Рейтинг
+1822.15
голосов: 9
Сила
1008.12

Yuriy Dudko

переднее колесо крепится на обычной оси, а вот с задним намудрили какой-то фигни

С колесами родители дело будут иметь примерно никогда, а вот с рулём они нахуевертили. Из-за отсутствия грипс и диаметра он откровенно небезопасен.
Последний раз редактировалось
avatar

yurtsa

Выгнали что ли?..
avatar

yurtsa

Можно даже бантиком завязать:)
avatar

yurtsa

в чем именно данный адаптер не удобен?
В статье всё написано 
есть одно небольшое неудобство: при ослаблении болт крепления тормозной колодки упирается в раму, а значит, чтобы заменить колодки, нужно будет ослабить и болт крепления переднего суппорта
avatar

yurtsa

Ок. Пусть будет так. Эти трое не смогли.
Но моё личное мнение не изменилось: если конструкция требует колхоза в виде неудобных адаптеров, то это такая себе конструкция. А если наблюдается тренд в проектировании таких конструкций, то это тренд деградации инженеров, которые подобное генерят.

А самое интересное, как сделать без адаптера знают, например, китайцы.
И знает Cannondale, который году эдак в 2015 сделал модель Habit.

Последний раз редактировалось
avatar

yurtsa

Мимо меня прошел, видимо ¯\_(ツ)_/¯
avatar

yurtsa

несоединённая

Это как?
avatar

yurtsa

А Фокс 34 только для кантри теперь? Я отстал от прогресса просто 
avatar

yurtsa

Но на других рамах, сделанных по аналогичной схеме, адаптеров почему-то нет.
avatar

yurtsa

предпочел бы всё-таки четырехрычажку

С одной стороны да, а с другой стороны, дополнительные подшипники = дополнительный вес. Ты же не захочешь там втулки иметь;)
avatar

yurtsa

раме вернули стандартные кабельные вводы, которые проходят через порты с каждой стороны рулевой колонки

больше не используется крепление тормоза FlatMount, как в предыдущей версии рамы.

Вроде бы и повернулись к пользователям лицом… Но в пол-оборота ¯\_(ツ)_/¯

Вместо этого используется изолированный адаптер для крепления на оси
avatar

yurtsa

В авто не надо свои силы тратить 
avatar

yurtsa

По прикидкам нейронок — общие потери с ремнями, планетаркой и редукторам снизят эффективность такой трансмиссии примерно до 81%. При этом классическая трансмиссия с цепью и звёздами имеет эффективность около 98%, а у коробки вроде Pinion около 95%


avatar

yurtsa

вариатором, который планируют применять на обычных, не электрических, велосипедах. 




Расстояние между половинками шкивов регулирует электромотор

Электрофобы, расходимся…
avatar

yurtsa

Предположу, что затем же, что и стальные подвесы ¯\_(ツ)_/¯
avatar

yurtsa

Косынка у рулевого стакана прям топово выглядит!

А вот натяжитель торчит вниз весьма бестолково, на мой взгляд 
avatar

yurtsa

На шлемы поначалу тоже смотрели криво

Зато на сиги и винишко прямо во время гонки смотрели нормально :)


avatar

yurtsa

Цена комплекта — 380$. Фирменную звезду можно докупить за 77$.

Цена примерно 6 комплектов Shimano M7100 с озона. При том же весе.
avatar

yurtsa

Что я упускаю?

Например, какого-нибудь влиятельного интересанта, который как Трамп, решает вопросы звонком по телефону нужным людям ¯\_(ツ)_/¯
avatar

yurtsa