обычной оси, а вот с задним намудрили какой-то фигни
С колесами родители дело будут иметь примерно никогда, а вот с рулём они нахуевертили. Из-за отсутствия грипс и диаметра он откровенно небезопасен.
Последний раз редактировалось
в чем именно данный адаптер не удобен?В статье всё написано
есть одно небольшое неудобство: при ослаблении болт крепления тормозной колодки упирается в раму, а значит, чтобы заменить колодки, нужно будет ослабить и болт крепления переднего суппорта
Ок. Пусть будет так. Эти трое не смогли.
Но моё личное мнение не изменилось: если конструкция требует колхоза в виде неудобных адаптеров, то это такая себе конструкция. А если наблюдается тренд в проектировании таких конструкций, то это тренд деградации инженеров, которые подобное генерят.
А самое интересное, как сделать без адаптера знают, например, китайцы.
И знает Cannondale, который году эдак в 2015 сделал модель Habit.
Но моё личное мнение не изменилось: если конструкция требует колхоза в виде неудобных адаптеров, то это такая себе конструкция. А если наблюдается тренд в проектировании таких конструкций, то это тренд деградации инженеров, которые подобное генерят.
А самое интересное, как сделать без адаптера знают, например, китайцы.
И знает Cannondale, который году эдак в 2015 сделал модель Habit.
Последний раз редактировалось
А Фокс 34 только для кантри теперь? Я отстал от прогресса просто
котувелосипедисту заняться нечем, оняйца вылизываетседло обслуживаетyurtsa