С чего ты взял то? У нас все есть и жесть жестяная и новички. Причем в лютых группах ездили такие вещи как из Доброго На Щиты, потом до генеральского и через лучистое в Алушту. Не по асфальту. Там наборы к 3к приближаются. Или кружок по верхнему плато чатыра, граблесказка, а потом щиты и тд? Или романкош-заповедный-парагильмен-пачечник-каменный. С утра и до темна с фонарями. Очень забойно и весело! И не буду уж говорить о всяких выездах в байдары-судак. Боюсь там мало знакомых названий и будет непонятно.  Кто такое вывезет? Никакого матрасинга. Всем посильную задачу. Тур для тех кто реально хочет нормально кататься, а не такой весь на релаксе встаю в 11 такой…

раскрыть комментарий

И по какой-то счастливой случайности, работало как бизнес модель. Раньше я проводил туры в Европах, ничего не копая и придумывая лишь план по карте. Местные почему-то были рады, и сами с радостью бежали перед нашим приездом тропы в окрестностях в порядок приводить. У нас другая история. Не построил — катать негде. Вот расплачиваюсь теперь за катание без стройки стройкой без катания.

раскрыть комментарий

Я строю трейлы не для того чтобы на них зарабатывать. Для заработка нужна хотя б одна зелёная. Я её до сих пор не сделал. Просто я фанат троп,  придумываю новые связки — делаю. Чиню старые. Просто тропы ради троп. Мы с группами на многих вещах не бываем даже. И сам я много где не бываю. Потому что для себя очень редко катаюсь. Так что это всё просто за идею, построить большую сеть и чтобы кататься было интересно. Чтобы народ катался и вовлекался в движуху с приключениями. 

Что значит приплел? Автор делится тем,, что там классами тропы поддерживают. Всеобщая вовлечённость, а у нас государство дрожайшее. Мол выводы делайте сами. То что в Архызе прет комерция это одно. Там другие условия и назначение. Жанр другой. Или там все-таки классом трейл обслуживают? Как это связано с тропами которые в общем пользовнии? Та модель, которая работала раньше перестала работать, развелось куча более простых способов покататься. С более простой доставкой и катанием. Зачем ехать 3 суток в поезде, а потом мучиться на подъёмах, когда можно гораздо быстрее примчать на подьемник с простыми трассами.

Самую первую смену после начала сво было максимальное количество народа за всю историю туров. А вот после объявления частичной мобилизации всех как ветром сдуло. Понять можно. Без самолета, да разъехались много людей. Когда отпуск 7 дней, три из него сидеть в поезде, ну такое. Кто-то стал приезжать надолго. Соотвественно катать самостоятельно. Но основная наша аудитория куда-то изчезла. Тем кто приезжает сейчас не нужно уже делать максимальную катку. расслаблено поездят и забросок побольше, да и ладно.


Организовать смену можно. мы всегда тут. На НГ вот народ собрался на аналогах. На электро не ахти.

раскрыть комментарий

Мотофедерация, бегунская, московская горнолыжная федерация работает отлично… А вот вело да, подкачала, получается. Я думаю не в этом дело. просто нет крепкого сообщеста с мощными личностями. Всё скатилось в потребление и мечтание о потреблении. За идею рубятся единицы, ресурсами и возможностями ограниченые. Почему-то не популярно это и не почётно в обществе. Даже порицание уже какое-то.

Я не требую, я задаюсь вопросом. Почему вовлечённые в катание люди не интересуются процессом? Приехали, кайфанули и уехали? Где наш класс обслуживающий трейл? Учительница назначить должна? Как это сделать у нас? 

раскрыть комментарий

раскрыть комментарий

Ха! а как объяснишь стопицот участников в забегах и триатлонах всевозможных? только на тропиночную тему пирамида действует получается? А горнолыжники то? Эти вообще как расплодились в плоской Москве?! Да что там! Даже в Крыму, где снега не бывает, их много  больше чем любителей великов. 

Жорж, думаешь там трейлы не застраивают и не сносят? Я тя умоляю :)) у нас тут тоже стройка глобальная, застраивают, но мы выкручиваемся, весьма успешно. Да и не об этом речь. Это уж я сам решу как-нибудь. 

Рома, ну как же так :)) садись двойка по горной велогеографии :)) 

раскрыть комментарий

Конечно, у них лучше всегда. Надо туда бежать скорее! Замотивироваться нужно! А пытаться сделать тут что-то? Ну не, слишком сложно. Хотя у нас то всё проще некуда. Делай что хочешь — полная свобода. Пассионарность у нас какая-то вывернутая наизнанку. Промыты мозги капитально. Измельчал у нас народ…

раскрыть комментарий

Начал читать, дошел до места 
«Мне хочется, что бы люди, которые строят у нас парки и трассы, съездили бы туда и привнесли бы в свою работу хоть толику канадского трейлбилдинга. Мечты-мечты, ага. Врать бессмысленно, развлечение это не для всех, особенно в свете восхитительной социально-экономической политики нашего дражайшего государства. Что б поехать нынче в Вистлер нужно быть сильно замотивированным и либо хорошо зарабатывать, либо быть человеком с легкой ебанцой, но все это продолжает быть реальным, как бы нас не пугали соловьи в телевизоре.»

Причём тут наше государство? 

Сам дальше пишешь что мол они всем классом трейл поддерживают.
Вот наша ситуация. В Алуште, если коротко, 1-5 чел строят, потом в сезон набегает человек 100500, катаются по неделе 1-2-3, пьют, едят, живут, катаются и уматывают. Мы пока есть погода набираем группы, учим и катаем кого-то за деньги, тут и на дальние трейлы. Дальше межсезонье, никаких групп нет — копаем-чистим-продуваем. Просим донаты… Стыдно уже… донатят 10-15 человек, это жалкие копейки. Даже работу одного человека не покрывает, я молчу уж об инструментах и ГСМ. Кидаю клич в чат (800 человек) пойдём покопаем. Приходит один!!! ОДИН!!! местный паренёк, вроде работает, старается, но вечно в недомогании и невыспавшийся какой-то, сил нет, быстрее вейпа надо дунуть. Даю велик прокатный, что б какая-то мотивация была. За полгода он его ушатывает в гавно (лень даже колодки поменять), копает всё хуже и хуже — бесполезно. Никому ничего не надо, куча народу просто по городу шатающегося от безделья. Местные мечтают переехать в МСК и они вообще не в теме гор и великов, а приезжим просто похрен, думают само всё тут расчищается и карты рисуются. Приложение сделали, треки все отрисовали. Всё работает и стоит в лесу катабельное и раскатывают временами до тормозных волн как в БП, но всё это просто на энтузиазме висит. Зато перделок бензиновых всё больше и больше. Табличку не повесишь, не успеешь вовремя встретить — разбуксуют нахрен свеженакопаное. А чо? Лес общий, мы не знали, думали просто тропинка...

А когда-то у меня глаза горели. Провёл какое-то время во Франции-Испании-Андорре, изучил и излазил многое, загорелся идей сделать у нас не хуже, начал тут строить, делать сеть троп, типа как у них, а может и лучше! В общей сложности несколько десятков тыщ зелени зарыл в алуштинскую землю. Для такого дествительно надо быть сильно ЗАМОТИВИРОВАННЫМ! В итоге сеть троп то я сделал, но толку от этого? Прям каждый день борюсь с желанием всё бросить к едрене фене. Лучше б квартиру купил и сдавал бы!