Начал читать, дошел до места 
«Мне хочется, что бы люди, которые строят у нас парки и трассы, съездили бы туда и привнесли бы в свою работу хоть толику канадского трейлбилдинга. Мечты-мечты, ага. Врать бессмысленно, развлечение это не для всех, особенно в свете восхитительной социально-экономической политики нашего дражайшего государства. Что б поехать нынче в Вистлер нужно быть сильно замотивированным и либо хорошо зарабатывать, либо быть человеком с легкой ебанцой, но все это продолжает быть реальным, как бы нас не пугали соловьи в телевизоре.»

Причём тут наше государство? 

Сам дальше пишешь что мол они всем классом трейл поддерживают.
Вот наша ситуация. В Алуште, если коротко, 1-5 чел строят, потом в сезон набегает человек 100500, катаются по неделе 1-2-3, пьют, едят, живут, катаются и уматывают. Мы пока есть погода набираем группы, учим и катаем кого-то за деньги, тут и на дальние трейлы. Дальше межсезонье, никаких групп нет — копаем-чистим-продуваем. Просим донаты… Стыдно уже… донатят 10-15 человек, это жалкие копейки. Даже работу одного человека не покрывает, я молчу уж об инструментах и ГСМ. Кидаю клич в чат (800 человек) пойдём покопаем. Приходит один!!! ОДИН!!! местный паренёк, вроде работает, старается, но вечно в недомогании и невыспавшийся какой-то, сил нет, быстрее вейпа надо дунуть. Даю велик прокатный, что б какая-то мотивация была. За полгода он его ушатывает в гавно (лень даже колодки поменять), копает всё хуже и хуже — бесполезно. Никому ничего не надо, куча народу просто по городу шатающегося от безделья. Местные мечтают переехать в МСК и они вообще не в теме гор и великов, а приезжим просто похрен, думают само всё тут расчищается и карты рисуются. Приложение сделали, треки все отрисовали. Всё работает и стоит в лесу катабельное и раскатывают временами до тормозных волн как в БП, но всё это просто на энтузиазме висит. Зато перделок бензиновых всё больше и больше. Табличку не повесишь, не успеешь вовремя встретить — разбуксуют нахрен свеженакопаное. А чо? Лес общий, мы не знали, думали просто тропинка...

А когда-то у меня глаза горели. Провёл какое-то время во Франции-Испании-Андорре, изучил и излазил многое, загорелся идей сделать у нас не хуже, начал тут строить, делать сеть троп, типа как у них, а может и лучше! В общей сложности несколько десятков тыщ зелени зарыл в алуштинскую землю. Для такого дествительно надо быть сильно ЗАМОТИВИРОВАННЫМ! В итоге сеть троп то я сделал, но толку от этого? Прям каждый день борюсь с желанием всё бросить к едрене фене. Лучше б квартиру купил и сдавал бы!

Зачем телефон? Мы в тг отлично общаемся. Есть и группа пользователей. Как раз нужно ему писать об этом, чтоб нормально настроить.

А я вообще свалил из этой помойки. Там какие-то экстремисткие названия сегментов добавляют и ты должен их распространять вмазываясь в это. Сейчас сижу в avastr, он же avarec. Работает не гладко, но вполне. Если вдруг с сегментами чего не так — пишу разработчику и он правит.

Очень понимаю тебя. В наших горах, Кавказ особенно, пешие тропы настолько убогие или их нет вовсе и приходится ездить по полям… Что крутить в эти кушеря и таскаться с велом на  своём хребте надо найти мотивацию. Помимо пейзажей привлекают ещё и сами тропы, своей красотой, интересностью, эстетикой. Это произведения искуства… Электричка хоть как-то нивелирует это. Получается быстрее и вроде как с помощью мотора. В Альпах, в турах мы с радостью набирать по 2к, а то и 3 и таскали велики — но тропы там охренненные. Даже на больших высотах камни сложены в проезжабельное и интересное что-то. И всегда там на спусках был дикий, безудержный восторг! Забываешь про подъём напрочь, да и вообще не думаешь о нём! Потому что поднимаешься тоже по классной тропе, которую постоянно хочется фотографировать… Ловишь кайф в каждый момент. НО! К сожалению, наша страна пошла по пути не создания удобных троп, а безудержного лупилова в хаотичных направлениях  на технике. Даже всё то немногое, что само сформировалось потоками туристами или сохранилось от прежних, более развитых цивилизаций, напоминает тропу, будет не восстановлено и дополнено, а раздрочено техникой.  Это касается мото-квадро и в последнюю очередь электро велов. Я себе тоже заимел подобный аппарат, но факт остается фактом. Маршруты у нас полная шляпа. Пейзажи красивые… Но вот сами тропы… Повезло тем кто не видел нормальных... 

Я, к своему стыду, не пробовал заведомо некрутибельные велики. Они внешне выглядят страшно. Смысла их покупать не было. К вопросу о том что катит не вес, а гео, это понятно. Но вроде как плюс-минус гео адекватное мы уже знаем как собрать. Так что теперь решает вес. Ну или ХЗ, мне тяжело, противно ехать на модном roll all day байке, даже смотреть на него неприятно ;))… Не патриотично, неудобно, вжопу байк-парки и езду вниз. Главное вверх! Вниз уж как-нибудь… Всегда можно съехать. Всегда так прокатывало.  Не знаю объяснить, хочу спать. Вот! Меня каньон спектрал 20го года очень устраивает. Прям эталон, китайские электрички под него подбираю. Мое мнение можно не учитывать, я сейчас больше копаю чем катаю.

Это вам, проще скинуть, мне некуда скидывать. Каждый килограмм чувствую. А 2 лишних это прям беда. Причём в раме, с коротой ничего не сделать.

У меня с этим выше средненького, однако я очень чувствую вес вела. велик тяжелее 14 кг без электромотора, не воспринимаю, вообще. Еще и бутылка! ужас, почти 15. Разок катнуть сойдет, но свой вел… не готов.

Наверное, я совсем из моды выпал, но прям искры из глаз, когда вижу в одном предложении «не очень тяжелый» и «коменсаль» ;) Если рама тяжелая, как бы ты не корячился, получится дорогой и тяжелый велик.

Так то я всецело поддерживаю! И согласен с теми что надо делать простейший однорычажный велик. НРЖ. Что бы уменьшить стоимость и упростить обслуживание. Я бы, для зимы и поездок недалеко завёл бы себе такой. А может и целую кучу! В прокат!

Тут такой момент… Кувалда полюбому будет очень тяжелая. Те кому нужные длинные перья для апхилов, такой тяжелый велик не купят. 

Оно и там есть. Но я замучился впн подбирать и забил. Просто перенёс всю библиотеку со старого. 

Сделаем так чтоб набрал :) да и вообще! Не в цифрах счастье!

avastr.ru/help/

Ну чел сделал, сам, пока по простому. Энтузиазм пока есть.   

Добавляю туда треньки. Фотки грузить можно, френды есть, лайки ставить можно и каментить. А! Без приблуд треки в gpx можно скачивать. Вроде, сегменты тоже есть, с этим пока не понял.

avastr.ru
А я вот эту штуку тестирую. Маленькая самодельная страва. 

Так написано — «даже не посорились», а должны были? ;))) Лес не чатик что б ссориться ;) Тут и лопаты и бензопилы под рукой, начнёшь, не остановишься ;))

Новое? Я пока нового не увидел

В таком случае брать с запасом и идти в ателье. У нас в Алуште услуга по подгону обойдется 100-300 руб.

А, а тогда понятно, а то думаю кто это опять всё криво нарисовал.

Китайцы уже подделку выпустили, вон шрифты не прогружены. Это успех!

И что б фон чёрный и надписи чёрным! И пентаграмма во всю грудь!

Ничего не попутали, это демонстрационный макет ;)